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聚丙烯纖維的施工應(yīng)由專業(yè)人員進行操作，施工流程中還需要小心，合理操作。江蘇聚丙烯纖維 1.采用低坍落度、低擴展度混凝土，纖維使用量按0.6千克/m3小包裝松散投入料斗，在攪拌機內(nèi)攪拌時間應(yīng)適當(dāng)廷長，便于纖維能在混凝土中均勻分布。 2.準(zhǔn)確計量添加PCA泵送劑，根據(jù)砂子含水率和含石率（75毫米方孔篩余%）準(zhǔn)確調(diào)整加水量和砂、石實際添加數(shù)量。 3.混凝土泵應(yīng)調(diào)至高壓工作段，減小泵送輸出量。管線布置應(yīng)盡量減少彎頭，泵出口水平段長度應(yīng)在10～15毫米較合適，實際泵送壓力為22MPa。 4.因為穹頂弧型鋼梁在球面上方，梁模板為吊模，澆筑速度受到限制，施工流程比預(yù)期廷長，混凝土總量為90m3，費時12小時，混凝土振搗時間一般在3～5秒即可，防止過振拌合物自由流淌。 5.澆筑完成后，即在球冠表層，復(fù)蓋塑料薄膜、自然養(yǎng)護時保持混凝土表層濕潤即可。
使用注意事項 1、江蘇聚丙烯纖維聚丙烯纖維同混凝土骨料、外加劑、摻合料和水泥都不會有任何沖突，對攪拌設(shè)備也沒有特別的要求。 2、聚丙烯纖維使用方便不必改變混凝土原設(shè)計配比，不必改變原設(shè)計中的配筋率，亦不能隨意減少設(shè)計中的主要受力筋。 3、按設(shè)計摻量和混凝土攪拌方量，準(zhǔn)確稱量纖維，備好砂石料后，將纖維連同集料一起加入攪拌機，應(yīng)適當(dāng)延長攪拌時間30秒-60秒。攪拌完成后隨即取樣，如纖維已均勻分散，則混凝土可投入使用，若仍有成束纖維則延長攪拌時間30秒，即可使用。江蘇聚丙烯纖維 4、加入聚丙烯纖維的混凝土同普通混凝土施工及養(yǎng)護工藝完全相同，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)JT/T525-2004、GB/T21120-2007.
金鴻耀工程材料(江蘇省分公司)集【止水銅片】設(shè)計、生產(chǎn)、銷售于一體的公司，不斷的采用新的科技成果，開發(fā)出具有新理念的【止水銅片】用品，并以完善的管理、先進的生產(chǎn)設(shè)備保證了【止水銅片】產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)，多年來與全國600多家企業(yè)建立了長期的合作關(guān)系。
聚丙烯纖維銑削型鋼纖維為高強鋼絲銑削工藝制作而成兩端帶有錨固端且一面粗糙一面光滑的高性能纖維產(chǎn)品。具有抗拉強度高，韌性與分散性好，與混凝土具有良好的粘接力。摻量為: 30-80kg。該產(chǎn)品為主要出口產(chǎn)品。銑削鋼纖維是一種新、高性能的鋼纖維品種。它的長徑比為34.3;極限抗拉強度為808.6Mpa;與水泥砂漿的粘結(jié)度為3.52Mpa。江蘇聚丙烯纖維銑削鋼纖維粗糙而潔凈的表面，能與混凝土中的水泥漿體牢固的結(jié)合，這是銑削鋼纖維提高混凝土各種性能的根本原因。 適用范圍 公路橋梁:公路路面、橋面鋪裝、箱形拱橋拱圈、連續(xù)箱形梁澆筑； 水工大壩:地下廠房、水工隧洞襯砌，水流沖刷磨損部位、閘門、閘槽、渡槽、大壩海滲面板;鐵路工程:預(yù)應(yīng)力鐵路軌枕，江蘇聚丙烯纖維雙塊式鐵路軌枕； 港口及海洋工程:鋼管樁防蝕層、碼頭設(shè)施、海底混凝土設(shè)施； 隧道及礦井工程:水工隧洞初砌、礦井巷道、鐵路、公路隧道襯砌;管道工程:離心管、振動和擠壓管、泵管，鋼襯鋼纖維混凝土壓力管； 其它建筑工程:房屋建筑、預(yù)制樁、框架節(jié)點，屋面/地下防水，重負荷工程廠房/倉庫地面，簿壁蓄水結(jié)構(gòu)/料倉，維修加固工程，地下電纜/管道井蓋，下水道水篦，礦井巷，機場道面。 施工建議 鋼纖維摻量可選擇路面建設(shè)30- -80kg/m3，橋梁建設(shè)50-100kg/m3。 鋼纖維混凝土攪拌工藝:施工中按常規(guī)施工，不需作特別調(diào)整。
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