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隨著在電力行業落實環保政策力度的不斷加大,燃煤發電機組必須限期加裝濕法脫硫裝置。目前,各大火電集團均積極響應的環保政策,加大煙氣脫硫力度,力爭在規定期限內,使得各自電廠的排煙濃度達到規定的環保標準。但是,由于我國火電行業以前均是排放高溫煙氣,這時煙氣對煙道、煙囪的腐蝕較輕,再加上當時中國處于計劃經濟體制,國內電力行業(電廠、電力設計院)基本上不設置材料專業,更不必說防腐蝕材料專業了。現在面臨著全行業的大規模脫硫工程,整個電力行業在隨之而來的嚴重腐蝕面前,還缺乏對腐蝕危害的足夠認識。在加裝濕法脫硫裝置的過程中,特別是在涉及到脫硫塔、煙道及煙囪防腐蝕材料及防腐蝕方案時,受種種原因的影響,往往不能正確地選擇防腐蝕材料品種和生產廠商,僅僅聽從一些上門推銷的防腐蝕材料廠商的建議,然后從低價中標的角度來選擇一些不具備足夠的防腐蝕技術力量及生產經驗的企業作為供貨商,結果導致大量的煙囪防腐蝕項目出現質量問題,給電力行業帶來嚴重的經濟損失,并給電廠的生產留下嚴重的潛在危害。
一、施工、存放注意事項:
1、涂料的涂裝嚴格按照產品說明的重量比例配制、涂裝施工及保養。
2、涂料應存放在干燥、通風、陰涼處,嚴禁雨淋暴曬、和接近火源;運輸應遵守易燃運輸的規定。
3、為確保涂層質量,施工時如遇風沙、雨、雪、霧天氣時應停止防腐層的露天施工。
4、當環境溫度低于-10℃高于40℃或相對濕度高于80%時,不宜施工。
5、涂裝時下一道涂層應在上一道涂層實干后涂裝,如果漆膜完全固化,應打毛后再涂裝下一道。
6、涂裝后的設備應在防腐層完全固化(一般夏季5~7天,冬季7~10天,無溶劑涂裝體系時間為10~15天)后交付使用,未固化的涂層應防止雨水浸淋。
7、冬季施工每道涂層需徹底干燥,層間重涂時間比夏季施工要求長。
8、冬季施工應盡量避免傍晚或晚上進行,低溫施工會引起粉化、開裂、起翹、剝落等弊病。
二、后期保養:
1、涂裝施工完成后,應將工地半封閉(通風、無人進入狀態),以便涂裝體系更好的完全固化。
2、在涂膜干燥期間,應盡量避免砂,灰塵、油水的接觸及機械損傷;發生損傷的部位應急時修補(未失效的韌性涂裝膜,若確認為環氧類、聚氨脂類涂料,經打毛并用溶劑除去油污后直接涂裝)。
3、冬季涂裝施工及保養期間的環境溫度應高于5℃。
4、產品施工完畢后應干燥兩星期以上再投入使用,不要因急于使用而影響產品的涂裝防護性能。
三、施工注意事項:
1、施工作業場地嚴禁存放易燃品(油漆材料除外),現場嚴禁吸煙,場地周圍距離10m內不準進行焊接或明火作業。存放涂料及施工現場應有必要的消防設施。在施工中應采用防爆照明設備。
2、施工現場應設置通風設施,有害氣體含量不得超過有關規定。
3、施工操作人員應配帶必要的防護用品,在容器內施工,應輪流作業,并采取良好的通風設施。
4、高空作業,要有防滑措施,作業人員應系好帶。
5、使用高壓無空氣噴槍時,應將噴槍接地,以避免靜電火花釀成火災、爆炸事故。
6、使用無空氣噴涂設備在極高壓力下作業,切勿將噴槍噴孔對著人體與手掌,以免釀成人身傷害。
7、清洗工具及容器內的廢溶劑,不得隨意傾倒,宜妥善處理。
對于冷卻塔防腐施工過程中油漆的施工、存放以及保養的注意事項就介紹到這里,希望大家一定要注意這些!
四川成都華電高空工程有限公司秉承,品質、客戶致上的服務宗旨。愿與客戶永遠站在同一戰線,為客戶提供好 煙囪拆除產品,盡大努力為客戶結約成本。 客戶永遠是我們的貴人,是我們的朋友。四川成都華電高空工程有限公司致力于客戶關系建設,以誠實守信,合作負責贏得客戶的贊賞。我們的成功歸功于客戶對我們的信任與選擇;成就客戶才能成就自己,感動自己才能感動客人。
5月29日16時30分許,江西省南昌市青山湖區方大特鋼公司焦化分廠2號高爐在維修中發生氣體泄漏,產生燃燒爆炸,現場升騰起蘑菇云。造成6名作業人員不同程度燒傷,其中一人重傷,傷員均已送醫治療。目前,事故現場已得到控制,明火已撲滅,現場清理,善后工作和事故原因調查正在進行之中。借此事故引發了我們對于鋼鐵廠特高溫煙道防腐的思考。特高溫煙道煙囪的防腐,是目前重防腐工程中幾近于金字塔尖的難點和熱點,也是目前讓工程方和業主們非常頭疼的重防腐工程,需要同時兼顧重防腐、耐特高溫、抗滲透、柔韌性、耐溫驟變、耐應力驟變、高溫下的粘結性能等。本文為電廠、鍋爐廠、燒結廠、鋼鐵廠等特高溫煙道煙囪之業主們,提供一個有效的解決方法,解決困擾已久的特高溫防腐難題,煙氣防腐漆ZS-1041,運用軍工涂料科技,加上特有耐高溫溶液,申請專利,是現如今解決特高溫煙氣腐蝕的方法。>ZS-1041以無機聚合物為主的互穿網絡聚合物作為成膜物質,溶液中含硅無機聚合物作為主鏈,高溫嫁接有機聚合物改性樹脂,得到交替排列組成的多嵌段嫁接無機—有機螯合聚合物,成膜性好,附著力好,涂層光滑自潔,耐溫高,成膜致密降低介質損耗率。涂料固體顏料,在高溫密封下制成耐磨陶瓷功能填料,提高涂層的硬度高耐磨,防蝕性能,耐高溫性、抗沖擊性和好的延展性。涂料并且使用無機陶瓷纖維,增加涂層內聯交強性,增強涂層的抗沖擊性。涂料中還配以適當的顏料、溶劑、助劑和加入耐磨增強劑。ZS-1041完全適合煙道、煙囪、脫硫、窯爐內部等設備上特高溫防腐,同時耐酸堿腐蝕,耐磨抗粉塵沖刷。是兼顧重防腐、耐特高溫、抗滲透、柔韌性、耐溫驟變、耐應力驟變、高溫下的粘附性強的煙道煙囪特高溫防腐涂料。
中間涂料主要在面漆和底漆之間承上啟下作用,它增加涂裝層厚度,是防腐蝕涂裝體系中重要部分。中間涂料對底漆進行遮蓋,防止腐蝕介質進入底層內部,加強面漆附著力同時增加了整個涂層體系的厚度,延緩底層其電化學腐蝕發生的時間,使涂層的耐腐蝕壽命獲得提高。采用環氧云鐵中間漆作為中間層,利用涂層中環氧樹脂及云母氧化鐵的片狀結構增強屏蔽效果,延緩腐蝕介質的滲入時間。環氧云鐵中間漆粘度大,一次施工即可獲得較厚的涂層厚度,施工性和涂層的兼容性都較好。應用環氧云鐵中間漆配合環氧富鋅底漆使用,可以大大提高涂層的防腐期效。面漆對涂裝底層和中間層具有保護作用,延緩底層腐蝕發生時間,面漆涂層應具有優良的耐候性能、抗老化性能、保光保色性能、耐鹽霧性能、耐潮濕性、漆膜堅硬光滑。作為長效高耐久海洋防腐面漆,常用的主要有聚氨酯面漆、氟碳面漆和聚硅氧烷面漆。聚氨酯面漆是一種高性能的長效重防腐蝕涂料,在大部分嚴重腐蝕環境中都得到廣泛的應用,而相較于溶劑型雙組分氟碳面漆和改性聚硅氧烷面漆,其防腐性能不如氟碳面漆和改性聚硅氧烷面漆。改性聚硅氧烷面漆具有優異的保光性,防腐性能也同樣優異,并且VOC較低,在環保方面具有優勢,但改性聚硅氧烷面漆實際使用案例較少,使用性能還需在實際應用中進一步的驗證。氟碳涂料由于氟元素的電負性大,碳氟鍵鍵能較強而不容易在紫外光的照射下斷裂,具有優異的耐老化性。氟碳涂層表面能較低、漆膜堅韌,因此耐沖擊性、耐磨性和抗屈曲性等機械性能較好。另外,氟碳涂料與環氧云鐵中間漆具有良好的配套性,也能確保防腐底漆的防腐蝕作用。
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