以下是:甘肅省蘭州市選購耐候板認準祥盛金屬制品有限公司的產品參數
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Q345GNHL耐候鋼板的初期應用,耐候鋼板初期應用：在二十世紀初，一些海外先鋒家用鋼雕塑。鋼鐵腐蝕是材料本身的自然狀態，它符合表達的真理原則。長期以來，鋼已成為現代景觀設計的材料之一。普通鋼銹蝕后，會逐漸腐蝕老化，損壞的鋼材，使設計者有機會充分利用鋼的腐蝕形式在創作中發揮作用。耐候鋼，即耐大氣腐蝕鋼，又叫考頓鋼，它的特別之處在于，在自然中，經與空氣、雨水等作用，鋼材表面會自動形成抗腐蝕的保護層，無需涂漆保護，材料的壽命在80年以上，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列。
耐候鋼因其獨特的質感現在已經成熟的運用到景觀設計、幕墻設計、建筑設計等中成為現代設計不可或缺的設計元素。耐候鋼表面是一層銹紅色，摸上去十分粗糙，質感十分特殊，同時耐候鋼具有曹強的形體塑造能力，能創造出極為簡潔的當代幾何造型。耐候鋼板會隨著時間而發生變化，其色彩受、氣候影響變化較大，放置很久之后容易從鮮亮的紅褐色變為暗淡的深褐色，隨著時光的老化，使得充滿的耐候鋼具有獨特的色彩和質感。Q345GNHL耐候鋼板的鏤空耐候鋼板與玻璃流水和石材結合可以出現特別強的效果。
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耐候鋼， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時，它具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節能等特點。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。
其特征在于：耐候鋼的合金成分及重量百分比含量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余為Fe和量雜質。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡單調整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產工藝條件下，就能生產出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機械性能的經濟耐候鋼。
與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候鋼只有量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達到百分之十幾，因此價格較為低廉。
耐候鋼加入磷、銅、鉻、鎳等量元素后，使鋼材表面形成致密和附著性很強的保護膜，阻礙銹蝕往里擴散和發展，保護銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶態尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好，由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發展，大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。耐候鋼是可減薄使用、裸露使用或簡化涂裝，而使制品抗蝕延壽、省工降耗、升級換代的鋼系，也是一個可融入現代冶金新機制、新技術、新工藝而使其持續發展和創新的鋼系。
景觀構筑物利用耐候銹紅鋼的結構特性，能承擔一定的荷載，可以解決結構方面的難題，降低人工成本，縮短工期。自然生銹的話需要2-4年的時間，但是人工做銹處理的話15天左右就可以達到這個效果。如今許多建筑外墻、公園的廊架、景觀橋與自然環境搭配十分和諧，成為城市一道靚麗的風景線。耐候鋼板經歷了工業生產人工塑造以及自然作用的過程，從而形成了工業記憶，時間記憶，藝術與科技的語境，這種語境在景觀設計中加以表達，體現出了較強的文化及美學還有工程應用的價值，另外，起獨特的形態特征與表現特性，無疑，耐候鋼板在景觀設計中的應用引導了公眾審美意識的改變和對歷史的尊重起到了很大的積極作用。
耐候鋼板在造型藝術中的審美直接促進了這種材料在景觀設計中的應用。耐候鋼板與玻璃流水和石材結合可以出現特別強的效果。與混凝土結合防腐木以及拋石結合也是一種很好的方法?？梢耘c比較粗糙的結合，顯得穩重，與細膩的材料結合，顯得厚重，可以與冷冰冰的材質結合可以有溫暖的感覺。不只是在表現力上面，它的耐腐蝕性也很強，相關專家做過實地測試，即使在海邊城市耐候鋼的平均腐蝕深度約0.02mm/年（其耐腐蝕效果要遠遠高于普通鋼板）.。即使考慮到其他非正常因素一般認為，耐候鋼耐大氣腐蝕性能是一般結構鋼的3~10倍，涂裝效果也很好，涂裝效果也是普通鋼板的2-8倍。即使在裸裝使用條件下，其耐腐蝕性壽命也可達30年以上。由于鋼鐵銹蝕是材料自身的一種自然狀態，十分符合藝術表達的真實性原則，久而久之，銹蝕鋼材成為現代景觀造型藝術設計的材料之一。
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