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泵車泵管彎頭主要是用于泵車上的，主要用于改變泵管的方向的，可以分為泵車彎頭與地泵彎管兩種，這兩種用在不同的混凝土泵上。
地泵彎管的型號有R1000、R500、R350以及多種規格的45°、30°、15°。
泵車彎頭的型號有R275、R190.5、R180、R240很多中，不同型號的泵車使用彎頭的型號
耐磨泵管和普通泵管在材質及使用壽命上是有區別的，但是這些區別是用眼睛無法看出來的。二者直觀的區別就在于連接法蘭上。
耐磨管與普通泵管大的區別就是法蘭不一樣，耐磨管的法蘭有耐磨套。
8萬方的泵管是雙層泵管，壁厚要大一些。
車泵管使用壽命不是按年限的，都是按使用率來核算的，車泵管的使用壽命在2萬方-8萬方，主要是泵管的材質不同。
管道、管件的阻力要小，管道在保證介質不沉降的前提下，盡量粗；彎頭半徑盡量大；介質高度越低越好。
泵的揚程夠用就行，因為磨損的能量是從泵來的。
停泵要及時放空管內的介質，能沖洗盡量沖洗，管道內要保證沒有介質沉降。
如果加防磨措施，先管件，后管道。防磨不但貴，而且不易連接，盡量少用。
車載泵管跟天泵管有什么區別
車載泵管就是我們常說的地泵管，天泵管就是我們常說的耐磨泵管。
地泵管用在拖泵，地泵，車載泵上。地泵管又有高低壓之分。地泵管有外徑133mm和外徑140mm的統稱DN125,高壓泵管的焊接157mm法蘭，低壓泵管的焊接148mm法蘭。
耐磨管又叫臂架管，車泵管，天泵管。
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