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橋梁護欄高度設計多高合適？
菜園壩大橋：路緣石+護欄高約80cm。雙向6車道的菜園壩大橋于2007年12月30日通車，是渝中去往南岸的一條便捷之路。該橋的橋面兩側各設有2.5m寬人行道，同樣由防撞護欄進行阻隔。記者測量發現，菜園壩大橋的防撞護欄高度約為80cm。其中金屬護欄高度約50cm，路緣石高度約30cm。
橋梁護欄本來就是防止行人跌落而設立的，不管有沒有河都會設立，想象一下高速公路。護欄高度根據橋的不同以及車速的不同都不一樣，這種高度正常情況下，別說孩子就算是成年人也不會跌落。另外，護欄太高也是有危險的，人坐在車內，視線高度一般在1.2M這樣子，如果護欄高于這個高度，在發生撞擊時，車里的人的頭部會直接撞擊到護欄結構上，加大傷亡概率。護欄低于視線高度在拐彎的時候，有利于駕駛員看清路外的情況，防止發生意外。 的 ，規范駕駛，不酒駕、不超速一般不會撞到護欄！
橋梁護欄除了起防護作用外，主要的作用是讓人扶，太高了行人怎么扶啊，尤其是天橋。
橋梁護欄欄桿高度和欄桿間隙都不會讓人掉下去，除非自己想不開，或者欄桿本身存在施工缺陷。如果為了防止車輛撞擊而不致墜落，欄桿的自重會很大，不利于結構受力。此外橋梁欄桿設計已經考慮到了車輛撞擊等問題，一般性撞擊基本上不會導致車輛墜落，但是保不齊重車超速超載打盹的時候或是酒后駕駛等違規操作。
當前到貨資源不多供應偏緊，對橋梁護欄價格有一定支撐，考慮成本端尚可，然即將迎來端午小長假，下游需求難有持續性放量，商家囤貨意向不強，廠商對后市整體看空情緒依舊較高，預計明日鋼材價格將主穩個別窄幅下調。
中厚板：主穩個別漲跌；受季節性因素影響，市場成交氛圍雖平淡但現貨多持挺勢，不過多地梅雨天氣影響，商家對需求的釋放還是偏悲，節前下游備貨需求不及預期，市場成交維持量保持低位，商家信心不足，多積極出貨，考慮期貨弱勢震蕩對現貨價格支撐乏力，預計明日中板價格穩中走弱。
管材：主穩個漲；受期鋼弱勢震蕩影響市場心態不穩，實際交易量較差，下游觀望心理有增，商家信心不足主動出貨，市場庫存窄幅增量，市場進入淡季，需求后期或更加緩慢，價格面臨承壓，然成本端大鋼廠指導價持續走高，市場價格降價意愿較弱，多空博弈階段，預計明日管材價格調整幅度有限。
廢鋼：穩中偏強；各地暴雨天氣影響，給廢鋼的產出和運輸均帶來較大影響，臨近端午，鋼廠的補庫需求較為強烈，而市場囤貨待漲的心態較濃，成品走勢偏疲軟，加上疫情的影響，需求不佳，在暴雨洪澇以及疫情的雙重作用下，持續漲價給鋼廠帶來不小的壓力，預計明日廢鋼價格或震蕩偏弱調整。
內蒙古鄂爾多斯聚宜興金屬制品有限公司主要經營 橋梁防撞護欄。 公司始終把客戶滿意做為我們服務的目標，為客戶提供一體化服務。公司借助深厚的行業經驗和廣泛的資源，不斷開拓嶄新的市場，努力構建完整的產業模式，始終堅持“一諾千金，雙贏互利，品質永恒”的經營理念，專注 橋梁防撞護欄行業，在業內具有良好的口碑和知名度。
一，結構設計:為了滿足市政交通管理的需要，道路護欄需采用組裝式技術設計，加工制造，表面涂裝生產及安裝，以便確保市政交通護欄的高強度，高性的要求，選用不同的鋼質材料。合理的結構設計和組件設計以適應不同的強度要求，安裝方式要采用便捷經濟的組裝方式，無需專業技術人員參與，以適應市政交通的特殊需要，當護欄受到意外損壞時，無需整體更換，只需用專業工具更換損壞部分，使市政及交管部門能在安裝及維護方面節約大量財力，人力。
二，涂層性能設計:道路護欄是永不下崗的“交通警察"，無論何種惡劣環境，市政市政交通護欄表面外觀不應生銹，褪色，龜裂，粉化。要保持色澤持久而鮮艷，抗臟自潔，免維護，省卻頻繁維護帶來的財力及人力損耗，更避免因維護帶來的交通不便，不及環境污染，因此表達市政市政交通護欄的各種導向，分流，警示功能顏色與涂層品質至關重要，不能以簡單的噴塑工藝，單層噴粉來處理，更不能用油漆來解決，需要“性涂層"。性涂層分別由熱浸鋅層，富鋅磷化層，有機富鋅環氧粉末涂層和聚酯“無瑕"彩色粉末涂層組成，要用世界的表面處理技術和先進專用設備，使四種保護層經科學合理的有機結合，賦予市政交通護欄具有優異的防腐性和良好的耐潮濕，耐化學性能以及的抗紫外線的穩定性。
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