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一般的無縫鋼管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種,冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜,管坯首先要進行三輥連軋,擠壓后要進行定徑測試,如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割,切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程,退火要用酸性液體進行酸洗,酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生,如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到相應的標準。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管,冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小,但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮,表面沒有太多的粗糙,口徑也沒有太多的毛刺。熱軋無縫鋼管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理后進行交貨。熱軋無縫鋼管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選,在質檢后要進行表面涂油,然后緊接著是多次的冷拔實驗,熱軋處理后要進行穿孔的實驗,如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗,后貼上標簽、進行規格編排后放置到到倉庫當中。圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管,然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。熱軋無縫管外徑一般大于32mm,壁厚2.5-200mm,冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm,冷軋比熱軋尺寸精度高。一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件,如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨;冷軋以熱處理狀態交貨。熱軋,顧名思義,軋件的溫度高,因此變形抗力小,可以實現大的變形量。以鋼板的軋制為例,一般連鑄坯厚度在230mm左右,而經過粗軋和精軋,終厚度為1~20mm。同時,由于鋼板的寬厚比小,尺寸精度要求相對低,不容易出現板形問題,以控制凸度為主。對于組織有要求的,一般通過控軋控冷來實現,即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。
今日厚壁無縫管市場出貨有轉好,主要是因為前兩天市場連續暴雨,路面積水嚴重,工程項目也被淹,所以無法運輸及開工,需求停滯。隨著天氣放晴,路面積水清理干凈,供需項目需求“一躍而起”,自然就出現成交尚可的格局,并不是市場需求轉好的緣由。不過認為當前厚壁無縫管市場需求還是有的,價格表現震蕩之時,終端采購肯定謹慎,但無礙于正常的采購,所以厚壁無縫管價格上暫不必為了成交而放低。產量居高不下。2016年6月我國粗鋼產量6947萬噸,同比增長1.7%;生鐵產量5974萬噸,同比增長1.8%:鋼材產量10072萬噸,同比增長3.2%。各品種近期產量皆處于往年高位水平,其中6月鋼材產量歷史上首次單月破億,供應充足。 產能利用率穩步增加。對比往年數據可以得出,今年高爐產能利用率處在低位水平,但是呈現穩定擴張態勢,后期壓力較大。具體品種方面,10#無縫鋼管達產情況已恢復至去年以來高位水平。同比來看,2016年螺紋達產情況遠超去年同期。且短流程達產高位,市場情緒較樂觀。
2018年1-5月我國累計出口小口徑無縫鋼管2850.4萬噸,5月我國出口小口徑無縫鋼管688萬噸,較上月增加40萬噸,同比略降1.1%。5月我國進口小口徑無縫鋼管113萬噸,較上月增加8萬噸,同比增加1.7%。根據上海鋼聯出口調研小組對6月份國內小口徑無縫鋼管出口的調研數據顯示,2018年6月份國內小口徑無縫鋼管出口量或在680萬噸左右,同環比大體持平。 鋼材月度出口量不到700萬噸,在過去的三年里面只處于相對低位;但相對于2017年后期及2018年前期的低值,目前鋼材出口量還是相對較好。眾所周知,當前我國小口徑無縫鋼管市場價格已經處于近年來的高位,而且出口報價相對于國內市場售價偏低,小口徑無縫鋼管出口量保持在650萬噸以上方實屬不易,畢竟企業以盈利為導向。 近期國外鋼鐵消費量有所攀升,中國作為小口徑無縫鋼管產量大國,部分區域必須從中國進口小口徑無縫鋼管以滿足下游需求增量節奏,即便價格優勢不明顯也不得不自中國進口小口徑無縫鋼管。如今無縫鋼管產業面臨的一個問題主要是產能過剩,據了解2018年鋼鐵行業將實行減量置換,新建產能必須小于淘汰產能,專家預計這將對鋼鐵的價格不會產生很大的影響,
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