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適逢第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇召開之際，中國科學院地理科學與資源研究所劉衛東團隊攜手國內知名專家共同完成的《“一帶一路”建設進展第三方評估報告（2013-2018年）》一書，由商務印書館正式出版。 近日該書出版座談會暨“‘一帶一路’建設高質量發展研討會”在中科院地理資源所舉行。 中國科學院院士陸大道、國務院參事劉燕華、 發改委國際交流中心“一帶一路”研究院院長秦玉才、中國國際經濟交流中心總經濟師陳文玲、 發改委社會司司長歐曉理（“一帶一路”建設戰略規劃牽頭起草人）、外交部國際經濟司張哲副處長、中國政策科學研究會經濟委員會副主任徐洪才、 發改委國際交流中心副主任劉建興、商務部研究院副院長張威、中國國際發展知識中心副主任蔣希蘅、中國科學院地理科學與資源研究所書記廖小罕、商務印書館副總編輯李平，以及評估組主要成員加了會議。 研討會上，劉衛東研究員作為本書作者代表簡要介紹了《“一帶一路”建設進展第三方評估報告》的核心觀點和主要內容。 與會專家對《“一帶一路”建設進展第三方評估報告》進行了點評，高度評價該著作的出版，認為該書對2013~2018年“一帶一路”建設進展進行了客觀、科學、綜合的評估，對于進一步推動“一帶一路”建設向高質量發展轉變、走深走實具有重要意義。 據悉，該書是中國科學院根據有關部門的委托，組織劉衛東研究團隊并聯合國內若干知名專家，在“絲路環境專項”支持下，完成的“一帶一路”建設工作進展第三方獨立評估報告。該書從重點工作領域（即政策溝通、設施聯通、經貿暢通、資金融通和民心相通）、空間進展與拓展、國內影響、國際影響、保障機制等方面對2013~2018年“一帶一路”建設進展進行了綜合評估。評估報告認為，5年來“一帶一路”建設實現了“開門紅”，夯實了基礎，打開了局面，具有廣闊光明的前景，但同時也需要逐步探索更加有效的具體建設模式和方法，畫好“工筆畫”。
5月23日，在北京地鐵14號線5標段，北京市住建委現場部署了今年的工程防汛工作，要求總結吸取去年“7.21”特大暴雨應對工作經驗教訓，重點排除防汛隱患，確保度汛。深基坑工程擋水墻高度，應高于所在地區去年“7.21”特大暴雨 水位；在施軌道交通工程與既有地鐵線連接處，設置混凝土擋水墻。 北京市住建委副主任王鋼表示，汛期到來前，各相關工程單位要在深基坑工程以及軌道交通工程的豎井、出入口、風道口、施工預留口等處，設置擋水墻，防止雨水倒灌，擋水墻高度應高于所在地區去年“7.21”特大暴雨 水位。當在施軌道交通工程與既有地鐵線、重要設備安裝基本到位的地鐵車站工程緊鄰時，施工單位要在連接處設置混凝土擋水墻，防止雨污水倒灌運營線路或浸泡運營設備。 另外，各工程防汛單位要做好防汛搶險的物資及設備儲備工作，對于臨近河湖、穿越既有管線的軌道交通工程、深基坑工程、暗挖工程，應增加物資儲備，增加配備大功率水泵（100方/小時）等設備。 膨潤土防水毯施工辦法 工藝流程 底層處置，找平去角——丈量尺度、預訂下料次第——防水毯駁岸和河底的鋪設——施工檢驗——做砂漿或回填維護層。 首要機具 鏟車或叉車、壓路機、射釘槍、壁刀紙、卷尺、直尺、錘子、抹刀、鉗子等。 底層處置 ）河道的防滲首要有坡面施工、立面（或駁岸）施工和底面施工，但通常需求接連統籌安排。鋪設GCL前有必要選用必要的設備將底部的細紗整平夯實，呈現大塊的巖石需特別處置（除掉或經過碾壓把其大塊石子碾小），在大的縫隙里塞入細紗，直至外表平坦，壓實度達85%以上。 ）外表應根本枯燥，不能有顯著的水漬和坑洼。GCL能夠在濕潤的環境下施工，但應避免浸泡在水中。 ）如根底土層底部標高低于地下水位，應采納有用的降水辦法排干積水。 ）在細紗層的外表鋪設5公分厚的黏土層，在粘土層上進行夯實（或壓實、振搗等），壓實密度需大于85%。 ）底層和立墻地部風應做成圓弧形或鈍角。 ）膨潤土防水毯的施工應在基底撐持層工程檢驗合格后進行。 膨潤土鋪設前的準備工作： ）做下料剖析，畫出膨潤土防水毯鋪設次序和裁剪圖。 ）查看膨潤土防水毯的外觀質量，記載已發現的機械損傷和出產傷口、孔洞等缺點，以便在鋪設時進行修補。 ）防水毯的施工應在無雨、無雪氣候下進行。施工時如雨、雪，使用塑料薄膜進行隱瞞，避免GCL提早水化。 的鋪設 、在根底到達需求后，防水毯的鋪設應沿水流方向順水搭接，先坡岸（護岸）后底層的次序進行，即上游的GCL搭接在下流的GCL上。 、搭接應平坦且搭接長度≥300mm。 、搭接處均勻撒上0.4kg---0.6kg/m的膨潤土粉。 、思考根底的下沉變形，必要時GCL能夠在底部打皺1~2個，打皺長度為100mm
覆膜型鈉基膨潤土防水毯(墊) 頂層為高密度聚乙烯(HDPE)薄膜下層為無紡織物，防滲鈉基膨潤土底層為有紡織物。將防水效果 的鈉基膨潤土，用特殊的針刺方法固定于高強度土工布之間然后在無紡織物上粘覆一層高密度聚乙烯（HDPE)薄膜。此產品比普通的膨>閏土防水毯具有更強的防水防滲能力。適用于要求較高的防水防滲領域如：隧道，地鐵、地下室、地下通道各類地下建筑物及地下水資源較豐富的水景工程中的防滲防漏處理。 品比較 1.與土工膜相比，其優越性表現在： a.膨潤土防水毯密實，隔水防水性能好．在定向水壓狀態下形成密實不透水的凝膠隔膜層．其防滲能力為1 00倍的3 0Cm厚度粘土的密實度。 b.柔性好，界面摩擦系數大，能較好的適應不均勻沉淀。 c.施工簡單，鋪設材料時可任意切割，采用自然搭接處理，能適應復雜的施工現場無需專業設備及專業人員。 d.長久的防水能力，膨潤土是天然無機礦物材料，不會發生腐蝕和老化現象。 e.吸水厚度增大幾倍，不易被頂破，即使在頂破情況下也具有自我修補能力。 2.本公司生產的膨潤土防水毯(墊)GCL，其優勢在于： a.采用國內外 進的生產設備．其針刺呈雜亂無規則布針型．防止膨潤土的滾動和滑落，有利于均勻吸收。 b.由于生產設備改進其產品幅寬可根據工程需要在2m－6m范圍進行調整。 c.由于幅寬的增大，使搭接面積大大減少，可為用方節省材料避免不必要的浪費。 d.質量均勻，抗滲能力強，柔性好，能適合地基的不均勻沉降．且可防止土料的漏失，對裂縫等缺陷具有良好的愈合能力。 Hdpe防滲膜簡稱PE防滲膜，是環保、防水防滲材料，是hdpe塑料顆粒，通過淋膜或吹膜工藝制作而成的塑料薄膜，特別適合防水性能要求高、耐酸堿、防腐蝕、抗老化等工程，是化工池、污水池、垃圾填埋場、魚塘防滲、灰場防滲等其他防滲工程的 選擇。 PE防滲膜出具有以上特點外，防滲膜還具有良好的耐熱性和耐寒性。化學穩定性好，具有較高的剛性和韌性，機械強度好，耐環境應力開裂與耐撕裂強度性能好，隨著密度的上升，機械性能和阻隔性能會相應提高，耐熱，和抗拉強度也更高；可耐酸、堿、有機溶劑等腐蝕。 由此可見PE防滲膜是一種高分子化學柔性材料，比重較小，延伸性較強，適應變形能力高，耐腐蝕，耐低溫，抗凍性能好的環保防水防滲材料，是防水防滲、隔離加固的 防水材料。 這種pe防滲膜不僅僅可以單獨使用，也可以和無紡土工布（針刺土工布）通過先進設備復合而成復合土工布就是我們常說的復合土工膜，這種復合土工膜同樣也使用廣泛，具有更高的防滲、抗拉、耐酸堿等特性，能滿足水利、市政、建筑、交通，地鐵、隧道、工程建設中的防滲，隔離，補強，防裂加固等土木工程需要。是目前應用廣泛的一種復合型防滲材料，在堤壩、排水溝渠的防滲處理，以及廢料場的防污處理等問題上，具有重要的作用
施工方面 1、路基開工前，一是要熟悉設計文件并進行施工調查，對重要地段要作重點勘察，對于發現的問題要及時提出修改意見。二是要選擇合理的施工方法，周密制定的施工組織設計，合理安排施工段的先后順序，明確構造物和路基的銜接關系，應用并推廣先進的技術，并根據施工現場的實際情況，合理調配人員、設備等。 2、填筑路基前必須疏通路基兩側縱橫向排水系統，避免路基受水浸泡。對已有積水應挖溝或用水泵將其排除。對于地下滲水，可設盲溝引出。當不得不用非滲水土填筑時，應設置橫向盲溝或用粘土等不透水材料封頂。 3、淤泥、種植土、腐殖土、沼澤土、有機土及強膨脹土等劣質土嚴禁直接用于填筑路基。地表植被、樹根、垃圾、不良土質必須予以。此外，用于路基填筑土質的含水量應均勻，保證土質含水量在 含水量±2%之內。另外，搗碎后的種植土可用于路堤邊表層。路基原地面翻漿，根據情況必須用灰土或換填片石、砂礫處理，穩定性滿足要求時，才能向上填土。 4、要加大地表的壓實密度，采用大噸位振動壓路機處置。分層碾壓時應盡可能采用同一種碾壓工藝，按照合理的碾壓方法和碾壓遍數能得到均衡的壓實度，嚴禁滾填。對于原地面縱坡大于12%的地段，可采用縱向分層施工法，沿縱坡分層，逐層填壓密實。不同性質的土應分別填筑，不能混填。同一種土填筑厚度不能小于0.5M. 5、路基施工首先做好截水溝、排水溝等排水及防滲設施，并要保證各施工層表面沒有積水，經常處于干燥狀態。填方路堤還要根據土質及氣候情況，做成2%-4%的排水橫坡。
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