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產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 品牌 瀍通管業 產地 洛陽市 規格 800mm*30mm 材質 超高分子量聚乙烯 長度 3米或6米 外觀 紅色 用途 隧道施工應急逃生 您是想要在安徽省阜陽市采購高質量的超高分子聚乙烯逃生管-超高分子聚乙烯逃生管圖文介紹產品嗎?瀍通管業(阜陽市分公司)是您的不二之選!我們致力于提供品質保證、價格優惠的超高分子聚乙烯逃生管-超高分子聚乙烯逃生管圖文介紹產品,品種齊全,不斷創新,致力于滿足廣大客戶的多種需求,聯系人:李盼季-【15538517830】,地址:《城關鎮黃河大道西段》。 安徽省,阜陽市 阜陽市,安徽省轄地級市,簡稱阜,古稱汝陰、順昌、潁州,地處長江三角洲地區,黃淮海平原南端,安徽省西北部,介于東經114°52′—116°49′,北緯32°25′—34°04′之間,總面積10118.2平方千米。全境屬平原地形,地勢平坦。截至2023年5月,全市轄3個市轄區、4個縣,代管1個縣級市。截至2022年底,阜陽市常住人口814.1萬人。
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隧道逃生管道首先要滿足抗沖擊的需求,要能夠經受大石塊的強烈撞擊不變形,以防在隧道塌方時能夠及時挽救施工人員的生命。
超高分子隧道逃生管道在抗沖擊性能上能夠完全滿足抗沖擊的需求,在和鋼管的抗沖擊對比試驗中,超高分子隧道逃生管道完勝鋼制的逃生管道,從10米高空落下的大石塊砸中超高分子隧道逃生管道之后,管道幾乎沒有任何變形,而鋼管則被砸扁,不能恢復。
超高分子隧道逃生管道雖為塑料管,但是其分子量高,平均分子量達到300萬左右,管道的柔韌性和抗沖擊性能非常優越,遠遠超過鋼管,幾乎是鋼管抗沖擊性能的2倍。
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在逃生管道設計中,目前管材選用常用的是鋼管,經長期現場考察發現,施工現場使用的鋼管存在造價高、接口多、不密封、耐腐蝕性差等缺點,施工時經常擱置在洞室外,起不到防止隧道塌方時應急逃生的作用,對隧道施工人員生命造成極大的隱患,因此有必要更新逃生管選材。在隧道施工設計時我們提議更換逃生管道材料。
在隧道逃生領域,以往傳統的逃生管材質是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,鋼管和超高分子逃生通道相比,當受到劇烈撞擊之后,鋼管發生了嚴重變形,但是超高分子逃生通道受到沖擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好,其次和鋼管相比,超高分子逃生通道重量輕變,便于輸送和安裝,而且價格適中,綜合性價比高。
超高分子逃生管 應急逃生管道多少錢一米?
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超高分子隧道逃生管道連接部件設計
用于隧道施工中的超高分子隧道逃生管道在符合工程學原理、兼顧牢固性的同時,還需要滿足隧道施工現場實用性的要求,連接方式要求簡單、拆裝方便、快速。為此對于隧道應急教授通道采用對夾式金屬連接件連接,每根兩端都配有連接件,螺栓連接,管道內部每隔120°配制一根攀爬繩,同時還配制平板逃生車、應急救援箱等配套物資,在隧道發生坍塌事故時,被困人員能方便在逃生通道中攀爬,順利逃生。
本著拆裝方便、可靠的原則,隧道逃生管道連接為鋼制抱箍連接,每個抱箍有三個螺栓固定,3米/根,在隧道現場滾動管道,調整位置進行安裝,單人操作,不必動用機械設備等輔助工具。連接平直,牢固,美感觀,設計體現更人性化,性,減少在逃生通過時二次受到傷害。管道端面都經精心刨光處理,連接帳面密封性好,多條螺栓連接使管道不管是平放,還是懸掛都保持良好平直度和牢固度,從而達到拆裝搬運方便、靈活,牢固,規范、美觀,適用性強的目的。
根據交通運輸部工程質量監督局組織編寫的《公路水運工程施工標準化指南》。為加強隧道施工管理,確保隧道掘進過程中施工人員的人身,結合我公司2015年的市場調查,發現各個隧道施工單位長期采用鋼管來做為施工逃生,但是因為鋼管本身的耐沖擊性能太差,對施工人員逃生起不到的保護作用,而且它的重量太重,安裝不便,一直為各大隧道施工單位所鄙棄,對此,本公司特研發一種新型的隧道逃生管道。
DN800逃生管 逃生管
超高分子隧道逃生管道檢測數據:
縱向回縮率(%) 1.8簡支梁雙缺口沖擊強(KJ/m2) 83.50
屈服強度 (MPa) 26.03
拉伸強度(MPa) 31.27
斷裂伸長率(%) 482.5
滑動摩擦系數(kg/m2 m/s) 0.15
密度(g/cm3) 0.950
布氏硬度(D) 40
維卡軟化點(℃) 134
超高分子逃生管
瀍通管業專業研發生產隧道逃生管道的企業,獲得多項 ,其中超高分子量聚乙烯隧道逃生管道(填補 隧道逃生管道多項空白,此種新型材料逃生管道,性能優越,實用性強獨占市場先機,生產供不應求.
逃生管道 高分子逃生管道 DN800逃生管
超高分子逃生管道替代鋼制逃生管根本原因在哪?
隧道逃生管材通常選取鋼管或者超高分子量聚乙烯聚乙烯管材,隨著工礦條件越來越苛刻,施工難度加大,坍塌事件不斷發生,所以 政策規定:在隧道施工中必須安置隧道逃生管材,那么為什么現在市場上隧道逃生管材越來越多的使用新型的超高分子量聚乙烯隧道逃生管,而不使用鋼管呢?下面我們來給大家講解一下原因。
鋼管:
一:安裝運輸不方便,鋼管的重量大家都知道,特別是800mm口徑的鋼管,其重量可想而知,在隧道施工中,是在隧道內部施工,機械設備有限,人員搬運非常不易,運輸的過程中
會出現磕磕碰碰,使鋼管出現凸凹不平現象。
二:抗老化能力查,由于隧道內空氣原因,時間長,鋼管容易生銹老化, 導致鋼制隧道逃生管材只是一擺設,出現突發事件不能起來保護人員及財產。
三:管道抗壓能力差,鋼管一旦受到坍塌、石塊等砸下后,很容易被砸出坑或者出現嚴重偏心和斷裂現象,這樣的話,出現事故并不能很好的起到逃生作用。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道:
一、重量輕,易安裝易運輸,每米重69公斤,方便隧道內安裝,即使沒有大型機械,只需要簡單幾個人即可搞定。
二、靠老化能力極強,超高分子量聚乙烯管材之前都被應用在及其惡略的工礦施工中,即使太陽下暴曬、地埋、壽命也能達到30-50年。
三、抗壓能力強,超高分子量聚乙烯由于特殊的材質和高分子,被人稱作塑料,即使大石塊砸下來也能在短時間內恢復,由于分子量高,密度大,管材及其不容易斷裂。
配件安裝方便,所使用的鏈條或者抱箍連接能使管材安裝過程中出現接口不對稱現象。
安徽阜陽瀍通管業有限公司主營 隧道逃生管道,歡迎新老客戶惠顧!大量現貨、追求卓越品質我們是認真的。
由于原材料價格波動較大,且產品規格、型號、材質多種多樣,造成很難對其規定時價,所以本店所有標價僅供參考,如需下單,請撥打客服電話或者旺旺聯系,以免出現其他問題。
超高分子隧道逃生管的優越性能主要有以下幾點:
1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障。
3、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
4、安裝方便,隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。
5、可重復使用,由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理論壽命在50年以上。
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