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冷拉圓鋼經銷商受到廣泛關注以冷拉率控制鋼筋冷拉時，控制值要由試驗確定。試驗測定時要求：同爐同批的測定試件，不能少于4個，每個試件都要按規范規定的冷拉應力測定相應的冷拉率，并取試件的平均值作為該爐該批鋼筋的實際冷拉率。如果鋼筋強度偏高，平均的冷拉率低于1%時，在鋼筋冷拉時，仍要按1%的冷拉率控制。冷拉圓鋼行業必須遵照溫的要求，在五”劃發展期間，必須抓住機遇，加快產業結構調規整，使冷拉圓鋼行業良性發展。產業結構調整應做好以下六項工作。力開展新的產品研制，根據國內外企業需求，增加多形狀斷面新產品開發。對已開發的“奧的斯”梯導電**，汽車窗齒輪、口產品高精度配件，要鞏固推廣。
環保問題仍未很好解決退火、銹為冷拉圓鋼行業的關鍵工藝，長期以除新技術，創新發展力度。就目前冷拉企業規模小，力量弱的特點，有必要組建依附于大冶金企業研發機構的冷拉圓鋼技術研發部門。加強一次成型技術的綜合研究，推廣成熟一次成型新技術，減少重復生產。其次，促進冷拉圓鋼設備的更新換代，針對冷拉圓鋼行業設備陳舊，落后的薄弱環節，從行業政策上，促進企業設備升級換代，大力促進先進設備的研發，推廣使用。加大高水平先進設備的引進，推廣無損傷等新的檢測手段的利用，使冷拉圓鋼行業達到新的技術水平，跟上全國經濟發展步伐，創造出我國自主的知識產權。來一直采用燃煤反射爐退火和硫suan除銹，對環境有較大影響。
采用燃氣、電力退火、噴丸除銹費用高，增加生產成本，許多廠家不能接受。以至行業中至今80%以上企業仍然采用燃煤退火，硫suan除銹的生產方式。破壞了環境，造成了環境污染，制約了行業發展。冷拉圓鋼行業的五個特點，決定著冷拉圓鋼產品在國民經濟建設中不可或缺并占有重要地位，有發展和擴大的空間。而現時存在的問題，又制約行業發展。
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