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   俄羅斯托木斯克理工大學的研究人員開發出一種固體日常廢料回收新方法。該方法是將固體廢料作為火電站混合燃料燃燒來利用，具有一定的經濟效益，屬于生態清潔技術。相關研究結果發表在《清潔產品學刊》（Journal of Cleaner Production）上。 

	    俄羅斯境內每年產生超過500萬噸固體市政廢料，對這些廢料的重復使用、再加工等技術方法還不夠完善。托木斯克理工大學副教授德米特里·格盧什科夫認為，把固體廢料加入火電站混合燃料中，不僅能夠減少廢填埋料的總量，還可減少發電需要的煤炭消耗量。


	    格盧什科夫說，在污染氣體排放方面，帶有固體日常廢料的燃燒不比沒有添加這種成分的物質差，氧化氮含量和氧化硫含量的排放要低得多。研究人員認為，這有助于開發生態清潔且經濟上有利的固體廢料回收新方法。

北京行業廢料公司。天津物資回收：天津塑料回收、天津廢品回收、天津廢舊金屬回收。人口基數大的大而老的城市，人口密度高的舊區附近，設立在城鄉結合部的倉庫，這是拾荒者們選擇的目標。 拾荒者有著雙重污名：外來務工人員&與垃圾打交道。他們不像農民工，可以扎根城市，享受城市文化和基礎設 施。他們居住在城市邊緣的郊區或是城中村，地租越高，搬得越遠。他們，在不斷地遠離城市現代化，大都市需要他們，也排斥他們。 

	 





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【鋁道網】寧波鎮海海關近日查獲1127噸輻射超標的廢舊五金。經檢驗檢疫部門檢測，這批貨物的γ射線值超標，輻射源為銫-137，輻射值超  環控規定的三倍以上，為  明令禁止進境貨物。

  

  寧波鎮海海關近日查獲1127噸輻射超標的廢舊五金。

  

  經檢驗檢疫部門檢測，這批貨物的γ射線值超標，輻射源為銫-137，輻射值超  環控規定的三倍以上，為  明令禁止進境貨物。

  

  據寧波海關介紹，這批廢五金是由寧波某再生金屬有限公司申報進口，以整船散貨形式從日本千葉港起運。

  

  鎮海海關物流監控科副科長戴維鼓告訴筆者，5月25日，這艘船舶進入錨地，向鎮海海關作了進境申報。

  

  戴維鼓發現它的貨源地是日本千葉港，該港口距離福島核泄漏事故發生地距離較近，屬輻射含量高風險地區，當時就把這批貨物列為重點關注對象。

  





  廢金屬的運輸方式大多通過船舶，有散裝和集裝箱兩種，后者貨源地多是歐美，而散裝的90%來自日本，多是舊電機、鋼板等，查到的幾次輻射超標都跟核泄漏事故有關。

  

  廢舊五金又稱城市礦山，收回利用能耗較低，以銅為例，礦石提煉加工所需能耗是廢金屬拆解的40倍，出于節能考慮，  鼓勵這樣的企業發展。

  

  一般能再利用的金屬有銅、鐵、鋁三種。

  

  日本為何沒有這個行當

  

  廢舊五金再回收屬勞動密集型產業，銅歸銅，鐵歸鐵，材料拆解主要靠人力，往往一批貨物需要上百名工人忙上十天半個月，日本有這樣的回收機構，但他們這么干不劃算，而我國的人力成本則相對較低。

  

  在寧波中、小規模的企業還養不起這么幾百號員工，因此還有專門從事勞動力輸出的機構，有活的時候就派人干。

  

  當事公司拒絕采訪，筆者聯系了鎮海的另一家金興再生金屬有限公司，公司金經理介紹說干這行現在利潤越來越薄，光日本到寧波的運費就要七八萬美金，再加上到港口后的停靠、裝卸費用，這趟船退運基本上這家公司一年白干，再運回去得虧150多萬元。



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塑料井蓋模具近年來已經形成了一個龐大的產業鏈，模具在高技術驅動和支柱產業在我國應用需求的推動下，形成了一個巨大的產業鏈條，從上游的原材料工業和加工、檢測設備到下游的機械、汽車、摩托車、家電、電子通訊應用程序等幾大行業，建筑材料、模具開發活力。 

	 




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