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產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 產地 江蘇 宿遷 材質 不銹鋼 鍍鋅板 形狀 立式 品牌 永強廣告燈箱 尺寸 按需定制 使用年限 10年以上 在山西省長治市采購公交站臺出廠價請認準零商廣告設備有限公司(長治分公司),品質保證讓您買得放心,用得安心,廠家直銷,減少中間環節,讓您購買到更加實惠、更加可靠的產品。(聯系人:陳經理-18936997766,QQ:800063775,地址:經濟技術開發區產業園西區B07棟標準廠房)。 山西省,長治市 “長治”原為潞安府府治所在縣名,得名于明嘉靖八年(1529年),取“長治久安”之意。周顯王二十一年(前348年)韓國在此首置上黨郡,秦王政二十六年(前221年)秦一統六國分天下為三十六郡,上黨郡為其一,市區內留存有古上黨郡署大門上黨門和國內現存規模、中軸線長408米的城隍廟潞安府城隍廟。長治市是晉東南中心城市、中國旅游城市、森林城市、園林城市、衛生城市、中國特色魅力城市、中國曲藝名城、公共文化服務體系示范區。2019年,再次入選“中國城市品牌評價(地級市)百強榜”。。2022年1月,入圍創新型城市建設名單。2022年6月7日,長治市與北京市建立對口合作關系。
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新款公交站臺優勢在于現代化、科技化、智能化,同時外觀款式也更加符合城市的整體設計。但從根本來說,其仍然有一部分傳統候車亭的影子,比如說為乘客提供途徑車輛的信息表,早晚收車時間。在梅雨天氣為候車的乘客提供臨時避雨空間以及在夜晚提供光源等等。可這些元素的保留并非是守舊,在這些基本內容上我們也可以進行改變,比如說在鬧市區設立公交車站候車亭的時候,就可以采用尺寸較大一些的,雨搭設計相對長一些可以有效為大批人群遮風擋雨。作為城市公共交通重要的一環,公交車的迅猛發展直接帶動了地方經濟,也方便了人們的出行,畢竟乘坐公交車是便捷也省錢的出行方式,而且公交車的更新換代也讓以往冬冷夏熱的情況得到了緩解,所以公交車依舊是是人們出行的主力交通工具。作為配套設施的公交站臺如果還停留在原始的鐵質結構、缺乏必要的附屬物品,那么無論是給正在運行的公交車輛還是候車的乘客都會帶來不小的麻煩,也會影響城市的整體面貌。那么一款新式的候車亭究竟會給人們帶來什么樣的驚喜?在鬧市區設立新式候車亭的時候有什么需要注意?我們不妨仔細來研究一下。
公交站臺一、候車亭內部框架采用50*50mm方鋼焊接成型龍骨架,框架整體做防銹處理,亭身整體結構牢固抗震防風系數高,耐腐蝕;二、候車亭外部封板采用優質鍍鋅板折彎焊接,外表經打沙處理后噴涂**環保綠色汽車漆,外封板與內襯防火阻燃板連接牢固,耐酸堿腐蝕,有足夠強度對亭內服務員及貨物起到保護作用;三、候車亭內部采用米黃色彩鋼板貼防火阻燃板與內部方鋼龍骨緊密連接,可讓亭內整體感覺整潔大方;停車棚墻體從內到外共有五層,完全符合停車棚制作要求規范;四、候車亭外部造型四周采用優質不銹鋼板折彎成型包邊壓條,與造型四周焊接用高強度密封膠勾縫,整體美觀防水耐腐蝕;五、候車亭正面設有一卷簾門,且設有專用售貨辦公臺(含收銀抽屜),其余三面采用封閉式結構,外附帶廣告燈箱,整體設計美觀大方;六、候車亭內電器設備嚴格按照GB5226.1-2008標準設計,電器箱內部標配電度表、空氣開關,亭內配有五孔插座、日光燈盤、開關;亭內所有線路套管在夾層中隱藏,此設計合理,檢修方便;七、候車亭內配有空調安裝位置,空調插座、空調室內機排水孔,此設計人性化。八、候車亭地板采用優質方鋼龍骨架上鋪模板貼2.0mm厚防滑鋁板,整體牢固耐腐蝕;九、候車亭使用環境及溫度:在弱酸堿環境條件下使用,使用溫度40-80;濕度為10%-90%包裝說明:在運輸過程中為了避免產品的損壞更好的產品的,我們采用優質的塑料薄膜包裝,防止表面噴塑、油漆的損壞和刮傷,部分產品需要釘木箱來保護產品,木箱費用由客戶承擔,木箱的費用根據產品的大小決定,需知具體費用可向業務咨詢。運費及郵資:發貨方式:由于本店產品都是大件產品,為了幫客戶節省運費,一律采用物流發貨或專車配送,發貨時國內大部分地區采用公路配貨運輸,少數地區使用鐵路運輸。不支持快遞。}
經過多年的不懈努力和廣大顧客的支持、信任,無論是從投資規模或銷售業績,山西長治零商廣告設備有限公司早已成為 滾動燈箱業界里的經營企業之一。 為更好迎合市場發展需要,常年備有大量 滾動燈箱現貨供應,價格實惠、貨源充足、規格齊全、提貨便利,致力于為客人提供優質產品和一站式的便捷采購服務。 顧客為上,優質服務。竭誠與各地客商共同合作發展!
1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。2、頂部采用鋼化玻璃。3、頂部前面設修飾膠條。二、柱:1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱,熱浸鋅,表面噴戶外粉處理。2、柱腳采用可調節活動底板,用于校正平行。3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯接。三、箱體:1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板,橫檔支撐,磷化,表面噴戶外粉處理。2、箱體內設LED側光源,沒有排骨影,光源均勻,安裝和售后維護方便,壽命長。低碳、節能、環保。3、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。4、每一站點增設德力西漏電開關,歐美克時控開關總成一套。四、外框:1、外框采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠,用鋅板收壓。4、透明板上設漸變花邊。5、外框內部周邊設拉布裝置。五、箱體與外框的配合:1、箱體與外框采用合頁連接。2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水,防塵密封膠條。3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定,關閉時采用防盜皮箱鎖固定。六、座凳:1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成,磷化后噴戶外粉處理。七、公交候車亭基礎預埋件:1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。3、平板與垂直鋼的聯接采用電焊聯接。八、公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌:1、混凝土比例:1:3:4。混泥土標C252、混凝土分兩次澆灌。九、公交候車亭所有螺栓(除地腳螺栓外)均為不銹鋼制作。
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