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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 材質(zhì) 水下檢測 產(chǎn)地 江蘇南京 規(guī)格 水下檢查 類型 水下監(jiān)測 顏色 黑色 品牌 江蘇順龍 型號 方形 可定制 是 今年在湖北省恩施市購買水下攝像-點擊了解更多有了新選擇，順龍水下工程有限公司(恩施分公司)始終堅守以用戶為中心的服務(wù)理念,將品質(zhì)作為發(fā)展的基石。廠家直銷,確保為您提供價格實惠且品質(zhì)卓越的水下攝像-點擊了解更多產(chǎn)品。如需購買或咨詢,請隨時聯(lián)系我們,聯(lián)系人:宦廣明-15995193388,QQ:3241393548,地址:亭湖區(qū)華邦國際西廈A座1203室。 湖北省,恩施土家族苗族自治州 恩施州森林覆蓋率近70%，享有“鄂西林?！薄ⅰ叭A中藥庫”、“煙草王國”、“世界硒都”之稱號。全州水電資源理論蘊藏量達600萬千瓦，可開發(fā)量達500萬千瓦，風電資源蘊藏量達300萬千瓦，是華中地區(qū)重要的清潔能源基地。恩施州的鄂西鐵礦是中國四大鐵礦之一，已探明儲量13億噸；天然氣已探明儲量1500億立方米。恩施還擁有世界的獨立硒礦床。恩施享受西部大開發(fā)計劃政策，是單列的三個地級行政區(qū)享受相關(guān)政策的地區(qū)之一。
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湖北恩施順龍水下工程有限公司作為中國【沉管鋪設(shè)】市場的企業(yè)，“本著“服務(wù)至上，拒絕假貨，打造品牌”的經(jīng)營理念,堅持以“技術(shù)”做為企業(yè)競爭力，以“服務(wù)”作為企業(yè)的生命力。不斷從國內(nèi)外各界引進【沉管鋪設(shè)】相關(guān)的新技術(shù)和新產(chǎn)品，不斷的尋求和優(yōu)化【沉管鋪設(shè)】解決方案。追求更完美的組合。幫助客戶和合作伙伴取的更卓越的成功。
（zi8v8kra）對于大型管道可用厚鋼板或型鋼作后背撐板。千斤頂?shù)臄?shù)量可根據(jù)堵頭外推力的大小，選用一個或多個千斤頂支撐。后背必須緊貼后座墻，如有空隙用砂子填實。當后背土壤松軟時，可采取加大后背受力面積，澆筑混凝土墻、板樁、換土夯實的方法進行加固。也可采用鋼板樁支撐方式。灌水 管道水壓試驗前灌滿水后，有水泥砂漿襯里的，對管段進行浸泡48h以上，沒有水泥砂漿襯里的浸泡24h以上。浸泡的水壓不超過管道的工作壓力。升壓 試壓時，應(yīng)緩緩地升壓，每次升試驗壓力的20%,排氣閥打開進行排氣，檢查后背及接口處、支墩的性，確認無異常后繼續(xù)升壓，升至試驗壓力的70%，升壓過程中若發(fā)現(xiàn)彈簧壓力表針擺動、不穩(wěn)，且升壓速度慢時，檢查排氣閥處，是否排氣不完全，重新排氣后，方可繼續(xù)升壓。當打開放氣閥溢出不含空氣的水柱時，可進行強度和嚴密性試驗。
管道浮運至管道軸線上部前，首先將工作船固定在軸線一邊1米處，長邊與管道軸線平行，然后將浮運過來的管道慢慢靠近船邊，先將工作船吊鉤系掛在管道吊耳上，然后通過盲堵上的DN50的閘閥慢慢灌入湖水，同時開啟另一端盲堵上的放氣閥門，只到管道灌水的重量克服浮力即處于“失重”狀態(tài)時，管道開始慢慢下沉，此時由岸上經(jīng)緯儀隨時監(jiān)控工作船，及時調(diào)整管道中心線符合設(shè)計要求，管道開始緩慢下沉，直到全部落入溝底。然后將管道全部灌滿水后，由潛水員下水在管道兩邊用砼塊進行穩(wěn)固，防止管道跑偏。同時卸開管道盲堵，進行下一節(jié)管道的浮運，工作流程同上。管道水下連接采用法蘭不銹鋼螺栓連接。 第二節(jié)管道沉放就位后，兩管節(jié)頭之間的距離不大于20cm，確保潛水員有操作空間卸開盲堵。然后由水上浮船將盲堵起走。在潛水員將兩邊的盲堵卸開的同時，水面上將工作船中心軸線與管道中心軸線重合，起吊鋼管慢慢挪動管道與 節(jié)鋼管對接，然后由潛水員調(diào)節(jié)“活動”法蘭螺栓孔與另外法蘭對接并緊固螺栓，完成管道對接。
取水頭部預(yù)制位置靠近岸邊，位于送水泵房的西北角，其基坑基地標高確保能夠漂浮取水頭部。參照C標段的報告，常水位為25米進行設(shè)計計算（設(shè)計圖紙常水位為28.00m），通過吊裝浮運至設(shè)計位置，然后吊裝下沉就位?；游髅鏋榇蠓扣畮欤卮蠓扣畮炷媳狈较蛑虊危虊雾敳繕烁邽?8.50m，堤壩頂寬為2m。堤壩內(nèi)標高根據(jù)現(xiàn)場情況進行平整，預(yù)制前首先進行測量放線，將取水頭預(yù)制位置標高降至23.00m，基坑底部尺寸為16.7m×13.5m，基坑邊坡按坡頂有荷載進行考慮，按1：0.67進行施工，成型夯實后采用掛網(wǎng)噴漿護坡。
（zi8v8kra）人員落水事故應(yīng)急救援措施 ⑴人員落水事故發(fā)生后， 發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即向落水人員拋扔救生圈或 繩索，使落水人員不致遠離落水地點。必要時救護人員可以在保證自身安 全的情況下，下水救援。 ⑵現(xiàn)場負責人要立即調(diào)動就近船舶趕往事發(fā)水域進行救助。 ⑶在救助落水人員，要及時核對人數(shù)，了解事故情況，采取措施，控 制事態(tài)擴大。 ⑷與就近的醫(yī)院進行聯(lián)系，對受傷人員進行應(yīng)急處理并迅速將轉(zhuǎn)送附 近醫(yī)院。 ⑸做好現(xiàn)場保護，以便于事故調(diào)查。
性分析：本頂管接收井原方案采用Φ800鉆孔灌注樁加Φ800雙排高壓旋噴樁止水帷幕的基坑圍護，逆作法施工鋼筋混凝土井壁。原方案在鋼筋混凝土井壁施工完成后，采用人工施工的方法破除洞口鉆孔灌注樁。新方案改為井內(nèi)回灌水達到井內(nèi)外壓力平衡，由潛水員在水下破除洞口鉆孔灌注樁，這樣施工就結(jié)構(gòu)自身應(yīng)該的。目前，逆作法施工鋼筋混凝土井壁已到標高-5米，與頂管管頂標高-6.38米只相差1.38米，以鋼筋砼井壁為基坑內(nèi)支撐已基本達到目的。逆作法施工的墻體結(jié)構(gòu)，目前頂部已與鉆孔樁頂部撐梁連成整體且施工過程中壁板與鉆孔樁之間有鋼筋連接，墻體穩(wěn)定。洞口鉆孔灌注樁的破除是在頂管機頭頂?shù)姐@孔灌注樁后水下進行的，井內(nèi)土體也在水下挖除至管底。由于井內(nèi)回灌水達到井內(nèi)外壓力平衡，潛水員水下破除洞口鉆孔灌注樁時不會引起土體的流失。經(jīng)檢算，機頭出洞后抗浮能夠滿足要求。
船舶碰撞應(yīng)急救援措施 (1)船舶發(fā)生碰撞后，應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)認真分析碰撞損壞對船體結(jié)構(gòu)、 強度及航海性能的影響，研究制定搶險方案，為船舶提供技術(shù)指導。 (2)如船體破損進水，應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)迅速查驗有關(guān)資料，為船舶提供 可靠數(shù)據(jù)，指導船舶排水，堵漏，必要時指導船舶選擇適當?shù)攸c搶灘。 (3)如船體破損嚴重，船舶和人命可能受到威脅，生產(chǎn)經(jīng)營部應(yīng)根據(jù)應(yīng) 急反應(yīng)小組指示立即電告港方或海事部門請求援助。 (4)指導船舶做好與善后處理有關(guān)的工作。建立完善的組織網(wǎng)絡(luò) 進度保證措施 建立以項目經(jīng)理為首各施工責任部門組成的施工管理組織機構(gòu)，選派 精干的人員組成項目經(jīng)理部、負責組織本工程的施工實施。制定完善的規(guī) 章制度，職責明確、責任到人，促進各部門、各責任人認真做好本職工作。 做到組織健全、職責明確、協(xié)調(diào)到位。
由于鉆孔樁與鋼板樁圍堰工期時間較長，在鋼護筒外壁及鋼板樁內(nèi)壁上會存有其他雜物，為保證混凝土與鋼板（圍堰內(nèi)壁）的握裹力，項目在封底前安排潛水員用高壓水槍和鋼絲刷進行清理。同時在鋼護筒上安裝環(huán)形鋼板箍，由潛水員在水下用高強螺栓連接，并在鋼板上加焊短鋼筋頭以增大封底混凝土與鋼護筒的握裹力。為滿足封底施工需要，項目對施工機械進行檢查，確保其工作狀態(tài)正常。同時對拌和站和運輸線路實行專站、專線管制，確保連續(xù)供料和運料車輛暢通。在混凝土的澆注過程中，技術(shù)人員全過程跟蹤測量混凝土的澆注高度和混凝土擴展情況，正確指揮施工人員調(diào)整導管的埋深，并及時與試驗室聯(lián)系控制混凝土的質(zhì)量，確保封底過程可控。
（zi8v8kra）防治導管漏水 各節(jié)的安裝接頭所用的膠熱及法蘭的對接位置，預(yù)先試拼并作好標記，按 插導管時須按試拼時的狀態(tài)對號攔裝，所有的法蘭盤接頭均須墊入5～7mm厚的橡膠墊圈，安放時須對正放平，擰緊螺栓，嚴防漏水。 導管使用前做好水密性試驗。導管不要埋入混凝土過深，嚴格控制混凝土 配合比、和易性等技術(shù)指標。 防治護筒外壁冒水。在埋筒時，坑地與四周應(yīng)選用 含水量的粘土分層夯實。在護筒的適當高度開孔，使護筒內(nèi)保持1.0～1.5米的水頭高度。鉆頭起落時，應(yīng)防止碰撞護筒。發(fā)現(xiàn)護筒冒水時，應(yīng)立即停止鉆孔，用粘土在四周填實加固，若護筒嚴重下沉或移位時，則應(yīng)重新安裝護筒。
防治孔壁坍塌。在松散易坍的土層中，適當埋深護筒，用粘土密實填封護筒四周，使用優(yōu)質(zhì)的泥漿，提高泥漿的比重和粘度，保持護筒內(nèi)泥漿水位高于地下水位。搬運和吊裝鋼筋籠時，應(yīng)防止變形，安放要對準孔位，避免碰撞孔壁，鋼筋籠接長時要加快焊接時間，盡可能縮短沉放時間。 防治鉆孔偏斜。先將場地夯實平整，軌道枕木宜均勻著地；安裝鉆機時要求轉(zhuǎn)盤中心與鉆架上起吊滑輪在同一軸線。在不均勻地層中鉆孔時，采用自重大、鉆桿剛度大的鉆機。進入不均勻地層、斜狀巖層或碰到孤石時，鉆速要打慢檔。另外安裝導正裝置也是防止孔斜的簡單有效的方法。
防治鋼筋籠上浮。鋼筋籠初始位置應(yīng)定位準確，并與孔口固定牢固。導管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2~4m，不宜大于5m和小于1m，嚴禁把導管提出混凝土面。當發(fā)生鋼筋籠上浮時，應(yīng)立即停止灌注混凝土，并準確計算導管埋深和已澆混凝土面的標高，導管后再進行澆注，上浮現(xiàn)象即可消失。防止斷樁灌注混凝土前認真進行孔徑測量，準確算出全孔及首次混凝土灌注量。在澆混凝土時，導管插入混凝土內(nèi)的長度應(yīng)適宜,一般為2～6 m ,長樁可相應(yīng)有所增加?；炷翝沧⑦^程中，應(yīng)隨時控制混凝土面的標高和導管的埋深，導管要準確可靠。灌注混凝土應(yīng)從導管內(nèi)灌入，要求灌注過程連續(xù)、快速，準備灌注的混凝土要足量，在灌注混凝土過程中應(yīng)避免停電、停水。確保導管的密封性，導管的拆卸長度應(yīng)根據(jù)導管內(nèi)外混凝土的上升高度而定，切勿起拔過多。成孔后，待灌時間一般不應(yīng)大于3小時，并控制混凝土的灌注時間，在保證施工質(zhì)量的情況下，盡量縮短灌注時間?；炷磷詳r合機出料至砍球開寒時間不宜超過30分鐘，施工中間每間斷30分鐘后，要上下串一上導管，防止混凝土失去流動性，導管困難，增加發(fā)生事故的可能性。
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