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①鋪管船鋪設
這是為常用的方法。作業過程是將管子經陸上預制廠加上水泥加重層后,用船運到鋪管船上,將管子逐段組裝焊接,焊好的管段在鋪管船向前移動時,從船尾部的托管架上滑入海中。整個鋪管作業的過程中,管段下滑的長度必須與船的位移量同步,同時,鋪管船必須處于較穩定的狀態。為此,在鋪管船的前后左右布置有4～6個船錨,調節錨纜的松緊可穩定船只；調節錨纜的長短可移動船位。管段自托管架的尾部滑向海底時,懸吊在海水中形成一個由上拱彎轉為下彎曲的S形,使管段受到復雜的彎曲應力的作用。因此船上有能力足夠的張力機夾住管段,使之不能自由滑動,并且使管段下滑同船的位移距離一致。設計取水規模為80萬m3/天
輸送水或者天然氣的管道（有壓管道）常常需要穿過江河湖海各種水域。傳統的管道在穿越水域時通常需要投資巨大,施工費時的工程。采用塑料管道就可能通過水中鋪設方法把管道直接鋪設在水底海床（或河床）上（或者水底溝槽內）。水中鋪設輸送塑料管道的設計與施工和水中鋪設排海工程管道類似。 法開挖：適用于巖石河床； 岸式索鏟：適用于狹窄水系
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臨時性的漂浮管道—— 穿過河或湖面的臨時性管道。為了在受到水流,風和波浪作用時保持在指定位置通常使用纜索定位。纜索通過不會沿著管材軸線滑移和損傷管道材料的固定圈控制住管道。
在沼澤地里鋪設管道—— 在沼澤地,濕地,灘涂鋪設管道是很困難的。因為不能提供牢固和穩定的地基,不宜應用對應變敏感的傳統管道。利用塑料管道的特性可以在在這種高度不穩定的環境下建成低成本和穩定的管道系統。因為土壤中的高水位可能產生很大的浮力,這種管道的設計施工與水中鋪設管道類似。 臨時性的漂浮管道—— 穿過河或湖面的臨時性管道
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