以下是:橋梁防撞護欄模板安裝的產品參數
產品參數 產品價格 65000/件 發貨期限 電議 供貨總量 300 運費說明 3 品牌 博奧17年 產地 鋼都柳州 是否有專利 有，不受使用風險 載重量 1噸以內 驅動方式 電機驅動 重量 3噸左右 功率 380V 橋梁防撞護欄模板安裝,博奧機械制造(保定市分公司)專業從事橋梁防撞護欄模板安裝,聯系人:吳經理,電話:【0772-3889970】、【18277214129】,發貨地:柳北區鷓鴣江鯉魚尾廠區,以下是橋梁防撞護欄模板安裝的詳細頁面。 河北省,保定市 保定市，河北省轄地級市，國務院批復確定的京津冀地區中心城市之一。保定市位于河北省中部偏西，太行山東麓，冀中平原西部，地勢由西北向東南傾斜。地貌分為山區和平原兩大類；地理坐標介于北緯38°14′29″~39°57′3″，東經113°45′32″~116°19′41″之間；東接雄安新區，東南鄰滄州市，南接衡水市，西南連石家莊市，西靠山西省，西北與山西省及張家口市交界，北鄰北京市，東北與廊坊市毗鄰。保定地處京津石金三角，距北京140公里，距天津145公里，距石家莊125公里，總面積1.93萬平方千米（不含雄安新區及定州）。截至2022年末，保定市常住人口914.4萬（不含雄安新區及定州）。
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以上所述平車裝置包括鋼結構框架、行走電機、減速機、兩個主動輪、兩個從動輪；所述鋼結構框架下方對稱安裝有主動輪和從動輪；所述主動輪上方安裝有行走電機、減速機；所述行走電機驅動主動輪行走，所述減速機控制主動輪減速。
以上所述平車裝置之間的行走電機采用聯動控制；在裝、拆模時，所述的平車裝置通過防傾覆構造與橋面預埋鋼筋固定連接，起到防止步履式軌道吊移裝置發生傾覆的作用；所述防傾覆構造為角鋼、槽鋼、扁鋼、工字鋼、鋼絲繩或鋼管中任一種。
以上所述液壓站通過管路與液壓千斤頂連接，驅動液壓千斤頂橫向收張運動。
以上所述的懸臂吊裝置包括支承柱、橫梁和懸臂軌道梁；所述懸臂軌道梁固定安裝于橫梁上；所述橫梁固定安裝于支承柱上；所述支承柱固定安裝于平車裝置上；所述橫梁與懸臂軌道梁之間固定安裝有兩根對稱的穩定桿；所述懸臂軌道梁下方安裝有電動葫蘆；所述懸臂軌道梁上方安裝有加勁斜拉桿，所述加勁斜拉桿與抗傾覆斜拉桿連接固定，所述抗傾覆斜拉桿與平車裝置的鋼結構框架固定連接。
以上所述施工方法包括以下步驟：
內、外側模板分別拼安裝之后采用步履式軌道吊移系統的電動葫蘆通過吊點構造實現防撞墻模板的整體起升、橫向移動；通過步履式軌道吊移系統上的平車裝置及軌道實現防撞墻模板的整體沿順橋向移動；裝模時，內、外側模板頂部通過頂部快速拉桿拉緊，底部通過模板底部可重復利用的穿套式拉桿拉緊；吊點構造設有的液壓千斤頂協助回收；脫模時，解除內、外側模板頂部通過頂部快速拉桿及底部可重復利用的穿套式拉桿，通過吊點構造的橫向收張液壓千斤頂協助撐開內、外側模板，其它地方采用螺旋千斤頂輔助依次緩慢撐開內、外側模板；脫模后模板在通過電動葫蘆過程中，內、外側模板在底部通過姿態調整卷揚機張拉，使內、外側模板不會刮碰到澆制好的防撞墻上；裝模、脫模過程中附著在外側模板上的施工作業平臺為工人提供作業條件；清理模板及涂脫模劑、吊運時，內、外側模板之間需安裝若干個防夾人構造，防止內、外側模板內收；懸臂吊裝置的平車裝置上配有配重塊，防止懸臂吊裝置傾覆；
所述施工設備行走車車體前后兩側安裝帶有轉向和驅動的橡膠輪胎。整個施工設備是由電動機通過減速器減速并增大扭矩經鏈條傳遞到驅動軸，帶動車輪前后移動；并通過電機經減速器的齒輪傳動齒條使前橋的車輪向左向右或者保持一定的方向向前或向后移。車體前后兩側兩端分別用螺栓固定在車體的支架，兩個支架之間通過穩定架用螺栓鏈接。每個支架上方設置了一個桁架結構的橫梁，并用螺栓鏈接。兩條橫梁兩端之間用定距桿連接，保證兩端橫梁之間的距離一致。每根橫梁靠橋梁中間的一端下方用鋼絲吊繩掛有配重塊，用來平衡吊籃和吊裝模板所用。另外一端橫梁下面安裝有手拉葫蘆，通過手拉葫蘆使工作吊籃上升或者下降。為了避免工作吊籃在施工中晃動，特別在橫梁的外側設置一組滑輪支架，滑動架連接在工作吊籃上方，滑動架安裝在滑輪支架的輪槽內，滑動架只能上下滑動，不能橫向或者縱向移動，從而使在吊籃中的操作人員在裝拆防撞墻外模板時有一個、穩定的工作環境。每個橫梁在安裝吊籃的一端上方設置有行車導軌，使行車梁的端梁導槽在導軌上作橫向運行。行走梁上安裝鋼絲繩電動葫蘆用來吊裝防撞墻的模板，可以使模板做縱向移動。本設備車體行走、鋼絲繩電動葫蘆均采用無線遙控操作。
的橋梁防撞墻鋼筋構造上，所述橋梁防撞墻鋼筋構造上澆筑混凝土包裹。
以上所述的防撞墻模板包括內側模板、外側模板和端頭模板；所述內側模板與外側模板的頂部通過頂部快速拉桿拉緊連接，底部通過穿套式拉桿拉緊連接，整體連接構成模板框架，所述模板框架兩端安裝端頭模板；所述內側模板與外側模板在頂部上設有吊起防撞墻模板所需的吊點構造；所述外側模板上還設有施工作業平臺；所述穿套式拉桿為PVC管、鍍鋅管、不銹鋼或碳素鋼管中任一種。
以上所述防撞墻模板在清理、涂脫模劑、吊運過程中，在內側模板與外側模板之間設有若干個模板底部防夾人構造和模板頂部防夾人構造。以上所述吊點構造包括吊環、兩根剪刀臂、液壓千斤頂和兩根立柱；所述吊環連接于剪刀臂的上端，所述剪刀臂的下端通過鉸軸與液壓千斤頂、立柱進行鉸軸鏈接；所述兩根立柱下端分別各自對應固定安裝于內側模板、外側模板頂部。
一種整體拆、裝防撞墻模板及其步履式軌道吊移系統，所述系統包括若干段防撞墻模板、若干個步履式軌道吊移裝置和兩條平行的軌道；所述步履式軌道吊移裝置行走在固定安裝于橋面的軌道上，并吊起對應段的防撞墻模板套于已綁扎固定的橋梁防撞墻鋼筋構造上，所述橋梁防撞墻鋼筋構造上澆筑混凝土包裹。
以上所述的防撞墻模板包括內側模板、外側模板和端頭模板；所述內側模板與外側模板的頂部通過頂部快速拉桿拉緊連接，底部通過穿套式拉桿拉緊連接，整體連接構成模板框架，所述模板框架兩端安裝端頭模板；所述內側模板與外側模板在頂部上設有吊起防撞墻模板所需的吊點構造；所述外側模板上還設有施工作業平臺；所述穿套式拉桿為PVC管、鍍鋅管、不銹鋼或碳素鋼管中任一種。
以上所述防撞墻模板在清理、涂脫模劑、吊運過程中，在內側模板與外側模板之間設有若干個模板底部防夾人構造和模板頂部防夾人構造。
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