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局部減薄彎頭的極限載荷研究
局部減薄是彎頭常見的缺陷,但國內外對此類缺陷的研究主要針對直管,對彎頭局部減薄的研究少有文獻報道。本文通過詳細的有限元計算和理論分析,研究了在內壓和彎矩作用下局部減薄對彎頭極限承載能力的影響,以及內壓作用下多局部減薄的相互干涉效應和彎矩作用下直管對彎頭極限載荷的加強作用,并進行了部分實驗驗證,得到了以下研究成果:用有限元方法對內壓作用下局部減薄彎頭的極限載荷進行了系統地分析和計算,得出局部減薄彎頭的極限壓力與局部減薄的直管不同,彎頭的極限壓力不僅取決于局部減薄大小,還與局部減薄位置和彎曲半徑有關,如采用局部減薄直管的計算方法評定彎頭,則會得出不或過于保守的結果;同時減薄寬度對極限載荷的影響也不可忽略。在有限元分析的基礎上給出了局部減薄彎頭極限壓力的計算公式,公式計算結果與有限元計算和實驗結果都相當吻合并偏,計算公式可以實際應用于局部減薄彎頭的評定,補充了該項研究的空白。
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變徑彎頭英文(Reducing elbow)也叫異徑彎頭,是來連接兩個不同的管徑的管子做轉向的管件。是用一個標準的彎頭坯剪裁成一個V形口的彎頭,然后施壓,借助于常規或專用沖壓設備的動力,使彎頭坯在模具里直接受到變形力并進行變形,從而獲得一定形狀,尺寸和性能的產品零件的生產技術,慢慢的在施壓作用下逐漸變成圓,成為一個圓形環殼,焊接成型,然后用彎頭整形設備整形就大功告成了。 此類工藝在業內被叫做"抽條子"。管坯,模具和設備是變徑彎頭加工的三要素。變徑彎頭加工是一種金屬冷變形加工方法。它是金屬塑性加工(或壓力加工)的主要方法之一,也隸屬于材料成型工程技術。
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