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河北唐山卓輝機(jī)械設(shè)備有限公司始終堅(jiān)持“誠(chéng)信為根,共同成長(zhǎng)”的發(fā)展觀,十余年的勤奮與執(zhí)著樹(shù)立起了良好的企業(yè)形象和行業(yè)口碑,現(xiàn)已擁有一支技術(shù)力量雄厚、技能過(guò)硬、懂市場(chǎng)愛(ài)客戶(hù)的 發(fā)電機(jī)租賃人才隊(duì)伍,能隨時(shí)隨地為客戶(hù)提供更多面、更便捷的服務(wù),與全國(guó)各地諸多 發(fā)電機(jī)租賃客戶(hù)建立了長(zhǎng)期友好的合作關(guān)系。
硬件同步采樣法是由專(zhuān)門(mén)的硬件電路產(chǎn)生同步于被測(cè)信 的采樣脈沖。它能克服同步采樣法存在截?cái)嗾`差等缺點(diǎn),測(cè)量精度高。利用鎖相跟蹤原理實(shí)現(xiàn)同步等間隔采樣的原理圖如圖2.3所示:在相位比較器PD、低通濾波器LP、壓控振蕩器VCO構(gòu)成的鎖相環(huán)內(nèi)加入n分頻器,輸入為被測(cè)信 的,作為鎖相環(huán)的基準(zhǔn),輸出為采樣。 經(jīng)n分頻后與相比較,根據(jù)鎖相環(huán)工作原理,鎖定時(shí)/n=,即:=n。由于鎖相環(huán)的時(shí)跟蹤性,當(dāng)被測(cè)信 變化時(shí),電路能自動(dòng)快速跟蹤并鎖定,始終滿足=n的關(guān)系,即采樣為被測(cè)信 的整數(shù)n倍,從而實(shí)現(xiàn)一周內(nèi)等間隔采樣n點(diǎn)。 柴油發(fā)電機(jī)組廠家建議用戶(hù),嚴(yán)禁在機(jī)房?jī)?nèi)堆放雜物,嚴(yán)禁在機(jī)房?jī)?nèi)吸煙。柴油發(fā)電機(jī)組安裝地的周?chē)鷳?yīng)保持清潔,避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。機(jī)房?jī)?nèi)的風(fēng)力較大,柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)溫度高,雜物不僅影響發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài);一些易燃的物品很容易在高溫下發(fā)生火災(zāi),后果不堪設(shè)想,因此,機(jī)房?jī)?nèi)的消防設(shè)施也要經(jīng)常檢查,保持完好。 發(fā)電機(jī)組廠家希望客戶(hù)將柴油發(fā)電機(jī)組外殼必須有可靠的保護(hù)接地,對(duì)需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī),則必須由人員進(jìn)行中性接地,并配置防雷裝置,嚴(yán)禁利用市電的接地裝置進(jìn)行中性點(diǎn)直接接地。與市電的雙向開(kāi)關(guān)必須十分可靠,以防倒送電。
③每班開(kāi)機(jī)時(shí),在柴油機(jī)怠速預(yù)熱期間,應(yīng)當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,不許有不正常的雜聲,否則應(yīng)停機(jī)檢查。方法:用螺絲刀刀口一端頂放在發(fā)電機(jī)的軸承等重要運(yùn)動(dòng)機(jī)件附近的外殼(或蓋)上,耳朵貼在螺絲刀的絕緣手柄上,以運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷。 正常情況下發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)的聲音是平衡、均勻有輕微的風(fēng)聲,如發(fā)現(xiàn)有敲打、碰擦之類(lèi)的聲音,說(shuō)明有故障存在,應(yīng)認(rèn)真分析檢查。⑤正常工作中的發(fā)電機(jī),應(yīng)密切注視控制屏上的電流表、表和電壓表,以及功率因數(shù)表和工作表等指標(biāo)的工作情況,從而了解發(fā)電機(jī)工作是否正常。 1)空氣冷卻空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式,用冷空氣對(duì)著康明斯柴油發(fā)電機(jī)繞組端部,發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的,冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝猓诙ㄗ雍娃D(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后,在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出,通過(guò)冷卻器進(jìn)行冷卻。 柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的先決條件是霧化良好的柴油能準(zhǔn)確及時(shí)地噴入燃燒室內(nèi),并且燃燒室里的壓縮空氣要達(dá)到足夠的溫度才能著火、爆發(fā)。要滿足這兩個(gè)條件,就必須在發(fā)電機(jī)起動(dòng)時(shí)有足夠高的轉(zhuǎn)速和使氣缸內(nèi)有一定的溫度。柴油機(jī)不能起動(dòng)時(shí),應(yīng)從起動(dòng)工作、柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因。
化學(xué)因素:機(jī)組運(yùn)行在有腐蝕性的氣體中,或發(fā)電機(jī)機(jī)組運(yùn)行空間缺乏氧氣,換向器與碳刷的表面上一層自然形成銅氧化物薄膜遭到破壞,本已形成的、近似線性電阻的換向不復(fù)存在,在面重新形成氧化膜的過(guò)程中換向器火花加劇。 柴油機(jī)起動(dòng)后應(yīng)慢慢轉(zhuǎn)速,經(jīng)檢查確認(rèn)一切完好的前提下,可進(jìn)行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運(yùn)行。發(fā)電機(jī)出租空載運(yùn)行時(shí),著重檢查機(jī)油壓力,有無(wú)異響,勵(lì)磁電流、三相電壓變化等,如有異常情況應(yīng)立即停機(jī)檢查。查明情況后,再行起動(dòng)。 如一切正常,即可投入正常運(yùn)行。操作人員要嚴(yán)密控制屏上的儀表的變化情況,是否在許可范圍,并作相應(yīng)的。操作時(shí),發(fā)電機(jī)出租操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持距離,并穿戴好勞動(dòng)防護(hù)裝備。倒閘操作要注意先后次序,如停電應(yīng)先斷開(kāi)各分支開(kāi)關(guān),然后再斷開(kāi)總開(kāi)關(guān),再進(jìn)行四極雙投刀閘切換位置。 送電時(shí),順序相反進(jìn)行。正常停機(jī)應(yīng)先卸掉部分負(fù)載,再斷總開(kāi)關(guān),后關(guān)柴油機(jī),不允許不拉斷總開(kāi)關(guān),隨柴油機(jī)熄火而自行停電。停機(jī)后對(duì)發(fā)電機(jī)維修作常規(guī)性檢查,并記錄運(yùn)行情況(工作日記)。萬(wàn)一發(fā)生有人觸電,應(yīng)迅速切斷電源開(kāi)關(guān),或用絕緣器具迅速使電源斷掉或脫離電源。
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