以下是:西藏實(shí)驗(yàn)室裝修建設(shè)的產(chǎn)品參數(shù)
可定制 是 二級減壓閥 是 規(guī)格 實(shí)際測量 材質(zhì) 不銹鋼實(shí)驗(yàn)室專用管 氣體品種 空氣Air、氦氣He,氫氣H2,氮?dú)釴2 供氣要求 間斷供氣系統(tǒng) 標(biāo)準(zhǔn) 國標(biāo)要求 范圍 實(shí)驗(yàn)室裝修建設(shè)通風(fēng)柜廠家供應(yīng)范圍覆蓋西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市等區(qū)域。 【倍立特】業(yè)務(wù)覆蓋多元場景，提供以下產(chǎn)品和服務(wù)：拉薩通風(fēng)柜廠家精心、阿里通風(fēng)柜廠家專注質(zhì)量、林芝通風(fēng)柜廠家卓越品質(zhì)保障、那曲通風(fēng)柜廠家廠家技術(shù)完善、日喀則通風(fēng)柜廠家研發(fā)生產(chǎn)銷售、山南通風(fēng)柜廠家快捷的物流配送等。實(shí)驗(yàn)室裝修建設(shè),倍立特實(shí)驗(yàn)室設(shè)備(西藏分公司)1830918517031130-76為您提供實(shí)驗(yàn)室裝修建設(shè),聯(lián)系人:胡經(jīng)理,發(fā)貨地:陜西省西安市國際港務(wù)區(qū)迎賓大道以西楓林九溪。 西藏自治區(qū) 西藏自治區(qū)，簡稱“藏”，中華人民共和國自治區(qū)，廢除農(nóng)奴制，是中國五個(gè)少數(shù)民族自治區(qū)之一，位于中華人民共和國西南地區(qū)，素有“世界屋脊”之稱的青藏高原的西南部，地處北緯26°50′至36°53′，東經(jīng)78°25′至99°06′之間，平均海拔在4000米以上。面積120.28萬平方公里，轄6個(gè)地級市、1個(gè)地區(qū)，首府拉薩市。截至2022年末，西藏自治區(qū)常住人口為364萬人。
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在系統(tǒng)進(jìn)行管路設(shè)計(jì)時(shí),通常以不利環(huán)路為基準(zhǔn)。
般情況下,空調(diào)箱生產(chǎn)廠商可以根據(jù)風(fēng)管系統(tǒng)所需風(fēng)量、全壓等參數(shù)配置通風(fēng)機(jī)。
空調(diào)箱本身的空氣流動阻力(風(fēng)口、過濾器、盤管等)也已經(jīng)考慮在內(nèi)了。如果需要設(shè)計(jì)
人員自己選擇風(fēng)機(jī),那么除了不利環(huán)路中風(fēng)管系統(tǒng)的阻力外,空調(diào)箱本身的阻力不能
忽略。
1.并聯(lián)環(huán)路的阻力平衡
在風(fēng)管系統(tǒng)中凡有共同起訖點(diǎn)的環(huán)路稱為并聯(lián)環(huán)路,如圖2-17中的空調(diào)箱服務(wù)于
A,B,C三個(gè)房間,故1-A-6與1-2-B-5-6以及1-2-3-C-4-5-6是并聯(lián)環(huán)
路。由于在共同起訖點(diǎn)上的空氣壓力狀態(tài)相同,因此所有并聯(lián)環(huán)路得到的有效作用全壓必
然是相等的,這就要求在系統(tǒng)管路設(shè)計(jì)的同時(shí)考慮在設(shè)計(jì)流量下各并聯(lián)環(huán)路的空氣流動阻
力相等,即考慮并聯(lián)環(huán)路的阻力平衡。
冷循環(huán)的COP值。考慮到壓縮機(jī)的效率、電動機(jī)的效率及風(fēng)扇電機(jī)等其他部件的能耗,
實(shí)際裝置的能耗還要增大,所以COP會下降。參照圖2-1可以看到,制冷機(jī)組“制出”
的冷量能輸送到空調(diào)箱,后變成送到空調(diào)房間的冷量,還有空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)、冷凍水系
統(tǒng)的水泵、冷卻水系統(tǒng)的水泵、冷卻塔的風(fēng)機(jī)等許多設(shè)備要消耗能量,所以工程技術(shù)人員
不能只關(guān)注冷熱源主機(jī)的COP,必須關(guān)注整個(gè)系統(tǒng)的COP。設(shè)計(jì)不合理的系統(tǒng)雖然選用了
COP很高的主機(jī),但仍可能不是節(jié)能系統(tǒng)。
近年來變頻技術(shù)在制冷系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用,無論是COP還是EER都無法確切評價(jià)
變頻制冷機(jī)組的性能,所以又有SER,IPLV,APF等許多評價(jià)指標(biāo),可以參看相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
與資料。
(1)制冷劑。制冷循環(huán)所用的工質(zhì)稱為制冷劑。制冷劑的種類繁多,天然工質(zhì)(如
水,NH3,CO2等)對環(huán)境友好,但由于種種原因,目前人工合成工質(zhì)即氟利昂還是占據(jù)
著主要市場。以氟利昂(CFCs, HCFCS,HFCs等)為代表的人工工質(zhì)雖然對制冷循環(huán)來
說有很好的熱工與性能,但對環(huán)境不友好,主要表現(xiàn)在對臭氧層具有一定破壞能力
(用ODP指標(biāo)評價(jià))以及會加劇地球溫室效應(yīng)(用GWP評價(jià))。其中HFCs由于ODP=0
而被稱為“環(huán)保工質(zhì)”,其實(shí)大多數(shù)HFCs的GWP很高,屬于《京都議定書》的限制范
圍,所以傳統(tǒng)氟利昂制冷劑的淘汰、替代,新制冷劑的研發(fā)以及天然工質(zhì)的應(yīng)用是當(dāng)前制
冷界需要解決的急迫課題。
空調(diào)系統(tǒng)阻力的構(gòu)成與計(jì)算：
空調(diào)系統(tǒng)中空氣流動的動力來自風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)不僅要提供必要的通風(fēng)量,還要提供足夠
的全壓以克服系統(tǒng)的空氣流動阻力。所以在選擇風(fēng)機(jī)的時(shí)候必須先計(jì)算出系統(tǒng)在一定空氣
流量下的空氣流動阻力
1.系統(tǒng)阻力的構(gòu)成、分類與計(jì)算
以圖2-1中的空調(diào)系統(tǒng)為例,風(fēng)機(jī)14必須克服的空氣流動阻力項(xiàng)包括:風(fēng)機(jī)出口及
軟接頭、主送風(fēng)管19、送風(fēng)口20、回風(fēng)口24、回風(fēng)管、空調(diào)箱入口、空調(diào)箱內(nèi)的構(gòu)件
(空氣過濾器6、冷卻盤管7、加熱盤管9、空氣加濕器11、擋水板13等)及空調(diào)箱出口
與風(fēng)機(jī)入口等。
上述阻力項(xiàng)可以分成管段摩擦阻力及局部阻力兩類
(1)管段摩擦阻力。摩擦阻力是由于空氣本身的黏滯性及空氣與管壁間的摩擦而造成
的能量損失,也可稱為沿程阻力。通常只發(fā)生于管道斷面形狀與尺寸不變的直管段內(nèi),如
送、回風(fēng)管道(不包括管道上的彎頭及閥門等構(gòu)件)。
管段摩擦阻力與管道的長度成正比。工程計(jì)算方法如下
△p。=R
式中△p。一管段摩擦阻力,P
(2-14)
R
比摩阻(即單位長度管段的摩擦阻力),Pa/m;
管段長度,m。
當(dāng)管段尺寸與長度確定后,只要獲得對應(yīng)的比摩阻R。,就可計(jì)算得管段摩擦阻力。
比摩阻通常可以查圖或表獲得。各類相關(guān)教材和設(shè)計(jì)手冊中都有相關(guān)資料。
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