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玻璃鱗片膠泥是指將具有一定片徑和厚度的玻璃鱗片分別與各種耐腐蝕樹脂、輔料等混合，經(jīng)專用機械配制而成的膠泥。
耐溫型玻璃鱗片膠泥，是采用專用的耐腐蝕乙烯基樹脂和特殊輔料配制而成，具有更好的熱穩(wěn)定性，耐腐蝕性。是火力電廠煙氣脫硫裝置（FGD）防腐和煙囪、水塔防腐的材料，玻璃鱗片襯里應(yīng)用于排煙謄裝置是為成功的領(lǐng)域之一。
火力發(fā)電廠煙氣排放溫度有時可達到160℃以上，并且經(jīng)過脫硫裝置后形成的SO3-2、SO4-2更有很強的化學(xué)活性和滲透能力，因此，脫硫吸收塔防腐內(nèi)襯必有具有極好的耐高溫性能、耐化學(xué)腐蝕性和高的抗介質(zhì)滲透性。恒偉耐溫型玻璃鱗片膠泥，由于采用乙烯基樹脂加特定輔料，用專用機械器具在特定的環(huán)境中配制而成（糊膏狀的，用鏝涂方法施工），從而具有更好的熱穩(wěn)定性，耐溫性能可以達到180℃，另外由于玻璃鱗片在樹脂中非連續(xù)分布，使玻璃鱗片襯里具有理想的抗應(yīng)力破壞失效能力，從而更適合大型和有溫度變化設(shè)備的內(nèi)襯防腐。
玻璃鱗片膠泥在防腐層中，平行疊壓、排列，不僅對腐蝕介質(zhì)構(gòu)成一道道屏障，使介質(zhì)在基體中滲透必須通過無數(shù)條，曲曲折折的途徑，在客觀上相當于增加防腐層的厚度，從而有效的抑制介質(zhì)的擴散，由于玻璃鱗片是不連續(xù)的片狀實體，因此，玻璃鱗片對介質(zhì)的滲透有很好的屏障作用。
其次，玻璃鱗片襯里對各種酸、堿、溶劑和氣體有極好的耐化學(xué)腐蝕性，基本樹脂可針對各種化學(xué)品進行選擇。且施工期短。這種結(jié)構(gòu)可以代替橡膠、襯塑和玻璃鋼襯里，或與玻璃鋼襯里相結(jié)合，構(gòu)成玻璃鱗片襯里+FRP加強。
玻璃鱗片襯里具有下列特點：
1、具有獨特的抗?jié)B透屏障，腐蝕性氣體滲透率低；
2、良好的耐水、酸、堿、部分溶劑及其它一些特殊化學(xué)介質(zhì)性能；
3、硬化收縮小，與多種基材粘結(jié)性強；
4、高韌性，良好的力學(xué)性能，適應(yīng)溫度驟變；
5、良好的施工工藝性，可采用噴、滾、刷和抹等工藝，不但施工方便，而且修補容易；
6、交聯(lián)固化，表面硬度高，有良好的耐磨性、耐熱性、耐溶劑性、耐腐蝕性。
因是否開空調(diào)，男子馬某與公交車司機發(fā)生爭執(zhí)，并拉拽方向盤。司機緊急停靠路邊后，車上乘客合力將該男子控制住。
澎湃資訊（www.thepaper.cn）記者從上海警方獲悉，目前，犯罪嫌疑人馬某因涉嫌以危險方法危害公共罪，已被上海普陀警方依法刑事拘留，案件還在進一步審理中。
據(jù)上海普陀警方透露，6月29日20時29分許，普陀公安分局萬里派出所接到報警稱，有一名乘客在某路公交車上拉拽方向盤，該路公交車被迫停于交通路近廣泉路路口。接報后，民警立刻趕赴現(xiàn)場進行處置，將這名拉拽方向盤的乘客馬某帶回派出所作進一步調(diào)查。
警方通過調(diào)閱案發(fā)時公交車內(nèi)的視頻監(jiān)控，很快了解了當時的案發(fā)經(jīng)過。
視頻顯示，當天20時許，犯罪嫌疑人馬某從某車站上了該路公交車，由于感覺空氣悶熱，馬某來到駕駛員位旁，要求駕駛員立刻打開空調(diào)。
由于車輛正在行駛，駕駛員并未立刻應(yīng)馬某要求打開空調(diào)，于是馬某便側(cè)身靠向駕駛員，企圖關(guān)閉駕駛位側(cè)的車窗，在此過程中，馬某的手拉拽了方向盤，并嚴重干擾了駕駛員的視線。
上乘的 玻璃鱗片膠泥產(chǎn)品質(zhì)量，可靠的售后服務(wù)，贏得了廣大客戶的一致好評。響譽全國， 玻璃鱗片膠泥客戶遍布全國各地的各個行業(yè)，無論是服務(wù)質(zhì)量、技術(shù)水平、時間保證等深得企業(yè)及個人用戶的廣泛信賴。青海西寧大地玻璃鱗片防腐涂料廠是一家朝氣蓬勃的年青企業(yè)，本著務(wù)實、創(chuàng)新、學(xué)習(xí)的精神，愿與國內(nèi)外同行竭誠合作，共謀發(fā)展！
（6）、面漆：
當一切防腐層檢測合格后，在內(nèi)襯層表面涂刷一層面漆。面漆的涂刷及環(huán)節(jié)要求與底漆相同。（7）、VEGF鱗片膠泥涂層質(zhì)量控制。VEGF鱗片膠泥涂層的質(zhì)量好壞直接影響其耐腐蝕性能和使用壽命，因此應(yīng)對VEGF鱗片膠泥涂層的質(zhì)量加以嚴格控制。一般情況下，涂層的終檢測項目主要有：外觀缺陷、硬度、針孔測試、厚度測試、錘擊檢查等。
1. 外觀缺陷檢查：通過目測方法，要求防腐層表面整體均勻、平整，無漏涂，無特別明顯的不均勻狀況。
2、 厚度檢測：通過電磁測厚儀進行厚度檢測，根據(jù)設(shè)計厚度要求進行檢測，每平方米測3個點，要求達到襯里設(shè)計厚度的要求，當厚度達不到要求時再涂抹一層鱗片膠泥，達到設(shè)計厚度的要求，并通過厚度檢測合格后為止。煙道部位的鱗片襯里厚度為2mm。
3、電火花檢測針孔測試：：通過電火花檢測儀對防腐層進行針孔檢測，當發(fā)現(xiàn)存在針孔時要進行修補直至通過電火花檢測合格為止。修補過程為：表面處理（通過打磨來完成，即對不合格部位打磨至底層）——鱗片膠泥涂抹——檢測。 電火花檢測的電壓為7000V。（每增加1mm檢測電壓增加3000V）
4、 硬度：常用巴柯爾硬度來檢測，一般要求表面的硬度值不低于材料性能指標提供值的90%。
5、 錘擊檢查：用木錘輕擊涂層表面，任意取點測試，不應(yīng)有不正常聲音。5.1.2 在混凝土基層上使用的方法：
①基礎(chǔ)混凝土要求養(yǎng)護期不少于28天，表面含水率應(yīng)＜6%。首先中和去掉表面的堿性物質(zhì)，并之后利用噴砂或其它機械方法去除混凝土表面浮灰，清理干凈后，然后用VEGF樹脂打底一至二道，待干后施工。
②用手工泥刀刮鏝成1-2mm(每道)厚的VEGF膠泥層，硬化后，再進行第二刀刮鏝，直至達到規(guī)定厚度。一般在每涂1mm厚度時進行檢測，以確認涂層是否有針孔及其它瑕疵。 ③凹凸部位，適當增加厚度，或用FRP復(fù)合使用。 ④用VEGF樹脂罩面一至二道。 6、玻璃鱗片膠泥的應(yīng)用
VEGF鱗片膠泥的耐磨性為120mg（CS-17W-500g情況下），而受外機械損傷時，VEGF鱗片膠泥的破壞是局部的，其擴散趨勢小，易于修復(fù)。6 具有適中的造價。目前國內(nèi)外的FGD裝置中的選材主要有鎳基耐蝕合金；橡膠襯里，特別是軟橡膠襯里；合成樹脂涂層，特別是帶玻璃鱗片的樹脂；玻璃鋼；耐蝕塑料如聚四氟乙烯；不透性石墨；耐蝕硅酸鹽材料如化工陶瓷；人造鑄石等等。
4.7 工藝性較好。由于VEGF鱗片膠泥的固體成份較高，可以一次性成較厚的涂層，涂層方法可以是噴涂（spay coating）、滾涂(trowel coating)、刷涂（roller coating）等成型工藝，室溫下固化的特點。在VEGF鱗片膠泥涂層使用幾年后，若出現(xiàn)遭損壞的情況，只需在該處作簡單的處理即可進行修復(fù)，并可繼續(xù)使用而不影響使用性能，具有修補性好的特點。
5、VEGF鱗片膠泥的使用
5.1 VEGF鱗片膠泥已成功應(yīng)用于發(fā)電廠FGD和冶煉廠硫酸系統(tǒng)煙道內(nèi)壁的防腐蝕襯里，有效地延長了防腐襯里的使用壽命。根據(jù)內(nèi)襯里基層材料的不同，有相應(yīng)不同的施工工藝要求。 5.1.1 在碳鋼基層上使用的方法： （1）、基體檢查：
主要檢查項目為：①設(shè)備結(jié)構(gòu)能否進行鱗片襯里施工（如設(shè)備內(nèi)部的局部結(jié)構(gòu)存在狹小的縫隙，施工工具無法深入其中），②焊縫的打磨，要求焊縫的高度不高于基體0.5mm，且與基體保證平滑過渡，③陰陽角的部位一定要保證拐角部位的圓角半徑R＞5mm。 （2）、噴砂處理：
鱗片襯里對基體噴砂處理的要求為Sa2.5級，即要求對金屬基體表面經(jīng)過噴砂處理后，表面呈現(xiàn)“銀白色”，鋼材表面無可見油脂、污垢、氧化皮、鐵銹、油漆涂層等附著物，任何殘留的痕跡僅是點狀的輕微色斑。（3）、底漆涂刷：
噴砂后表面在一個工作輪班（8～12小時）之內(nèi)或在產(chǎn)生可見的表面銹斑之前上底漆。如果發(fā)生表面生銹，生銹區(qū)域?qū)⒏鶕?jù)以上要求重新噴吹。通過刷或滾動上底漆。 —
（4）、膠泥涂抹：
膠泥涂抹時，底漆層必須已經(jīng)固化，且底漆層暴露在空氣中的時間不超過兩周。 鱗片膠泥施工采用涂抹磙壓法施工。
抹涂磙壓施工作業(yè)是通過作業(yè)人員用抹子、灰刀等工具按一定厚度要求和一定的涂抹方向涂抹到被防護的表面，再經(jīng)過壓磙（方向統(tǒng)一）壓光、除泡壓實、壓平、使鱗片按規(guī)定方向疊壓排列后固化成型。
（5）、局部FRP加強層：
在設(shè)備的陰陽角、人孔、支撐及接管處等部位結(jié)構(gòu)應(yīng)力較為集中，由于鱗片襯里材料為熱固化材料，所以在材料固化過程中會在這些部位形成較大的熱應(yīng)力集中，為保證這些部位的防腐層質(zhì)量，需要在該部位加襯一層FRP加強層，從而確保這些部位的防腐層質(zhì)量。
FRP貼襯，一般采用手糊法，貼襯順序應(yīng)先立面后平面，先上后下，先里后外，先壁后底。一般采用間斷法施工，先涂刷膠料，再襯布或氈，趕走氣泡并貼緊，其上再涂膠料直至完全漿布或氈沁透。FRP襯里施工后應(yīng)檢查其質(zhì)量，如有毛刺，流淌，氣泡等缺陷，應(yīng)修整，合格后方可繼續(xù)施工。在固化后，應(yīng)進行質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后應(yīng)進行修補。FRP加強層的施工環(huán)境要求與底漆涂刷的施工環(huán)境要求相同。）。
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