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由首鋼技術研究院和首秦加工公司共同開發的化學品船用高強度A500+S31803雙相不銹鋼復合板，近日通過法國必維(BV)船級社和中國船級社(CCS)認證，標志著首鋼軋制復合技術進入國際先進行列，為首鋼復合板在化學品船等領域的推廣奠定了良好基礎。
由于所盛物質多具有強烈的腐蝕性，液體化學品船貨艙內壁和管系多采用不銹鋼為原材料或涂抹特種防腐涂料，其中雙相不銹鋼由于具有良好的耐蝕適應性和較高的強度，成為這類貨艙內壁的用材。由于雙相不銹鋼價格一直居高不下，使得使用這類材質制造而成的化學品船造價較高，而雙相不銹鋼復合板因同時具有耐蝕性能好和強度高的特點，且建造成本較低，受到船廠的青睞。
軋制不銹鋼復合板的方式是在傳統碳鋼的基礎上，通過軋制的方法復合上一層不銹鋼，從而使該鋼板同時具有碳鋼的強韌性和不銹鋼的耐腐蝕性。如何讓不同材質的鋼材實現牢固的冶金結合，并兼具碳鋼與不銹鋼的理化性能?這就要求制造企業具備較高的軋制與熱處理工藝技術水平。
首鋼研發團隊有針對性地開展技術預研和儲備工作，對工藝進行了反復摸索和驗證，很好地解決了不同材質鋼材有效復合與鋼板強度難以兼顧以及板形控制難度大等一系列問題，產品一次試制成功，且各項性能良好，順利通過兩大船級社認證。
山東華輝鋼材有限公司的產品以高質量、多品種、快速度、嚴要求，贏得了廣大用戶的贊成贊譽。公司自創辦以來，一直堅持“誠信合作，共同發展”的經營理念，在這一理念的指以上導下，我公司在短短幾年中從一個小公司已躍為鋼材行業中的佼佼者，公司在長期現貨銷售成都、包鋼、冶鋼、魯寶、無錫、天津大無縫等幾大鋼廠生產的各種合金管、15CrMoG合金管、12Cr1MoVG合金管、Q345B合金管。由用戶休驗品質，公司以提供服務為宗旨，堅持誠信、信用、透明、公平、公正、合理的經營理念面向大眾。
無縫鋼管的抗腐蝕性能非常好，因為無縫鋼管在加工環節還會對其進行耐腐蝕性能的檢測處理。就是把管道放進酸性溶液中進行性能檢測。這樣一來就能滿足污水中的酸性或者堿性物質的排放。進而保證了城市排水系統的和城市各個方面的正常運行
焊接帶磁性無縫鋼管時，經常會看到電弧燃燒不穩定、甚至電弧引燃困難、在磁場中電弧的偏離、液體金屬和渣熔融體從焊接溶池中濺出。為了穩定焊接過程，改善焊接接頭質量，在焊接前必須對被磁化了的鋼管進行消磁。被焊接的鋼管要達到完整消磁是困難的，所以當剩磁不足以影響焊接質量時，便允許進行焊接。
現如今無縫鋼管的應用越來越廣泛，尤其是厚壁無縫鋼管，生產廠家也在不斷的增加。人們對厚壁無縫鋼管的質量是有需求的，那么怎么區分厚壁無縫鋼管質量好壞呢？首要質量好的厚壁無縫鋼管在成分上是均勻的，在切頭上看起來是很規整，摸著很滑潤而不是有毛刺刺手的感受。而差的由于材質差，切頭端面常常會凹凸不平，而且由于偽劣材廠家產品切頭少，頭尾會出現大耳子。
其次如果是偽劣厚壁無縫鋼管，那么在色彩上就會呈現出一種淡紅色的色彩，還有殘次厚壁無縫鋼管在溫度上也是達不到規范的。后偽劣的厚壁無縫鋼管的橫截面不是呈圓形，可能是呈橢圓形可能是別的形狀，這即是因為廠家節省資料，偷工減料的成果，所以這就很不契合外形尺寸的規范。還有即是結疤表象的呈現，這點在優質的厚壁無縫鋼管是不允許呈現的，但是在殘次厚壁無縫鋼管上就很容易看到這一表象。
精密無縫鋼管是一種通過冷軋或冷拔處理后的高精密的鋼管;全稱：冷軋或冷拔精密無縫鋼管。由于精密無縫鋼管內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等優點，所以主要用來生產氣動或液壓 元件的產品，如氣缸或油缸，都是用無縫管。精密無縫鋼管的化學成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。
用途用于制造機械結構、液壓設備、汽車零件
精密鋼管和無縫鋼管的區別
1、與之無縫鋼管明顯區別是：尺寸精度高，可達到0.05mm。
2、精密鋼管內外徑表面光潔度高，客戶無需加工可直接使用;而普通無縫鋼管需客戶再車床、拋光等加工。
14CrMnMoVB
材料名稱：合金結構鋼 牌號：14CrMnMoVB精密無縫鋼管●精密無縫鋼管特性及適用范圍：是屈服強度為686MPa 級的可焊接低合金高強度鋼，具有良好的綜合力學性能。經不同的熱處理后，可獲得不同的綜合力學性能，以適用于不同的工作條件。其耐腐蝕性高于低碳鋼(約為三倍)。適用于制造各類壓力容器和工程礦山機械及載重車等零部件。
●精密無縫鋼管化學成份：
碳 C ：0.10～0.15硅 Si：0.17～0.37錳 Mn：1.10～1.60硫 S ：≤0.035磷 P ：≤0.035鉻 Cr：0.90～1.30釩 V ：0.03～0.06鉬 Mo：0.32～0.40硼 B ：0.002～0.006
●精密無縫鋼管力學性能：
抗拉強度 σb (MPa)：868 條件屈服強度 σ0.2 (MPa)：713伸長率 δ5 (%)：17伸長率 δ10 (%)：11 斷面收縮率 ψ (%)：62 沖擊韌性值 αku (J/cm2)：5 試樣尺寸：某試料
●精密無縫鋼管熱處理規范及金相組織：熱處理規范：900℃正火，600℃回火。金相組織：回火貝氏體+少量回火索氏體。。
目前15CrMoG高壓鍋爐管價格從八月下半月開啟的加速下跌走勢仍有繼續蔓延的勢頭，且成交低迷、商家情緒悲觀以及上游原料鋼坯價格連刷新低等因素，將板材現貨價格整體運行的區間整體降低。同時，熱軋卷板期貨在近來持續上演大幅下跌，加速重挫現貨市場情緒。由此看來，板材市場的調整態勢仍未結束。 蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，上周鋼材期貨市場疲態盡顯。螺紋鋼期貨價格周五收于2940元，比前一周跌46元，跌幅為1.54%，當周價格達到了2926元，離突破2900元關口只有一步之遙，幸得河北鋼鐵結算價格公布這個因素支撐，才暫時得以止跌，但由于供需環境和整體鋼市形勢并未發生大的變化，因此難以長久，后期很有可能再度出現下滑。熱軋卷板期貨近來也持續大幅下跌。 庫存方面，雖然全國鋼材社會庫存總量繼續下降，由國外不銹鋼的發展看出 不銹鋼發展至今已趨基本成熟規但下降速度已連續兩周放緩。據蘭格鋼鐵網統計，截至8月29日，蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示：8月29日，全國鋼材社會庫存指數為121.33點，比前一周下降0.81%，下降速度放緩0.48個百分點。 雖然鋼價已經創近幾年來新低水平，但由于鐵礦石價格跌幅更大，鋼廠依然有利可圖，因此并沒有減產跡象。據中國鋼鐵工業協會數據顯示，八月上旬，中鋼協會員企業粗鋼日產量181.99萬噸，比七月下旬增加6.3萬噸，創下兩個月來新高;八月中旬日產量182.95萬噸，增量0.96萬噸，旬環比上漲0.53%。八月上旬末，國內重點企業鋼材庫存量為1456.88萬噸，旬環比上漲3.44%;八月中旬末庫存量為1525.1萬噸，旬環比增長68.19萬噸，環比上漲4.68%。鋼廠產能和鋼廠庫存連續兩旬增加，加快了鋼廠降價促銷的步伐，同時也直接導致了市場價格的繼續走低。 馬力表示，雖然本周將步入傳統的“金九”月，但從目前來看鋼市毫無好轉的跡象。政府出臺的一系列微刺激政策對身處“嚴冬”中的鋼市來說似乎均未奏效，甚至帶來了國內鋼產量的逆市增長。而房地產行業的持續低迷，給全國鋼市需求造成致命的打擊。同時，銀行對鋼鐵行業連續兩年多控制貸款發放，導致整個行業資金緊張，加之近兩年全國近半鋼貿商撤離鋼鐵市場，導致市場交易氛圍減弱，借機炒作現象幾乎絕跡江湖。綜合分析，短期內國內鋼市難有大的起色，鋼材價格將繼續保持低位，反彈乏力。
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