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5月份PMI指數繼續下降,且降幅擴大,表明經濟下行壓力加大。在3月份提高到榮枯線以后,5月份PMI指數重新回落到榮
枯線以下,表明經濟企穩基礎尚未建立。新訂單指數,出口訂單指數較大幅度下降,反映市場需求不足問題比較突出,
特別是出口下行壓力較大;生產指數,采購量指數,進口指數,對未來生產預期指數下降,反映企業信心有所減弱,生
產經營活動景氣度較低。
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6月份鋼材市場供需雙強格局的高景氣度將趨于轉弱。首先可以確定的是,供給端邊際增長空間已經遠超市場預期,統計
局公布的4月粗鋼日產量高達283.4萬噸,環比增長9.4%,同比增長10.8%,創下歷史 天量。蘭格鋼鐵云商平臺監測數
據顯示,5月份鋼鐵生產企業高爐開工率和產能利用率仍在攀升,表明鋼鐵行業供給局面將維持偏強。甚至從長期的角度
來看,供給的趨勢性擴張不會結束。
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2015年,全國鐵路固定資產投資完成8238億元,超額完成238億元;鐵路新線投產9531公里,超額完成1531公里,均創歷史水平。2016年中鐵總固定資產投資完成8015億元,比上年8238億元下降2.7%。2016年,鐵路基建投資為7095億元,與往年并沒有多少差距,但是機車車輛投資從2015年的1400億元左右,大幅至920億元,是2016年固定資產投資縮水的主要原因。
原材料方面,近期石頭和雙焦成為一個新的風口,從成本方面對現貨起到較強的支撐。短期來看,鐵礦石、焦炭過快拉
漲后面臨回調,支撐其高位運行除了頻繁炒作的減產和復產外,其根本的支撐是國內需求的旺盛,
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