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不銹鋼橋梁防撞護欄 克虜伯?蒂森不銹鋼公司是于1995年由德國克虜伯公司和蒂森公司不銹鋼扁平材生產合并而組建的，1997年成立克虜伯?蒂森不銹鋼公司。隨之先后購買了意大利特爾尼特殊鋼公司(AST)90％的股權，又控股墨西哥不銹鋼公司(Mexinox)，1997年，與中國上海浦東鋼鐵集團公司合資，興建上海克虜伯不銹鋼公(SKS)。 目前，克虜伯?蒂森不銹鋼公司在意大利AST公司的年產能力為130萬噸，其他四個主要子公司年產粗鋼的總能力為190萬噸，冷軋不銹鋼扁平材的總能力為165萬噸，這使克虜伯?蒂森不銹鋼公司成為世界的不銹鋼生產企業，其扁平材產品約占歐洲市場份額的37％，世界市場份額的15％。在全球鋼鐵公司合并重組浪潮的沖擊下，克虜伯?蒂森不銹鋼公司為維護其世界不銹鋼扁平材霸主的地位，保持現有的市場份額，與諸如新合并重組的于齊諾爾公司。
不銹鋼橋梁防撞護欄采用著色滲透檢查方法檢查馬弗管穿孔處裂紋確定切割的尺寸，采用手動砂輪片切割機對馬弗管進行切割;③對表面切口按照焊接坡口要求打磨，由于馬弗管切口斷面已成橢圓形(長軸約1900mm，短軸約1700mm)，對接時必須按橢圓形還原對接，然后進行手工焊接;④采用著色滲透檢查方法檢查焊縫質量;⑤在馬弗管底部焊接一定長度的替代鋼板(<1820mm×900mm，厚度15mm)使馬弗爐總長度達到設計要求(約28500mm);⑥二次吊裝法蘭處理與A1馬弗管相同;⑦A2馬弗爐已出現7處鼓包，由于沒有合適的材料，因而只對為嚴重的鼓包采用與燒穿相同的方法進行了整段切除、對焊，其余部位的鼓包只能進行定期跟蹤滲透探傷檢查。對于A2馬弗管使用了近2年，根據材質強度評定和制定的修復方案，完成了馬弗管的修復。該修復的馬弗管連續運行了17個月，使用狀態一直良好。下機后對所有焊縫進行X光探傷，未發現有新的裂紋出現，還可以繼續使用。現場應用情況表明按照上述修復工藝方案進行修復取得了成功，同時也驗證了所選鎳基高溫合金與替代材料焊接的焊接性能在高溫作用下完全可滿足使用。
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