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（zi8v8kra）鉆頭中心和管道中心必須同心。鉆孔時，對于粘土土壤，鉆頭應比主機低1%鉆桿長度；對于巖性土壤，鉆頭應比主機低5%鉆桿長度,以補償鉆頭上抬。鉆孔允許偏差為每鉆40m長度±15Omm。套管長度應與鉆桿長度一致。鉆進時應及時出土，鉆進、出土、頂管，周而復始。穿越管道與干線管道應保持同心，穿越的管子允許偏差為管子長度的±2%。人工挖土法。先挖工作坑，將管子放到工作坑內千斤頂的前面，人在管道的前端挖土，為管子開路。挖出的土從管內運至管外，再吊到地面運走。挖一段后，搖動千斤頂頂管。
漏氣點的檢測新敷設地下燃氣管在氣密性試驗中漏氣點的檢測，由于敷設后大部分已回填土層，僅僅少量暴露于空間，因此除少量部位可采用直接檢查以外，大部分則采用間接查漏法進行檢測。直接檢查法在管道暴露部分的溝槽中放入清水把管道浸沒，輸入管內的壓縮空氣將通過漏點溢至水中引起連續翻泡。在無充足的水源及地下水位低時，也可以將一定濃度肥皂水涂于管外壁和接口處，觀察是否翻皂泡，從而發現漏氣點。間接查漏法把滲入某種加臭劑的壓縮空氣壓入管內，具有臭氣的氣體從漏點泄出時可通過在回填土層上取孔，通過人的嗅覺來檢查。這種方法只能大致判斷漏氣地段，不能正確地定位。用鹵素檢漏儀檢查往管內輸入鹵素化合物氣體，用專用儀器檢測稱為鹵素檢漏。
由于鹵素檢漏法效果明顯、可靠性強,已成為新管道漏氣檢測的主要方法,在上海地區得到推廣應用。尋找運行管道的漏氣點己輸氣運行的地下管，無法用直接方法檢查漏氣點，只能用不開挖溝槽的間接查漏。簡單的間接查漏方法憑人體嗅覺和視覺尋找管道漏氣點。定期在管道附近用尖形鐵棒打洞，深度必須超過路基深度，將管子置于孔口，用人體嗅覺辨別。因城市道路面密實，而路基下的土層疏松，泄漏煤氣將匯集于鐵棒孔中外溢。
地下燃氣管漏氣時，燃氣往往能從土層的空隙中滲透至各類地下管線窖井內，在查漏操作時可把檢查管插入害井內，用嗅覺辨別能取得較好的效果。此外，對地下燃氣管鄰近綠化植物的生態觀察，也是一種有效措施。在燃氣影響下，可導致花草樹木枯死，因此管道監護人員可以通過對管線鄰近地區綠化物的生態變化，判別地下燃氣管道的漏氣點和漏氣量。上述三種方法在巡回檢查中可以同時進行。采用專用儀器進行間接查漏。“嗅敏檢漏儀”是一種檢測煤氣的新型氣體檢查儀表。它的檢測元件是以錫為主體的金屬氧化物半導體，故又稱嗅敏半導體。當這種元件與燃氣接觸時，元件的電阻會急劇變化，經過放大、顯示和報警等電路就會將檢測氣體的濃度轉換成電訊號指示出來。三、管道漏氣的修理地下燃氣管道漏氣點的修理分為管外修理法和管內修理法。造成管道漏氣點主要因素有：管材因素—存在著砂眼、裂縫等；操作疏忽—接口漏氣；外來因素—管道覆蓋土后重車輾壓，造成接口松動，未覆蓋土層的管道受到墜落至溝內石塊的撞擊，損壞管壁和接頭。
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（zi8v8kra）在灌注過程中，應經常注意觀察管內混凝土下降和孔內水位升降情況，并注意保持孔內水頭。 過程中要注意盡量居中緩慢，防止掛卡鋼筋骨架。并盡可能縮短導管的拆除時間。當到法蘭接頭露出孔口以上有一定高度，可拆除1節和2節導管，（視每節導管和工作平臺距孔口高度而定）。此時，暫停灌注，先取走漏斗，重新卡牢井口的導管，然后松開導管的接頭螺栓，同時將起吊導管用的釣鉤掛到待拆的導管上端的吊環，待螺栓全部拆除后，吊起待拆的導管，徐徐放在地上，然后將漏斗重新插入井口導管內，校好位置，繼續灌注。拆除導管動作要快，時間一般不宜超過15分鐘，要防止螺栓橡膠墊和工具等掉入孔中，并注意。
灌注的樁頂標高應比設計高1m，以保證混凝土強度，多余部分接樁前必須鑿除，保證樁頭無松散層。在拔出 一段長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的水泥漿擠入導管，形成泥心。當灌注完的混凝土開始初凝時即可割斷掛環，避免鋼筋和混凝土的粘結力受損失。灌注混凝土的同時，每根樁應按規定制作2組混凝土試塊，標準養護28天后，及時提交混凝土抗壓強度報告。
有關砼灌注情況，灌注時間，砼面的深度變化，導管埋深，導管拆除及發生的異?，F象應由專人現場進行記錄。灌注砼時應做好應急預案措施，灌注過程中不得中斷，盡量用短的時間結束灌注。破樁頭：由人工采用風鎬進行，要破至設計高程，要保持鋼筋的完整，樁頂基本平整、干凈。施工工藝及流程簡述 ：拋錨定位 挖泥船左右橫移是依靠卷揚機收放兩邊的鋼絲繩錨而得以實現的。因此，兩邊鋼絲繩的生設點必須牢固。經現場勘察，挖泥船錨位可在兩岸陸上 灘地或水下拋錨生設。 在水下拋設錨位時，錨位點應設置明顯的浮標等水上標志，以保證往 來船只的航行。開挖 即開始啟動絞車液壓馬達，絞刀頭中速旋轉，切削挖掘水下土方。 泥漿輸送及排棄絞吸式挖泥船通過船上離心泵的作用吸取絞刀切削挖掘的淤泥，并、加壓，泥漿通過排泥管線（浮管、陸地管）全封閉輸送，泥漿在進泥口 區域排入清淤處理場。
挖泥船扇形橫挖、直線前進 絞吸式挖泥船施工采用定位樁交替進步、扇形橫挖法，即始終以一 根樁為主樁，對準挖槽中心線下插河底，作為橫移擺動中心，利用左右纜交 替收放，擺動挖泥，通過主、副樁交替進樁。主樁前移的軌跡始終保持在挖槽中心線上，使絞刀的平面軌跡始終保持平行前移，避免重挖和漏挖現象。挖泥船生產調度為減少排距，增加工效，清淤時挖泥船尾部敷設的浮管為逐漸加入，以便保證排距短，提高功效，降低油耗。
主要施工方法及措施 絞吸式挖泥船的開挖方向：當流速小于 0.5m/s 時，采用順流開挖，當 流速不小于 0.5m/s 時，采用逆流開挖。 開挖時根據泥層厚度、挖槽寬度和機械能力，確定是否分層分條開挖。分條開挖時，條與條之間應有重疊區，以免形成欠挖土埂。
（zi8v8kra）水下砼澆注準備工具準備導管（水密試驗合格后方能用）、吊斗（容量≥1m3）、集料斗（容量≥4m3）、小漏斗、封口球栓、黃油、封底用塑料膠紙、扳手（管鉗）、二錘、測繩、測錘、罐車、吊車。導管安裝 鋼筋籠安裝定位之后，測量孔深，根據終孔孔深確定導管總長及導管頂口離定位架的高度，以防止導管底口插入孔底沉渣中。將 節導管通過導管上焊接的限位圈卡在定位架上，清理干凈螺旋接口，抹上黃油，起吊另一節導管與之對接。對接前檢查密封圈是否完好，如已壞則必須換掉。對接后慢慢下放，待導管接頭通過定位架后，關閉定位板，亦通過第二節導管的定位圈卡在定位架上支承導管自重，如此循環安裝完導管。
作好詳細的記錄。二次清孔 導管安裝下放完畢檢測孔底沉渣厚度，如果孔底沉渣厚度小于15cm設計規定，則不必清孔，否則應進行二次清孔。由于孔深達70、72、75m，必須采用反循環清孔。主要采用泵吸反循環清孔。二次清孔后，沉渣厚度在規范與設計允許范圍內，請監理工程師認證后進入下道工序施工。砼澆注準備工作 拆除泥漿泵泵管，通過定位圈調整導管底口離孔底的距離，保證在25cm~40cm之間。用水將漏斗潤濕后安裝漏斗，漏斗接口與導管頂口采用快速螺紋接頭安裝。在漏斗底口涂抹上黃油，黃油要涂得少而勻，鋪上塑料薄膜，放好封口球栓。將集料斗潤濕后安裝在小漏斗一側，注意集料斗的溜槽出口與漏斗之間保持科學的高度和距離，防止封底時砼沖出漏斗外，影響封底。然后安裝泵管至集料斗內，注意集料斗要固定牢固，防止其傾倒。
砼澆注一切準備工作就緒，往儲料斗加注滿砼后，打開儲料斗閥門，待漏斗灌至90%后，關閉集料斗的閥門，重新將集料斗的砼加注滿。確證導管排氣孔未堵塞后，開啟儲料斗閥門，待砼要流出溜槽時，迅速撥起球栓進行封底。封底時漏斗里的砼數量應保持一定數量。首批砼灌注完畢，立即測量孔內砼高度，計算導管埋深，以確認封底是否成功符合規范要求后即可將儲料斗吊起，直接往漏斗里灌注砼；也可通過集料斗灌入，以便拆導管時，可將砼集在集料斗內。如果不符合要求，找出原因采取相應的措施進行處理。如砼已進入導管一部分，則必須吊開小漏斗立即重新清孔：如砼未進入導管，則吊開小漏斗。如果是砼坍落度太小，則重新拌制砼，重新封底。如果是砼工作性能較好則可能是導管內發生氣堵或塑料薄膜鋪法不對。如果發生氣堵應重涂黃油換塑料薄膜，重新換一漏斗砼。如果是塑料薄膜鋪法不對則在離泥漿面以上1.5m左右處開一個排氣孔。在澆注過程中要經常測量砼面高度，掌握砼的方量與上升高度是否正常，認真作好砼澆注記錄，并要防止砼從漏斗中溢出或不經漏斗直接掉入孔中，以免影響砼面高度檢測的準確性導管埋深應控制在2~6m，多余導管應及時快速拆除。在水下砼澆注過程雖應注意如下事項：保證砼質量，應經常觀察、量測砼的坍落度、流動性。如下符合要求，應重新調整砼的坍落度及和易性，尤其是在各交接班時砼的質量波動性較大，應嚴格控制。砼供應要連續。
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