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江西泰盈工程材料有限公司是一家集工藝研發、設備生產、設備銷售于一體的 土工格柵研發生產企業。擁有一批具有豐富經驗的研發銷售團隊和一支技術過硬的生產組裝團隊。主要生產 土工格柵。
我們經秉承不斷自我完善,以新科技、高標準、高質量來嚴格管理公司。打破原有 土工格柵的技術與功能,從外觀到內部配件及所有功能,以完美的設計、優惠的價格、優質的售后服務來實現于用戶合作共贏。
在HDPE土工膜各種可能的修復方案中,HDPE土工膜方案技術性能為優越,其主要優點首先是從根本上杜絕了墊層流失的通道,HDPE土工膜大大提高了干砌塊石的抗風浪穩定性能,并對護坡破壞具有一定的限制作用,有利于及時搶護;其次是采用HDPE土工膜修復護坡,可以改變現有護坡年年破壞年年小修的被動局面,延長護坡使用壽命,加長小修、中修和大修周期,減輕管護工作壓力,節省管護維修費用;第三是施工方便,速度快,用工省,質量易于保證。在經濟方面,編織型土工織物方案效益也十分顯著,工程造價 ,比費用 的勾縫方案低。如果考慮在實際使用時,織物方案可以適當放,比按原設計方案低 以上。如果在新寬對塊石和碎石墊層在體型和尺寸上的要求,費用至少還可再降低 以建工程中實施,就棘洪灘水庫而言,砂礫墊層亦可省去,HDPE土工膜護坡工程造價估計可降低上。[實例 ]田村水庫,用土工織物在大壩心墻下游作反濾層 位于廣西金秀河上的田村水庫,庫容 ,攔河壩采用碾壓萬心墻堆石壩,壩高 ,心墻用兩種土料經碾壓而成,心墻后用土工織物作反濾層,見圖 ,心墻土料及土工織物有關特征值見表 和表 因該壩比較高,HDPE土工膜隨著壓力的增加厚度變薄,滲透系數隨之減小。根據試驗,當擬選用的土工織物在 壓力作用下,滲透系數減小到原滲透系數的 。為計,大壩建成后,設計取受壓后的滲透系數為原滲透系數 ,故受壓后織物的滲透系數為的反濾功能檢驗(按幾何比準則):用以上提供的數據檢驗所選用的HDPE土工膜是否滿足反濾要求。保土性準則 (技術規范發布前應用,未修改,下同)故滿足保土準則要求。HDPE土工膜受壓后孔徑進一步變小,保土性能還會提高。HDPE防滲膜保土性應符合下式要求式中 土工織物的等效孔徑, ,HDPE防滲膜采用 被保護土的特征粒徑,即土中小于該粒徑的土質量占總質量的 試樣中小的 與被保護土的類型、級配、織物品種和狀態有關的經驗系數,按表 的規 定采用。 ,應按下式計算 土的不均勻系數 的特征粒 土中小于各該粒徑的土質量分別占總土質量的 和式中 徑。透水性準則 土工織物透水性應符合以下條件: 被保護土級配良好,HDPE防滲膜水力梯度低和預計不致發生淤堵(凈砂、中粗砂等)時 )排水失效導致土結構破壞,修復費用高,水力梯度大,流態復雜時 土工織物、被保護土的滲透系數,式中 )防堵性準則 土工織物防堵性要求其孔徑應符合以下條件: 被保護土級配良好,水力梯度低,流態穩定,修復費用小及不發生淤堵時 被保護土的特征粒徑,HDPE防滲膜即土中小于該粒徑的土質量占總土質量的式中 其余符號含義同前。 被保護土易管涌,具有分散性,水力梯度高,流態復雜,修復費用大時: 被保護土的滲透系數 時式中 梯度比,試驗方法見有關規程。 時,應以現場土料進行長期淤堵試驗,觀察其淤 被保護土的滲透系數堵情況,試驗方法見有關規程。HDPE防滲膜對于編織型土工織物保土性準則的規定與國標相同。
一、什么是單向塑料土工格柵:單向塑料土工格柵是以高密度聚乙烯(HDPE)為原材料,經擠出壓成薄板再沖規則孔網,然后縱向拉伸而成的土工格柵。 二、單向塑料土工格柵有什么特性:1、高分子成定向線性狀態并形成分布均勻、節點強度高的長橢圓形網狀整體性結構。此種結構具有相當高的抗拉強度和剛性,給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統。2、單向塑料土工格柵的突出優點是在長期持續載荷作用下變形(蠕變)的傾向很小,抗蠕變強度大大優于其它材料的土工格柵,對于提高工程使用壽命具有重要作用 3、格柵網孔與土體之間的咬合和互鎖作用,構成了一個的應力傳遞機構,使局部載荷能迅速有效地擴散到大面積的土體中去,從而實現降低局部破壞應力,提高工程使用壽命之目的。(一)路基的沉陷是指路基在垂直方向上產生較大的沉落,不均勻下陷,造成的局部路段損壞。可分為兩種情況,一是路基的沉落,產生的原因一般為填料選擇不當、填筑方法不合理、壓實度不足等;二是地基的沉陷,產生的原因一般為原地面為較弱土層填筑前未經換土等。降雨量過大、洪水、冰凍、積雪或溫差過大,都可能使路堤產生不均勻下沉。另外,現階段大噸位車輛比重不斷增大,超載顯現有曾無減,也可能導致路基沉陷。 路基常見病害成因及 (二)路基邊坡的坍方是指路堤邊坡和路塹邊坡的坍方,是公路常見的病害,也是水毀造成的普遍現象。其坍方長度由幾米到幾十米,嚴重地影響交通運輸的。按照破壞的原因和規模不同,路基邊坡坍方可分為剝落、碎落、滑坍及崩坍、坍塌等類型。這些損壞表現的形式有的規模較小,有的則可能是大量土方的整體下滑或崩落,有時還會引起其他病害。產生路基邊坡坍方的原因較多,可分為自然因素和人為因素兩個方面。自然因素主要是指工程地質和水文地質、水文、溫度等的作用。如不良的土質,大量降雨雪,水的侵蝕、沖刷及季節性冰凍地區的反復凍融作等。人為因素包括設計和施工兩個方面。在設計方面如斷面尺寸、排水、防護與加固設計不合理等。在施工方面如填筑順序不當,填方不密實,土基壓實不足等。 路基常見病害成因及 三、單向塑料土工格柵的工程應用: 單向塑料土工格柵是一種高強度土工合成材料。廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域。 四、單向塑料土工格柵其主要用途如下: 1. 增強路基,可有效地分配擴散載荷,提高路基的穩定性和承載力,延長使用壽命; 2. 可承受更大的交變載荷; 3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂; 單向塑料土工格柵 4. 使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節省費用,延長使用壽命,并降低維修費用; 5. 結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護,不僅可節省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上; 6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現時間3—9倍,可減少結構層厚度達36%; 7. 適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時; 8. 施工簡單快捷,可大大降低施工成本。
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