以下是:NSK導軌高精度軸承價格的產品參數
品牌 青島鑫誠德瑞機械軸承有限公司 是否進口 是 產地 日本 NSK導軌高精度軸承價格,鑫誠德瑞機械軸承有限公司(鄂爾多斯分公司)為您提供NSK導軌高精度軸承價格,聯系人:張經理,電話:0532-89086176、15689103188,QQ:878180948,請聯系鑫誠德瑞機械軸承有限公司(鄂爾多斯分公司),發貨地:城陽區正陽路477號。 內蒙古自治區,鄂爾多斯市 秦始皇二十六年(前221年),秦始皇統一中國,在今鄂爾多斯一帶設立郡、縣;清朝光緒三十三年(1907年),清朝在鄂爾多斯左翼中旗東部被開墾的地區設東勝廳;1949年12月28日,伊盟人民自治政務委員會改稱綏遠省伊盟人民自治政府,在原郡王旗霍洛成立達爾扈特區人民政府;2001年4月30日,伊克昭盟經國務院批準正式改名為鄂爾多斯市。
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青島鑫誠德瑞機械軸承有限公司是一家專業經銷瑞典SKF、德國FAG、INA、美國TIMKEN、日本NSK、NTN、KOYO等世界各國品牌進口軸承。從品牌的轉換,到型號的確認,我們的專業銷售工程師將為您提供耐心細致的服務。公司倉庫常年備有大量軸承現貨,為及時交貨提供了有力保證。
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我公司堅持“以客為專,優質管理”的質量方針,以市場為導向,在竟爭中求發展,不斷使客戶獲得優質的軸承產品、完善的售貨服務,我們期待與廣大客戶朋友們的合作!真誠歡迎新老客戶來電洽談!
經營方針:誠信為本、信譽、以產品質量求生存
服務宗旨:交貨及時、價格合理、用真誠服務謀發展
內蒙古鄂爾多斯鑫誠德瑞機械軸承有限公司位于城陽區正陽路477號,主要經營 NSK軸承,本公司集設計研發、生產、銷售、售后服務、技術支持為一體,引進歐洲先進生產設備,致力于為客戶提供好的產品和專業的服務。 目前公司生產的產品已經越來越受到海內外市場的歡迎,被歐洲、美洲、澳洲以及中國眾多項目認可和采用!
SKF軸承-
1907年,瑞典工程師斯文·溫奎斯特在家鄉哥德堡發明了球面滾珠軸承,SKF集團由此而誕生.SKF軸承公司是軸承制造業之世界,集團總部設于瑞典哥德堡。SKF軸承業務遍及全球 。1988年,SKF軸承中國有限公司在香港正式成立。 -
SKF軸承是滾動軸承產品方面設計,生產和營銷的主導品牌,在線性運動產品,高精度航空軸承產品和機械工具主軸等產品方面也表現出色,并且SKF還提供高質量的軸承鋼材。-
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SKF軸承公司總是保持多樣性的業務運作,來滿足全球市場的需求。同時SKF不計余力,積極投入研發工作,支持特定的行業,從而促成了很多創新的產品和標準。-
SKF軸承公司所提供的標準產品有各類軸承二萬余種。小者如僅重0.003克的微型軸承,大至每件三十四噸重的巨型軸承。品種包括深溝球軸承、圓柱滾子軸承、球面滾子軸承、圓錐滾子軸承、角接觸球軸承、滾針軸承及其它多種類型。此外,SKF也提供一系列的軸承維修工具、油脂及軸承監測儀器,務求令軸承用戶獲得更益,達到無憂運轉。-
FAG軸承-
1883年,德國的FAG軸承創始人Friedrich Fischer在施韋因富特市發明了球面磨床,因此可以制造出圓的鋼球。FAG軸承的一發明被公認為整個滾動軸承業的基礎。FAG是世界上家滾動軸承生產廠,滾動軸承工業的先驅.-
FAG軸承始終站在世界軸承領域的前列,FAG軸承公司目前所生產的型號已經涵蓋了各種行業,并在鐵路、鋼鐵、造紙、水泥、 礦山等領域更是一枝獨秀。盡管如此,FAG軸承公司仍每年投入大量的研發資金,用于新產品的開發及成熟產品的改進,因為世界不斷在前進,市場需求和客戶要求永遠都是劃時代的。-
正是FAG公司不斷的努力、完善,FAG軸承產品順利進入了當時被譽為苛刻的用戶(如BMW、 大眾、通用.....)成為其長期、穩定的配套廠商。頂尖的制造技術,嚴謹科學的管理模式,人性化、全球化的銷售策略,造就了世界性的FAG-
NSK軸承-
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NSK成立于1916年,是日本軸承品牌,進口軸承第二品牌的日本精工株式會式,主要產品為軸承,在日本擁有工廠28座,每年的銷售額達44億美刀,占據了世界軸承市場13%的份額。同時,于1998年在昆山建立NSK中國生產基地-
KOYO軸承-
日本光洋株式會社( KOYO SEIKO CO 。LTD )成立于 1921 年,KOYO在國內擁有8個工廠, 6個銷售公司, 6個集團公司,在國外擁有24個銷售分公司、 26個工廠,在全球建立了 3 個技術研究中心,網絡遍及全球, KOYO向全球提供快捷的服務,值得依賴的產品。 -
日本光洋精工株式會社Koyo是一家有著悠久歷史和文化、在日本排名第三位的世界綜合軸承產品制造商。 -
Value & Technology 將價值倍乘的技術奉獻給您 -
日本光洋株式會社koyo軸承作為研發型綜合功能產品制造公司,通過汽車軸承、轉向器及其零部件的制造,正致力于為實現人類與地球、社會與汽車的日趨完美的協調做出貢獻。-
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NTN軸承-
NTN軸承公司于1918 年成立于日本,總部設在大阪市西區,在日本國內有 11家制作所,25家營業所和3家研究所 ;在國外擁有20家獨資生產廠、 2家研究所和48家營業所。 NTN軸承的生產、銷售、技術各個部門努力不懈的開拓與深化自己的專業領域,同時又相互有機地結合起來。 -
NTN進口軸承-世界綜合性精密機械制造廠家 -
日本NTN軸承的精密加工技術與獨特的專有技術是在長期開發軸承的基礎上積累發展起來的,現在廣泛用于生產供所有領域使用的精密機械。這是不斷創造新價值的NTN軸承發展新標志。-
如何大限度地減少摩擦系數與提高能量效率? NTN軸承技術達到了世界上只有毫微米單位大小--納米等級精密度。這種過去純屬奢望的精密度,現在已經開始使用于軌道衛星、航空、鐵道與汽車、造紙設備、辦公設備與食品機械等工業部門的各個領域。-
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SAMICK軸承-
韓國SAMICK軸承公司是一家專業制作工廠自動化相關產品,銷售并自行開發直線軸承為主的企業。 -
開發系列產品有:SAMICK直線軸承、 SAMICK軸承直線滾子導軌、SAMICK軸承直線導軌、SAMICK軸承滾珠絲桿、SAMICK軸承微小型直線導軌、SAMICK軸承交叉滾子導軌、SAMICK軸承往軸承復旋轉襯套軸承、SAMICK軸承滾珠滑組、SAMICK軸承凸輪從動軸承、SAMICK軸承滾株栓槽。-
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UBC軸承-
美國 UBC(優必勝)軸承公司獲得 ISO9001 質管體系認證的 UBC 標準化質保體系,確保了在全球各國生產的 UBC軸承品質的一致性。美國 UBC 品牌的軸承套圈長期供應給國際知名跨國公司 , 更適合中國市場對高品質、低價格軸承的需求。 -
UBC軸承公司倉庫達 4000 平方米,保持約 1500 萬美元的軸承庫存,包括各類 UBC品牌的深溝球軸承、向心推力球軸承、自動調心求軸承、自動調心滾子軸承、圓柱滾子軸承、滾針軸承、圓錐滾子軸承、平面推力軸承、外球面軸承座等。 -
美國 UBC軸承公司主要通過授權世界各地代理、經銷商設專賣店分銷 UBC 產品,為客戶提供完美服務。優必勝公司誠邀業內杰出人士加盟 UBC中國經銷網絡,共同創造與分享UBC帶來的成功。 -
樹百年企業,一如既往的專業關懷,優必勝專家的承諾! 專業的關懷,半世紀如一日。-
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NACHI軸承-
NACHI株式會社不二越從1928年公司創立以來一直堅持不懈地致力于發展機械技術。如今公司已成長為綜合性的機電制造廠家,為廣泛的工業領域提供基礎設備及部件 。 -
NACHI不二越公司以“為制造業的發展而做貢獻”為經營理念,擁有機械工具,功能零部件,材料等3大機械制造事業。經過75年的發展,不斷地結合各種核心技術來促進研究與開發。目前,公司主要產品有切削刀具,機床、軸承、液壓設備,自動化生產用機器人、特種鋼、面向IT產業的超精密機械及其環境系統。 -
NACHI 不二越公司總工廠在日本富山,北美、南美、歐洲及亞洲也設有生產基地,并在世界范圍內設立了常駐代表機構和銷售網點,可以迅速而準確地把握市場動向,切實滿足客戶的愿望。 -
NACHI以“結合各種技術來擴展技術”為宗旨,充分利用材料、機械加工、配件和系統等核心技術來促進研究和發展。相信“只有高質量的材料才能制造出高質量的產品”, NACHI 成為從基礎材料到終端產品的綜合制造廠家。以NACHI命名的軸承成為日本的四大品牌軸承之一。-
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TIMKEN軸承-
美國TIMKEN軸承是的高級工程軸承和合金鋼制造商,在全球二十五個設有一百多家工廠和辦事處。 -
一九八五年,TIMKEN軸承公司的創建人亨利 · 鐵姆肯設計了一種帶有圓錐滾子的軸承,這是一項革命性的技術設計。這種被稱為 “ 圓錐滾子軸承 ” 的新式軸承首先使用在四輪馬車上,顯著地降低了摩擦,并于三年后獲得了專利。 現成為全球大的圓錐滾子制造商,全球第二大滾針軸承制造商。-
創業至今,TIMKEN軸承公司穩定發展,成為全球馳名地先進軸承和優質剛才地供應商,為世界各地日益增多的客戶服務。今天,這家上市公司是圓錐滾子軸承和合金無縫機械鋼管領域首屈一指的制造商。-
TIMKEN軸承生產二百三十種類型、二萬六千個不同規格的圓錐滾子軸承,他們被廣泛應用于世界各國的汽車、航天、一般工業和鐵路工業。分布在五大洲的二十多家TIMKEN軸承軸承廠均按統一質量標準生產產品。 -
TIMKEN軸承在美國有六家鋼廠集中生產合金鋼,包括的有無縫鋼管、鋼棒、鋼坯和鋼錠等產品。這些產品的使用范圍遍及全球各主要工業。-
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INA軸承-
隸屬于舍弗勒集團旗下的德國INA軸承公司,成立于1946年,總部位于德國的紐倫堡。德國INA軸承公司自成立以來,一直致力于產品的創新,以滿足客戶之所需,并提供高質量的保證,使之成為全球滾動軸承首要供應商以及汽車制造商公認的合作伙伴。 -
目前,德國INA軸承公司擁有30多家生產廠,三萬多名員工,開發的廣泛產品有:滾動軸承,滑動軸承,直線導軌系統,高精密產品,發動機零部件。產品涉及的行業包括:農業機械行業,建筑行業, 水力和風力工程行業,工程機械行業, 機床及制造機械行業, 材料處理及包裝行業,港口工程行業, 電動工具行業, 變速箱行業 ,半導體行業 ,泵與風機行業, 工業機器人及自動化行業, 橡膠、塑料及化工行業, 紡織行業 ,拖拉機行業, 木工機械行業等。 -
精湛的滾動軸承技術,工藝先進的生產工廠,優質超群的質量標準使 INA 在全球享有盛名且經久不衰。在千百萬次實際應用中已經得到充分證明。INA產品是兼有成本和效益的可靠機械之件, INA產品是兼有成本和效率的可靠機械之件, INA產品為旋轉運動和直線運動乃至各種專用技術提供各種不同尺寸系列。為各行各種專用技術提供各不同尺寸系列,為各行業的設計人員提供了難能可貴的技術支援。-
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IKO軸承-
IKO是日本湯姆遜公司的注冊商標,是一個以科技和技術開發為導向的工業配件制造廠商,產品以針狀軸承和導軌軸承為主。 -
IKO公司出品的產品已成為優質產品的代表,通過全球的營銷網絡實現為用戶方便、快捷的服務承諾。 -
IKO針狀軸承以其特殊的內部構造實現機械設計的小型、輕量化。導軌軸承以滾針軸承所賦予的高品質為基礎,以獨特的機械設備做精密加工,以新機器來作品質評價,產品永遠維持著高性能及高品質的水準。-
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IJK軸承-
IJK軸承是日本制造高速旋轉精密軸承、微型軸承以及電動工具軸承的廠家。INOUE JIKUUKE KOGYO有限公司成立于1944年,迄今已經有50多年的歷史,致力于專系列軸承的研制和開發。 -
其產品具有很高的技術含量,廣泛用于現代化高科技的設備上,以滿足于生產出高質量產品的要求。 -
在IJK的努力下,所生產出來的微型球面軸承,高速旋轉精密軸承及高速旋轉電動工具軸承都具有很高的品質,在全球范圍內享有極高的聲譽。在此之外,生產出來的產品也得到了許多的科技技術認證,并得到 QS9000 , ISO9002 , ISO14001 等認證。-
IJK的精神理念就是生產出高質量的產品,并為全世界的制造業做出貢獻。-
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NMB軸承-
美蓓亞株式會社為日本家高精密微型軸承專業生產廠家,成立于1951 年 。至今,美蓓亞已經發展成為世界上具有主導地位的、以生產微型滾珠軸承和高精密部件為主的 制造商。產品應用范圍包括信息通訊設備、航天工業、汽車工業人以及家電制造也等。軸承的主導產品是微型、小型軸承,小型精密電機、風扇電機軸承等品種2000多種,是世界上大的微型和小型軸承生產企業。-
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ASAHI軸承-
ASAHI旭精工株式會社成立于1928 年,初只生產軸承 。1951 年,是日本家開始生產連座軸承的廠家,也是目前日本專業的帶座外球面軸承生產廠家。 -
從此以后,作為開拓者,該公司致力于連座軸承的標準化和質量標準的制定。1975 年后,該公司又開始生產其他新產品,如線性運動產品。在工業界,ASAHI軸承現在已經成為可信賴的品牌。 -
ASAHI旭精工株式會社,日本專業的帶座外球面軸承生產廠家。深信專業才是好的,致力于為用戶提供品種齊全、質優價廉的產品。-
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FYT軸承-
FYT公司是日本的一家專門生產帶座外球面軸承的生產廠家,已經有50多年的發展歷史,小林精工fyh帶座軸承以質量的經營理念,生產高質量的產品,以高技術含量的產品來滿足客戶的需求。FYH公司生產近700種型號的標準外球面軸承和300種全球通用標準的鋼制軸承座,FYH同時還生產陶瓷等新型材料開發的綠色環保產品,并且在陶瓷軸承方面具有獨特的技術,其質量得到全世界的認可。-
1.前置代號
GS——推力圓柱滾子,推力滾針軸承座圈。例:GS81107-推力圓柱滾子軸承81107的座圈。
K——推力滾子和保持架的組合件里。例:K81170。
K-——符合AFBMA標準系列英制圓錐滾子軸承帶滾子和保持架組件的內圈(內錐體)或外圈(錐環)。例:K-09067——系列為09000的圓錐滾子軸承的內錐體。
L——分離型軸承的單一內圈或外圈。例:LNU207——圓柱滾子軸承NU207的內圈。
L30207——圓錐滾子軸承30207的外圈。
R——除去單一內圈或外圈的分離型軸承。例:RNU207——圓柱滾子軸承NU207帶滾子和保持架組合件的外圈。R30207——圓錐滾子軸承和保持架組件的內圈。
WS——推力圓柱滾子,推力滾針軸圈。例:WS81107——推力圓柱滾子軸承81107的軸圈。后綴大全
(1) 內部設計
ACD——接觸角為25度。
B——接觸角為40度。
CC——接觸角為12度。
CD——接觸角為15度。
BE——接觸角為40度的BE型軸承,鋼球加大,以玻璃纖維增強尼龍6.6保持架。
雙列角接觸球軸承
A——外徑小于等于90毫米軸承的標準設計,沒有裝球缺口,采用玻璃纖維增強尼龍6.6保持架。
E——軸承一側有裝球口,可裝較多鋼球,因此具有較高的徑向及軸向承載能力。
調心滾子軸承
CAC,ECAC,CA,ECA——這些設計用于大尺寸的軸承,滾子呈對稱型。CC,C,EC——這類軸承滾子呈對稱型,內圈無擋邊。
E——是SKF公司采用新標準設計。E型軸承外圈帶有油槽及三個油孔,則后置代號中須加W,以示區別。
圓柱滾子軸承
B——軸承采用表面經處理的滾子(滿裝滾子軸承)。
B4——軸承套圈表面及滾子表面均經處理(滿裝滾子軸承)。
EC——軸承內部幾何形狀經改進,有較高的承載能力,擋邊和滾子端面具有良好的接觸和潤滑條件,能承受較高的軸向載荷。
(2) 外部設計
CA,CB,CC——通用配對型單列角接觸球軸承,可任意(串聯,面對面或背靠背)配對安裝。背靠背或面對面排列時,軸向安裝前內部間隙與正常值比:小(CA),正常(CB),較大(CC)。
-2F——外球面球軸承兩側帶甩塵擋圈。
-2FF——外球面球軸承兩側帶組合甩塵擋圈。
G——通用配對單列角接觸球軸承。面對面或背靠背排列時,軸承內有一定的安裝前預載荷。
GA——面對面,背靠背排列時,軸承內有較輕的預載荷。
GB——面對面,背靠背排列時,軸承內有中等預載荷。
GC——面對面,背靠背排列時,軸承內有較重的預載荷。
K——圓錐孔,錐度1:12。
K30——圓錐孔,錐度1:30。
-LS——軸承一面具有接觸式密封,內圈無密封凹槽。
-2LS——軸承兩面具有LS密封。
N——軸承外圈上有止動槽。
NR——軸承外圈上有止動槽并有止動環。
N2——外圈倒角上有兩個直徑方向上相對的槽口。
PP——軸承(支承滾輪軸承,凸輪隨動軸承)兩面具有接觸式密封。
RS——軸承(滾針軸承)一面具有合成橡膠或聚氨基甲酸酯接觸式密封。
-RS1——軸承一面具有襯鋼板合成橡膠接觸式密封。
-2RS1——軸承兩面具有RS1密封。
-2RS——軸承(滾針軸承)兩面具有RS密封。
-RZ——軸承一面具有襯鋼板合成橡膠的低摩擦密封。
-2RZ——軸承兩面具有RZ密封。
X——1.基本尺寸經修正以符合ISO標準;2.柱形滾動面(支承滾輪軸承,凸輪隨動軸承)。
Z——軸承一面具有防塵蓋(非摩擦密封)。
-2Z——軸承兩面具有防塵蓋。
-ZN——軸承一面具有防塵蓋,另一面外圈上有止動槽。
-2ZN——軸承兩面具有防塵蓋,外圈有止動槽。
-2NR——同-ZN,且帶有止動環。
-2ZNR——同-2ZN,且帶有止動環。
(3)保持架
A表示保持架由外圈引導;B表示保持架由內圈引導。無表示的保持架由滾動體引導。
F——鋼或特殊鑄鐵制實體保持架。
J——鋼板沖壓成形保持架。
M——輕合金實體保持架。
MP——黃銅實體保持架。
P——玻璃纖維尼龍6.6模注保持架。
TN——工程塑料模注保持架。
Y——銅板沖壓成形保持架。
V——滿滾子軸承(無保持架)。
VH——由非分離型滾子組合件構成的滿滾子軸承(圓柱滾子軸承)。
(3) 其他特性
1) 公差等級
/CLN——相當于ISO公差等級6X,用于公制圓錐滾子軸承(寬度公差有降低)。
/CL0——相當于ISO0級公差,用于英制圓錐滾子軸承。
/CL3——相當于ISO3級公差,用于英制圓錐滾子軸承。
/CL7A——符合差速器軸承配置標準的圓錐滾子軸承。
/CL7C——符合差速器軸承配置特殊標準的圓錐滾子軸承。
/P4——尺寸及旋轉精度符合ISO4級公差(比P5精度)。
/P4A——尺寸精度符合ISO4級公差,旋轉精度相當于AFBMA標準ABEC9級。
/P5——尺寸旋轉精度符合ISO5級公差(精度高于P6)。
/PA9A——尺寸及旋轉精度相當于AFBMA標準ABEC9級。
/PA9B——尺寸精度相當于AFBMA標準ABEC9級,旋轉精度比PA9A高。
/SP——尺寸精度約為P5,旋轉精度約為P4。
/UP——尺寸精度約為P4,旋轉精度高于P4。
2) 軸承游隙
/C1——游隙符合標準規定的1組,游隙小于2組。
/C2——游隙符合標準規定的2組,游隙小于0組。
/C0——游隙符合標準規定的0組,代號中省略,不表示。
/C3——游隙符合標準規定的3組,游隙大于0組。
/C4——游隙符合標準規定的4組,游隙大于3組。
/C5——游隙符合標準規定的5組,游隙大于4組。
當游隙代號與軸承公差級代號P4,P5或P6結合時,游隙代號C可省去。例:P6+C2=P62
3) 特殊技術要求。
/Q——佳內部幾何結構和表面粗糙度(用于圓錐滾子軸承)。
/Q66——振動水準小于普通級標準,振動峰值小于普通級標準。
/QE5——符合電機用特別標準,尺寸及旋轉精度達P6.極低噪音。
/QE6——符合電機用標準,低噪音。
4) 軸承配置。
/DB——兩個可配對單列深溝球軸承,單列角接觸球軸承或單列圓錐滾子軸承以背靠背方式成對安裝。DB之后的數字表示軸向游隙大小或安裝時的預載荷大小。
A——輕預載荷(角接觸球軸承)。
B——預載荷比A大(角接觸球軸承)。
C——預載荷比B 大(角接觸球軸承)。
CA——內部游隙較小(深溝或角接觸球軸承)。
CB——內部游隙較CA大(深溝或角接觸球軸承)。
CC——內部游隙較CB大(深溝球軸承)。
CG——“零”游隙(圓錐滾子軸承)。
C…——特殊軸向內部游隙CC后面的數字表示軸向游隙大小。
GA——較輕預載荷(深溝球軸承)。
GB——預載荷大于CA(深溝球軸承)。
G…——特殊預載荷(G后面的數字表示預載荷的大小)。
/DF——兩個面對面方式排列的配對單列深溝球軸承,單列角接觸球軸承或單列圓錐滾子軸承。DF后面可跟與DB之后相同的字母。
/DT——兩個串聯方式排列的配對深溝球軸承,單列角接觸球軸承或單列圓錐滾子軸承。
5) 熱處理。軸承內外圈尺寸經穩定處理,可在下列溫度運行:
/S0——高達150攝氏度。
/S1——高達200攝氏度。
/S2——高達250攝氏度。
/S3——高達300攝氏度。
/S4——高達350攝氏度。
6) 潤滑劑的補充。
/W——不能補充潤滑油(無潤滑油槽及油孔)。
/W20——軸承外圈有三個潤滑油孔。
/W33——軸承外圈有潤滑油槽及三個油孔。
/W33X——軸承外圈有潤滑油槽及六個油孔。
7) 潤滑劑。用來識別軸承所填潤滑脂類型的后置代號由一個字母組與兩個數字組成,字母表示溫度范圍,其后兩個數字表示實際使用的潤滑脂,常見字母組如下:
/HT——高溫油脂(-20攝氏度~+130攝氏度)。
/LHT——低/高溫油脂(-40攝氏度~+140攝氏度)。
/LT——低溫油脂(-50攝氏度~+80攝氏度)。
/MT——中溫油脂(-30攝氏度~110攝氏度)。
MT后置代號表示特定軸承使用非標準油脂。軸承內潤滑脂用量與標準填充量(軸承內部自由空間的25%~30%)不同時,由一個附加字母識別:
A:潤滑脂用量少于標準用量。
B:潤滑脂用量大于標準用量。
C:潤滑脂用量大于B。
8) 其他特性。字母V和另一個字母(如VA)與三個數字組合,用來識別無法用現有其他后置代號表達的標準設計的變型。如:
/VA201——窯車軸承。
/VA301——牽引電機用圓柱滾子軸承。
后綴A - B-
A -
外形尺寸相同,內部設計有所偏差或修改。作為一個規則,字母的含義與特定的軸承或軸承系列相關聯。 -
例如:-
4210 A-
無填槽的雙列深溝球軸承 -
3320 A-
30度接觸角的雙列角接觸球軸承,無填充槽 -
AC -
25度接觸角的單列角接觸球軸承 -
ACD -
25度接觸角的單列角接觸球軸承,其內部設計經過優化-
ADA -
外圈有寬開口環溝;采用定位環固定在一起的雙片內圈 -
AS -
外圈有潤滑孔的滾針軸承。AS后的數字表示潤滑孔的數量 -
ASR -
外圈帶環形槽和潤滑孔的滾針軸承。ASR后的數字表示潤滑孔的數量-
Axx(x) -
A與兩位或三位數字結合,表示無法以通用后綴表示的標準設計的變異。 -
B -
1.-
外形尺寸相同,內部設計有所偏離或修改。-
作為一個規則,字母的含義與特定的軸承系列相關聯。-
例如:-
7210 B-
40度接觸角的單列角 -
接觸球軸承 -
32210 B-
大接觸角的圓錐滾子軸承 -
(角度大于32210)-
2.-
符合ABMA標準、外圈有外部擋邊的圓錐滾子軸承 -
BE -
內部設計經過優化、40度接觸角的單列角接觸球軸承 -
BEJ -
內部設計經過優化、40度接觸角的單列角接觸球軸承,帶有以球為中心的沖壓鋼保持架 -
BEM -
內部設計經過優化、40度接觸角的單列角接觸球軸承,帶有經機械加工的銅保持架-
BEP -
內部設計經過優化、40度接觸角的單列角接觸球軸承,帶有以玻璃纖維增強聚酰胺6,6制造的成型保持架-
BEY -
內部設計經過優化、40度接觸角的單列角接觸球軸承,帶有以球為中心的沖壓銅保持架 -
Bxx(x) -
B與兩位或三位數字結合,表示無法以通用后綴表示的標準設計的變異-
例如:-
B20-
減小的寬度公差-
后綴C -
C -
1.-
外形尺寸相同,內部設計有所偏離或修改。作為規則,字母的含義與特定的軸承系列相關聯。-
例如:-
7210 C-
15度接觸角的單列角 -
接觸球軸承 -
21306 C-
帶無擋邊內圈、對稱滾子、 -
松配式導圈和窗式鋼保持架的 -
球面滾子軸承 -
2.-
Y-軸承,圓柱型外徑,例如YET 205 C-
CA -
1.-
C型設計的球面滾子軸承,但內圈帶定位擋邊和機加工保持架-
2.-
通用組配的單列角接觸球軸承背靠背和面對面配置時,安裝前軸向游隙小于普通組(CB)-
CAC -
CA型設計的球面滾子軸承,但具有增強的滾子導向性能-
CB -
1. 通用組配的單列角接觸球軸承。 背靠背和面對面配置時,軸向游隙為普通組-
2. 雙列角接觸球軸承的受控軸向游隙-
CC -
1.-
C型設計的球面滾子軸承,但具有增強的滾子導向性能-
2.-
通用組配的單列角接觸球軸承。 背靠背和面對面配置時,軸向游隙大于普通組-
CD -
內部設計經過優化、15度接觸角的單列角接觸球軸承-
CLN -
公差符合ISO公差級6X的圓錐滾子軸承-
CL0 -
根據ANSI-ABMA標準19.2:1994,公差為0級的英制圓錐滾子軸承-
CL00 -
根據ANSI-ABMA標準19.2:1994,公差為00級的英制圓錐滾子軸承-
CL3 -
根據ANSI-ABMA標準19.2:1994,公差為3級的英制圓錐滾子軸承-
CL7C -
具有特殊的摩擦性和增強的運轉精度的圓錐滾子軸承-
CN -
正常內部游隙,一般僅與另一個表示縮小或位移的游隙范圍的字母一起使用。-
例如:-
CNH-
正常游隙范圍的上半部分-
CNL-
正常游隙范圍的下半部分-
CNM-
正常游隙范圍中央的兩個四分之一部分-
CNP-
正常游隙范圍的上半部分和C3組游隙 -
范圍的下半部分-
CNR-
符合DIN 620-4:1982正常游隙范圍的 -
圓柱滾子軸承-
上述字母H, L, M 和 P還與下列游隙組別合用:C2、C3、C4和C5, 例如 C2H。-
CV -
內部設計經過修改的密排圓柱滾子軸承-
CS -
軸承一側是用鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)接觸密封件-
CS2 -
軸承一側是用鋼骨架的氟橡膠(FKM)接觸密封件-
CS5 -
軸承一側是用鋼骨架的氫化丁腈橡膠(HNBR)接觸密封件-
2CS -
軸承兩側是用鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)接觸密封件-
2CS2 -
軸承兩側是用鋼骨架的氟橡膠(FKM)接觸密封件-
2CS5 -
軸承兩側是用鋼骨架的氫化丁腈橡膠(HNBR)接觸密封件-
C1 -
軸承內部游隙小于C2-
C2 -
軸承內部游隙小于普通組-
C3 -
軸承內部游隙大于普通組-
C4 -
軸承內部游隙大于C3-
C5 -
軸承內部游隙大于C4-
C02 -
裝配中因軸承內圈的運轉精度而減小的公差-
C04 -
裝配中因軸承外圈的運轉精度而減小的公差-
C08 -
C02 + C04-
C083 -
C02 + C04 + C3-
C10 -
內徑和外徑的公差減小-
后綴D - F-
D -
1.-
偏差或修改的內部設計,外形尺寸相同;原則上,字母的含義同特定軸承系列聯系在一起。-
例如:-
3310 D -
帶雙組件內圈的雙列角接觸球軸承-
K 40×45×17 D -
分離式滾針和保持架組件(徑向)-
2.-
符合ABMA標準(通常為英制)的雙列圓錐滾子軸承帶兩個滾子和保持架組件的內圈(雙圓錐)或帶兩個滾道的外圈(雙沖壓外圈)-
DB -
兩個單列深溝球軸承(1),單列角接觸球軸承(2)或單列圓錐滾子軸承,為背對背配對的安裝配合;DB后面的字母,表示安裝前軸承對的軸-
向內游隙或預負荷程度;對于配對的圓錐滾子軸承,內圈和/或外圈之間的隔圈的設計和配置,以放在DB之間的兩位數和后面的字母表示。-
A-
輕預負荷(2)-
B-
大于A(2)的預負荷-
C-
大于B(2)的預負荷-
CA-
軸向游隙小于普通組(1,2)-
CB-
標準軸向游隙(1,2)-
CC-
軸向游隙大于普通組(1,2)-
C-
特殊軸向游隙, μm-
GA-
輕預負荷 (1)-
GB-
中預負荷(1)-
G-
特殊預負荷, daN-
DF -
兩個單列深溝球軸承,單列角接觸球軸承或單列圓錐滾子軸承為面對面配對的安裝配合;DF后面的字母在DB 一節說明。-
DG -
用于通用配合的兩個單列角接觸球軸承,即配對用于背對背,面對面或前后配對的安裝;軸向內游隙和預負荷的補充型號在DB 一節說明。-
DH -
帶兩個軸承箱墊圈的單向推力軸承-
DR -
兩個單列深溝球軸承或圓柱滾子軸承配對,均勻分布徑向負荷-
DS -
1.-
帶兩個軸墊圈的單向推力軸承-
2.-
分離式徑向滾針和保持架組件-
DT -
兩個單列深溝球軸承,單列角接觸球軸承或單列圓錐滾子軸承為前后配對的安裝配合;對于配對的圓錐滾子軸承,內圈和/或外圈之間的隔圈的-
設計和配置,以緊接在DT后面的兩位數表示。-
D8 -
開放式設計的深溝球軸承也可作為標準供應,帶防塵蓋或密封件,但外圈不帶密封凹槽-
E -
偏差或修改的內部設計,外形尺寸相同; 原則上,字母的含義同特定軸承系列聯系在一起; 通常表示增強的滾動體排列-
例如:-
單列角接觸球軸承,帶40° 接觸角和佳化內部設計-
EC -
單列圓柱滾子軸承,帶佳化內部設計和修改的滾子端/法蘭觸點-
ECA -
CA設計的球面滾子軸承,但帶增強的滾動體排列-
ECAC -
CAC設計的球面滾子軸承,但帶增強的滾動體排列-
Exx(x) -
E同兩位數或三位數結合,表示不能用一般適用的后綴表示的標準設計的改型-
F -
機加工鋼或特殊鑄鐵保持架;不同設計或材料以F后面的一個數字表示,例如:F1-
FA -
機加工鋼或特殊鑄鐵保持架;與外圈同心-
FB -
機加工鋼或特殊鑄鐵保持架;與內圈同心-
2F -
兩側帶平面拋油環的Y-軸承 -
后綴G - K-
G -
任意配對的單列角接觸球軸承 兩個背對背或面對面配對的軸承具有“普通級”軸向游隙 -
G.. -
油脂注入。 第二個字母表示油脂的工作溫度范圍,第三個字母表示實際使用的油脂。 第二個字母的意思如下:-
E-
耐極壓油脂-
F-
可用于食品行業的油-
H, J-
高溫油脂,例如攝氏-20至+130度-
L-
低溫油脂,例如攝氏-50至+80度-
M-
中等溫度油脂,例如攝氏-30至+110度 -
W, X -
低/高溫油脂,例如攝氏-40至+140度-
三個字母的油脂代碼后面的數字表示注入量同標準量的不同: 1、2和3表示小于標準量,4-9表示大于標準量。-
例如:-
GEA-
耐極壓油脂,標準注入量-
GLB2-
低溫油脂,注入量15-25%-
GA -
任意配對的單列角接觸球軸承 兩個背對背或面對面配對的軸承帶有較輕預載荷-
GB -
任意配對的單列角接觸球軸承 兩個背對背或面對面配對的軸承帶有中度預載荷-
GC -
任意配對的單列角接觸球軸承 -
兩個背對背或面對面配對的軸承帶有重預載荷-
GJN -
聚脲皂潤滑脂,NLGI稠度2,工作穩定范圍-30至+150 度(普通油脂) -
GXN -
聚脲皂潤滑脂,NLGI稠度2,工作穩定范圍-40至+150 度(普通油脂) -
H -
1.-
已淬硬的剖分式沖壓鋼保持架-
2.-
內徑(滾子以下)公差較低的無內圈滾針軸承; 后接單位為微米的公差范圍,如. /H+20+27-
HA -
表面淬硬鋼軸承或軸承部件。 為了更詳細表示,在HA后面接以下數字:-
0-
完整軸承-
1-
外圈和內圈-
2-
外圈-
3-
內圈-
4-
外圈、內圈和滾動體-
5-
滾動體-
6-
外圈和滾動體-
7-
內圈和滾動體-
HB -
貝氏體淬硬軸承或軸承部件。 為了更詳細表示,在HB后面接有一組HA 中所解釋的數字。-
HC -
陶瓷軸承或軸承部件 為了更詳細表示,在HC后面接有一組HA 中所解釋的數字。-
HE -
真空再熔鋼軸承或軸承部件 為了更詳細表示,在HE后面接有一組HA 中所解釋的數字。-
HM -
馬氏體淬硬軸承或軸承部件。 為了更詳細表示,在HM后面接有一組HA 中所解釋的數字。-
HT -
用于高運行溫度(例如 攝氏20至+130度)–的油脂注油。與為該溫度范圍所選的標準油脂不同,該油脂以HT后面的兩位數字加以標注。 非標-
準油脂的注入量以接在HTxx后面的一個字母或字母/數字組合表示:-
A-
注入量低于標準-
B-
注入量高于標準-
C-
注入量大于70%-
F1-
注入量低于標準-
F7-
注入量高于標準-
F9-
注入量大于70%-
例如:-
HTB、HT22或HT248-
HV -
可淬硬的不銹鋼軸承或軸承部件。 為了更詳細表示,在HV后面接有一組HA 中所解釋的數字。-
IS -
內圈帶注油孔的滾針軸承; 接在IS后面的數字表示注油孔數量-
-
ISR -
內圈帶環形槽和注油孔的滾針軸承; 接在ISR后面的數字表示注油孔數量-
-
J -
未淬硬的沖壓鋼保持架; 不同設計或材料以一個數字表示,例如 J1-
JHA -
淬硬沖壓鋼保持架,以外圈定心-
-
JR -
由兩個未淬硬平墊圈鉚接在一起的沖壓鋼保持架(用于大型推力軸承)-
-
JW -
未淬硬焊接沖壓鋼保持架-
K -
圓錐孔, 圓錐 1:12:24-
K30 -
后綴L - N-
-
L -
機削輕合金保持架; 不同設計或材料以一個數字表示,例如 L1-
LA -
機削輕合金保持架,以外圈定心-
LB -
機削輕合金保持架,以內圈定心-
-
LHT -
用于低溫和高溫運行(例如 攝氏零下40度至零上140度)–的油脂注入。LHT后面的兩位數表示實際使用的油脂。 在“HT”中提到的附加字母-
或字母/數字組合表示非標準的注入量。 例如: LHT23、LHT23C或LHT23F7-
LO -
軸承沒有防腐劑,但涂有低粘度潤滑油; 實際使用的潤滑油以接在LO后面的數字表示,例如: LO10-
LP -
輕合金窗式保持架,帶沖壓兜孔或鉸制兜孔,以內圈或外圈定心-
LPS -
與LP相同,但在引導面上有潤滑油槽-
LS -
軸承帶或不帶單側鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)或聚亞安脂(AU)的接觸式密封件 -
-
2LS -
軸承帶或不帶雙側面鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)或聚亞安脂(AU)的接觸式密封件-
LT -
用于低運行溫度(例如 攝氏-50至+80度)的潤滑脂–填充。LT或LT后跟兩位數代表實際得油脂。與該溫度范圍所選的標準油脂不同,該油脂-
根據“HT”中的解釋標注。 例如: LT、LT10或LTF1-
-
M -
機削黃銅保持架,以滾子定心 不同設計或材料以一個數字表示,例如 M2-
-
MA -
機加工銅保持架,以外圈定心-
-
MAS -
同 MA,但引導面上有潤滑槽-
MB -
機加工銅保持架,以內圈定-
MBS -
同 MB,但引導面上有潤滑槽-
ML -
整體式窗式黃銅保持架,以內圈或外圈定心-
MO -
軸承沒有防腐劑,但涂有中等粘度的潤滑油; 實際使用的潤滑油以接在MO后面的數字表示,例如: MO10-
MP -
整體式窗式黃銅保持架,帶沖壓兜孔或鉸制兜孔,以內圈或外圈定心-
MPS -
與MP相同,但在導面上有潤滑槽-
MR -
整體式窗式黃銅保持架,以滾子定心-
MT -
用于中等運行溫度(例如 攝氏-30至+110度)的潤滑脂–填充。MT后面的兩位數表示實際使用的油脂。 在“HT”中提到的附加字母或字母/數-
字組合表示非標準的注入量。 例如: MT33或MT37F9-
N -
外圈帶止動環槽-
-
NR -
外圈帶止動槽和相應的止動環-
-
N1 -
外圈一端面或軸承座墊片帶一個定位槽(凹槽)-
-
N2 -
外圈一端面或軸承座墊片帶兩個定位槽(凹槽),相隔180度-
-
-
后綴P - S-
-
P -
注模玻璃纖維增強尼龍66保持架,與滾動體同心-
-
PA9 -
尺寸和旋轉精度符合ABMA公差級ABEC 9級(超過P4)-
-
PA9A -
與PA9相同-
-
PA9B -
與PA9相同,但旋轉精度超過ABMA公差級ABEC 9級。-
-
PH -
注模聚醚酮醚(PEEK)保持架,與滾動體同心-
-
PHA -
注模聚醚酮醚(PEEK)保持架,與外圈同心-
-
PHAS -
注模聚醚酮醚(PEEK)保持架,與外圈同心,帶潤滑槽于表面定位-
-
PP -
兩側帶 PP 丁腈橡膠(NBR)接觸密封件的滾輪軸承-
-
PPA -
兩側帶尼龍 66 軸向側環的滾輪軸承,附改良外形的滾輪-
-
P4 -
尺寸和旋轉精度符合ISO公差4級標準-
-
P4A -
尺寸精度符合ISO公差4級,旋轉精度符合ABMA公差級ABEC 9級-
-
P5 -
尺寸和運行精度符合ISO公差5級標準-
-
P6 -
尺寸和運行精度符合ISO公差6級標準-
-
P43 -
P4 + C3-
-
P52 -
P5 + C2-
-
P62 -
P6 + C2-
-
P63 -
P6 + C3-
-
Q -
優化的內部幾何形狀和表面光潔度(圓錐滾子軸承)-
-
QBC -
四個深溝球軸承或角接觸球軸承配置的軸承組;兩個軸承背對背配對,另外兩個軸承在背對背配對的軸承對外面前后配對,即兩個前后配對的-
軸承對以背對背配對。-
-
QBT -
四個深溝球軸承或角接觸球軸承配置的軸承組;兩個軸承背對背配對,另外兩個軸承在背對背配對軸承對的一側前后配對,即三個軸承前后配-
對,同第四個軸承背對背配對。-
-
QFC -
四個深溝球軸承或角接觸球軸承配置的軸承組;同/QBC相同,但中心軸承對為面對面配對,即兩個前后配對的軸承對以面對面配對。-
-
QFT -
四個深溝球軸承或角接觸球軸承配置的軸承組;同/QBT相同,但面對面軸承對在一側,即三個軸承前后配對,同第四個軸承對以面對面配對-
-
QR -
四個單列深溝球軸承或圓柱滾子軸承的軸承組,匹配得到均勻徑向載荷分布-
-
QT -
前后配對的四個匹配深溝或角接觸球軸承的軸承組;-
-
R -
1.-
帶法蘭外圈-
2.-
冠狀滑槽表面(軌道機軸承)-
-
-
RF -
Y-軸承帶單面涂橡膠的拋油環(帶硫化橡膠密封唇的沖壓鋼拋油環)-
-
RS -
軸承一端帶或不帶鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)接觸式密封件。-
-
RS1 -
軸承帶單面鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)接觸式密封件。-
-
RS1Z -
軸承帶單面鋼骨架,另一側帶防塵蓋的丁腈橡膠(NBR)接觸式密封件。-
-
RS2 -
軸承帶單面鋼骨架氟橡膠(FKM)接觸密封件。-
-
RSH -
軸承帶單面鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)接觸式密封件。 -
-
RSL -
軸承帶單面鋼骨架丁腈橡膠(NBR)低摩擦接觸密封件。-
-
RZ -
軸承帶單面鋼骨架丁腈橡膠(NBR)低摩擦密封件。-
-
2RF -
Y-軸承帶雙面RF拋油環-
-
2RS -
軸承帶雙面鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)接觸式密封件-
-
2RS1 -
軸承帶雙面鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)接觸式密封件。-
-
2RS2 -
軸承帶雙面鋼骨架的氟橡膠(FKM)接觸式密封件。-
-
2RSH -
軸承帶雙面鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)接觸式密封件。-
-
2RSL -
軸承帶雙面鋼骨架丁腈橡膠(NBR)低摩擦接觸密封件。-
-
2RZ -
軸承帶雙面鋼骨架的丁腈橡膠(NBR)低摩擦式密封件。-
SM -
加注油脂的滾針。后面接的兩位數表示實際使用的油脂。-
-
SORT -
滾針和保持架組件的滾針公差等級;下列數據給出實際的范圍,單位為 μm ,例如: /SORT-2-4-
-
SP -
機床主軸用軸承的特殊公差等級;尺寸精度大致符合ISO公差5級,旋轉精度超過ISO公差4級。 -
S0 -
尺寸經穩定化處理、用于高達攝氏150度運行溫度的軸承圈或墊圈-
-
尺寸經穩定化處理、用于高達攝氏200度運行溫度的軸承圈或墊圈-
-
S2 -
尺寸經穩定化處理、用于高達攝氏250度運行溫度的軸承圈或墊圈-
-
S3 -
尺寸經穩定化處理、用于高達攝氏300度運行溫度的軸承圈或墊圈-
-
S4 -
尺寸經穩定化處理、用于高達攝氏350度運行溫度的軸承圈或墊圈-
-
后綴T - Z-
-
-
T是 -
機加工纖維增強酚醛樹脂保持架,與滾動體同心-
-
TA -
機削纖維增強酚醛樹脂保持架,以外圈定心-
-
TB -
機削纖維增強酚醛樹脂保持架,以內圈定心-
-
TBT -
三個單列深溝球軸承或角接觸球軸承配置的軸承組; 兩個軸承背對背配對,第三個軸承前后配對。-
-
TFT -
三個單列深溝球軸承或角接觸球軸承配置的軸承組; 兩個軸承背對背配對,第三個軸承前后配對。-
-
TH -
止動環型纖維增強酚醛樹脂保持架,與滾動體同心-
-
TN -
注塑成型尼龍保持架,以滾動體定心-
TNH -
注模聚醚酮醚(PEEK)保持架,與滾動體同心-
-
TNHA -
注模玻璃纖維增強尼龍66保持架,與外圈同心-
-
TN9 -
注模玻璃纖維增強尼龍66保持架,與滾動體同心-
-
TR -
三個單列深溝球軸承或圓柱滾子軸承匹配,提供均勻的徑向載荷分布-
-
TT -
前后配對的三個匹配單列深溝或角接觸球軸承的軸承組-
-
U -
1.-
U同一位數字結合,表示錐形滾子軸承,圓錐或沖壓外圈,帶降低的寬度公差。 例如:-
U2: 寬度公差0+0,05/0mm-
U4: 寬度公差0+0,10/0mm-
-
2.-
不帶鎖緊圈的Y-軸承-
-
3.-
不帶平頭螺釘的Y-軸承鎖緊圈-
-
UP級 -
機床主軸用軸承的特殊公差等級; 尺寸精度大致符合ISO公差4級,旋轉精度超過ISO公差4級-
-
V -
滿滾子軸承(無保持架)-
-
V... -
V同第二個字母結合,表示一個改型組,后面接三位數或四位數,表示“標準”型號后綴中不包括的改型。 例如:-
VA -
因應用而異的改型-
-
V B -
外形尺寸偏差-
-
V E -
外部或內部偏差-
-
V L -
涂層-
-
V Q -
非標準質量和公差-
-
V S -
游隙和預載荷-
-
V T -
潤滑-
-
V U -
各種應用-
-
-
VA201 -
用于高溫場合的軸承(例如窯用卡車)-
-
VA208 -
用于高溫場合的軸承-
-
VA216 -
用于高溫場合的軸承-
-
VA228 -
用于高溫場合的軸承-
-
VA301 -
牽引電機用軸承-
-
VA305 -
VA301 +特殊檢查程序-
-
VA3091 -
牽引電機軸承,軸承外圈鍍有氧化鋁,電阻抗達1000VDC-
-
VA320 -
鐵路軸箱用軸承,符合EN12080:1998-
-
VA350 -
鐵路軸箱用軸承-
-
VA405 -
用于振動場合的軸承-
-
VA406 -
具有特殊PTFE孔涂層的用于振動場合的軸承-
-
VA701 -
造紙機用軸承-
-
VA820 -
符合EN 12080-1998標準的鐵路軸箱用軸承-
-
VC025 -
軸承部件經過特殊余應力熱處理,用于嚴重污染環境下-
-
VE240 -
經改型用于軸向偏移較大的CARB軸承-
-
VE447 -
一個側面帶三個均勻分布的螺紋孔的軸墊圈,適用于起重滑車-
-
VE552 -
一個側面帶三個均勻分布的螺紋孔的外圈,適用于起重滑車-
-
VE553 -
兩個側面帶三個均勻分布的螺紋孔的外圈,適用于起重滑車-
VE632 -
一個側面帶三個均勻分布的螺紋孔的軸承座墊圈,適用于起重滑車-
VG114 -
表面淬硬沖壓鋼保持架-
-
VH -
帶自定位滾子組的滿滾子圓柱滾子軸承 -
VGS -
圓柱滾子軸承和滾針軸承的內圈滾道只進行預磨,使VU001可替換圓柱滾子軸承-
-
VL0241 -
外圈表面有氧化鋁涂層,用于耐壓高達1000伏的直流電-
-
VL0271 -
內圈表面有氧化鋁涂層,用于耐壓高達1000伏的直流電-
-
VQ015 -
帶冠狀滾道的內圈,允許不對中的增加-
-
VQ424 -
旋轉精度超過C08-
-
VT143 -
極壓潤滑脂,鋰稠化劑,NLGI稠度2,適用溫度-20到110度(普通油脂)-
-
VT378 -
食品級潤滑脂,鋁稠化劑,NLGI稠度2,適用溫度-25到120度(普通油脂)-
-
VU001 -
預磨滾道-
-
Vxxxx(x) -
V同第二個字母組合,后面接三位數或四位數,表示標準設計的變型,不能用以表示一般使用的后綴。 第二個字母表示一個變型組:-
-
例如:-
VA-
因應用而異的改型-
VE-
外部偏差和部分內部偏差-
VQ-
質量、尺寸、精度、振動等-
-
VS-
游隙和預載荷-
-
VT-
潤滑-
-
-
W -
外圈不帶環形槽和注油孔-
-
WT -
用于低運行溫度及高運行溫度(例如攝氏零下40度至零上160度)的油脂注油。HT或后跟兩位數表示實際使用的油脂。如果再跟有其他的字母-
,表示 與該溫度范圍所選的標準油脂不同,該油脂根據“HT”中的解釋標注"-
例如: WT或WTF1-
-
W20 -
外圈帶三個注油孔-
-
W26 -
內圈帶六個注油孔-
-
W33 -
外圈帶環形槽和三個注油孔-
-
W33X -
外圈上帶環形槽和六個潤滑孔-
-
W513 -
內圈帶六個注油孔和環形槽,外圈帶三個注油孔-
-
W518 -
內圈帶六個注油孔,外圈帶三個注油孔-
-
W64 -
“固態油”填充 -
W77 -
W33注油孔堵住 -
X -
1.-
更改的外形尺寸符合ISO標準 -
2.-
圓柱滾動面(滾輪軸承)-
Y -
沖壓銅保持架,與滾動體同心; 不同設計或材料以Y后面的一個數字表示,例如 Y1 -
Z -
1.-
帶軸承蓋的組合滾針軸承-
-
2.-
軸承一側帶沖壓薄鋼板防塵蓋 -
2Z -
軸承兩側帶沖壓薄鋼板防塵蓋 -
ZW -
雙列滾針和保持架組件-
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