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噴淋法:
適合于場地固定,封閉環(huán)境的單一產(chǎn)品或內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡單的設(shè)備酸洗鈍化,如板材生產(chǎn)線上的噴淋酸洗工序,對不銹鋼化學(xué)品船,可用于液貨艙內(nèi)壁酸洗。川東造船廠對在建的中化3450t不銹鋼化學(xué)品船“迎春”輪液貨艙準(zhǔn)備采用噴淋法進(jìn)行酸洗鈍化。其優(yōu)點(diǎn)是連續(xù)操作速度快,操作方式簡單,對工人腐蝕影響小,移液過程可將管線再酸洗一遍。溶液利用率較高。這種方法限制條件比較多,如:
1、液艙內(nèi)腳手架需全部拆出,艙內(nèi)及管系都要清洗干凈,管道內(nèi)不得有殘渣、雜質(zhì)等。
2、全船所有深井泵、閥門、洗艙機(jī)等液貨系統(tǒng)都要調(diào)試好備用。
3、酸洗液在艙內(nèi)停留時間過長,會發(fā)生反應(yīng)引起不銹鋼的過腐蝕,因此須連續(xù)作業(yè),船廠須高度配合,隨時準(zhǔn)備大量清洗用水,如遇停電、停水、停工等會引起嚴(yán)重后果。
4、廢酸、廢水排放須有較大的容器盛放或臨時啟用一個艙代替,但要盡快中和排出,以免腐蝕艙體。
5、隨著反應(yīng)時間的增長和溶液雜質(zhì)的增多,酸洗液有效成份逐漸降低,須隨時檢測溶液濃度并及時補(bǔ)充新液。
6、甲板、四壁、死角、扶梯背面等部位噴淋液停留時間較短,酸洗效果比底板稍差。
制作無縫彎頭常使用哪些材料呢
沖壓彎頭采用的原材料是鋼板(或管坯不引入這種工藝)。 在通過熱切割將鋼板切割成扇形之后,使用具有相應(yīng)壓力水平的鋼板來停止擠壓熱處理過的鋼板并將其擠壓成半圓。 肘部毛坯的形狀被地切割和焊接,沖壓過程效率高,操作方便,易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動化。
這是因?yàn)闆_壓是基于模具和沖壓設(shè)備來實(shí)現(xiàn)加工的,而流行的沖床的行程數(shù)可以達(dá)到每分鐘數(shù)十次,高速壓力可以達(dá)到數(shù)百甚至數(shù)千次 分鐘,每個沖壓行程可能會得到一個沖壓零件。 通常,沒有刮屑,并且材料消耗較少。
并且不需要其他加熱設(shè)備,因此是一種節(jié)省材料,節(jié)能的加工方法,沖壓零件的成本較低。 沖壓彎頭的材料由碳鋼,不銹鋼或合金鋼制成。 碳鋼的沖彎彎頭便宜且使用量大。 合金鋼的彎頭用于特殊位置。 平日沖壓彎頭在出廠前必須進(jìn)行無損檢測。
這是常用的沖壓彎頭之一。 在這里值得一提的是,我們經(jīng)常聽到一個名詞,叫做假的無縫彎頭,即沖壓彎頭的兩個焊接端(例如打磨和噴砂)將焊縫放在沖壓彎頭上。 它用于停止銷售無縫彎頭。 它比平日的無縫彎頭便宜得多。
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