以下是:隧道逃生管道-隧道逃生管道品牌廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 品牌 瀍通管業(yè) 規(guī)格 800mm*30mm/860mm*30mm 材質(zhì) 超高分子量聚乙烯 外觀 橘紅色 長度 3米/6米 產(chǎn)地 洛陽市 用途 隧道施工應(yīng)急逃生 您是想要在青海省海南市采購高質(zhì)量的隧道逃生管道-隧道逃生管道品牌廠家產(chǎn)品嗎？瀍通管業(yè)(海南市分公司)是您的不二之選！我們致力于提供品質(zhì)保證、價(jià)格優(yōu)惠的隧道逃生管道-隧道逃生管道品牌廠家產(chǎn)品,品種齊全,不斷創(chuàng)新,致力于滿足廣大客戶的多種需求,聯(lián)系人:李盼季-15538517830,QQ:594688605,地址:《城關(guān)鎮(zhèn)黃河大道西段》。 青海省,海南藏族自治州 海南藏族自治州，隸屬于青海省，首府駐共和縣，是青海的8個(gè)地級(jí)行政區(qū)之一，東與海東市和黃南藏族自治州毗連，西與海西蒙古族藏族自治州接壤，南與果洛藏族自治州為鄰，北隔青海湖與海北藏族自治州相望境內(nèi)地形以山地為主，四周環(huán)山，盆地居中，屬典型的高原大陸性氣候。全州總面積4.45萬平方千米，下轄5個(gè)縣。截至2022年末，海南藏族自治州常住人口45.0萬人。
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公路隧道施工應(yīng)急救援神器——超高分子隧道逃生管道
在隧道施工過程中，時(shí)有坍塌事故發(fā)生，坍塌也是隧道施工過程中重要的事故形態(tài)。所以采取有效措施降低坍塌過程中人員和財(cái)產(chǎn)損失具有很重要的現(xiàn)實(shí)意義。
今天給大家一種隧道施工快速救援保命神器——隧道逃生管。
真面目大公開：
橘黃色的隧道逃生管道采用全新料超高分子量聚乙烯粒子為原材料，代替了原來的普通鋼管。直徑800mm，管節(jié)管標(biāo)準(zhǔn)長度為3m，可根據(jù)客戶需求定制其他長度，壁厚為30mm，管節(jié)間可采用鏈條、抱箍、金屬連接件連接。超高分子隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工發(fā)生坍塌時(shí)，承受能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)超一般管道。同時(shí)耐沖擊性高，重量輕，拆裝快速、搬運(yùn)方便、環(huán)鋼度高，可反復(fù)使用。
足足30mm厚度，砸不壞，摔不破！！國潤出品，必是精品。
這種神器怎么安裝呢？
隧道逃生管安裝
1. 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)隧道逃生管，新材料逃生管外應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
2. 隧道逃生管，新材料逃生管經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開和封閉。
3. 隧道逃生管，新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道，管節(jié)長度為15m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。
4. 隧道逃生管，新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道，設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，新材料逃生管逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插新材料逃生管管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將新材料逃生管管道沖脫。
5. 隧道逃生管，新材料逃生管在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保逃生管道的效用。
說了這么多，如果你還是不會(huì)安裝，我們可以排技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)給以技術(shù)指導(dǎo)。
這種神器的價(jià)格多少？
隧道逃生管作為近幾年才出現(xiàn)的新品還沒有國標(biāo)和行標(biāo)，所以市場(chǎng)比較混亂，隧道逃生管價(jià)格參差不齊，質(zhì)量魚龍混雜。
優(yōu)質(zhì)逃生管專業(yè)生產(chǎn)廠家，洛陽市瀍通管業(yè)有限公司歡迎廣大客戶來電咨詢和到廠參觀。洛陽市瀍通管業(yè)有限公司
銷售經(jīng)理：jikaisuye微 同 廠址：洛陽市孟津縣城關(guān)鎮(zhèn)黃河大道西段
根據(jù)現(xiàn)目前的施工進(jìn)度，堯龍山隧道有望在2020年4月31日貫通，6月底保證隧道施工完畢。據(jù)了解，渝黔擴(kuò)能項(xiàng)目重慶到貴陽全線約367公里，其中，重慶段全長99.95公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，這也是繼渝蓉高速之后，重慶第二條全線設(shè)計(jì)6車道的高速公路。
針對(duì)我國每年的隧道塌方事故，首次對(duì)隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究。以前我國都是采用的鋼管，但這種鋼管逃生管道普遍存在安裝很不方便，運(yùn)輸也不方便，幾乎沒有韌性，強(qiáng)度不高的缺點(diǎn)。
瀍通管業(yè)生產(chǎn)的隧道逃生管道由ф800mm超高分子量聚乙烯組成，管道壁厚30mm，單節(jié)長6m或12m，一個(gè)超高分子量聚乙烯隧道逃生管道配置8節(jié)，使總長度達(dá)到約100m。超高分子量聚乙烯逃生管道具有重量輕，連接簡便，組裝靈活，節(jié)與節(jié)之間采用抱箍方式連接，抱箍采用22mm寬、12mm厚的半園形鋼板與連接片組成，用螺栓螺帽緊固后將相鄰二節(jié)逃生管道連接在一起； 超高分子量聚乙烯隧道逃生管道前端配有鋼板加工而成的應(yīng)急救援箱，箱內(nèi)貯備純凈水、藥品、食品、照明燈、鐵锨等應(yīng)急物品。超高分子量聚乙烯逃生管道的投入使用大大增加了洞內(nèi)作業(yè)人員的感，較好地保證了隧道的施工。
聚乙烯高分子聚乙烯逃生管
隧道逃生管道所用管材采用φ800mm管道，管節(jié)長度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來定可選用、6m、12m長度管節(jié)，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接或者采用螺栓臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。 隧道逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開和封閉。
瀍通管業(yè)隧道逃生管道設(shè)計(jì)要求：
1，耐沖擊-在通過高空落石實(shí)驗(yàn)逃生管道能保障隧道塌方后管道不變形。
2，搬運(yùn)方便-逃生管道必須重量輕，一到量個(gè)人完成安裝和搬運(yùn)，可以節(jié)省人力物力，長度要根據(jù)隧道的大小確定，（太長會(huì)影響安裝）。
3，可以重復(fù)利用-隧道施工一般工期較長，必須保障在長時(shí)間內(nèi)逃生管道的性能不會(huì)下降而且可以一次購買多次使用的逃生管道。
4、逃生管道，材料成本低，為工程項(xiàng)目節(jié)約采購成本。
5、逃生管道有很強(qiáng)的耐腐蝕能力，重量輕，施工方簡有速，使用壽命可達(dá)30-50年。
6、逃生管道以我們公司的獨(dú)特配方制成，所以道路施工隧道逃生管道有很高的防腐性。
7、逃生管道設(shè)計(jì)合理，安裝方便。道路施工隧道逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。
洛陽市瀍通管業(yè)有限公司生產(chǎn)的超高分子隧道逃生管道采用超高分子量聚乙烯為原材料，代替普通鋼管，超高分子隧道逃生管道所用管材采用φ800mm，管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m，采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。
隧道逃生管道廠家安裝施工驗(yàn)收檢測(cè)
1、隧道的坐標(biāo)位置和高程以及平巷直線度允許偏差。復(fù)測(cè)后得到的數(shù)據(jù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，是否存在設(shè)計(jì)變更，直線度允許偏差1．5％0。核對(duì)是否存在設(shè)計(jì)變更，以便及時(shí)對(duì)管道安裝進(jìn)行調(diào)整。
2、檢查套管之間、平巷與豎井之間水封是否符合規(guī)范要求，有沒有滲水現(xiàn)象。有輕微滲漏的標(biāo)示出來，安排主體施工單位處理。滲漏嚴(yán)重的視為不合格，不進(jìn)行接收。
3、檢查隧道逃生管道之間是否有脫節(jié)、錯(cuò)位現(xiàn)象。當(dāng)有輕微錯(cuò)位(不大于15％套管壁厚)和底部不平整時(shí)，主體施工單位應(yīng)用水泥砂漿進(jìn)行找平。嚴(yán)重錯(cuò)位和套管脫節(jié)時(shí)視為不合格，不進(jìn)行接收。洛陽市瀍通管業(yè)有限公司
銷售經(jīng)理：jikaisuye微 同 廠址：洛陽市孟津縣城關(guān)鎮(zhèn)黃河大道西段
雖然有眾多的措施可以有效降低施工事故的發(fā)生，但是一旦發(fā)生意外，逃生設(shè)施就成為了人員的保障。隨著 對(duì)隧道施工的逐漸重視，相繼了一系列隧道施工的規(guī)定。隧道施工期間搭建逃生管道成為了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。逃生管道作為隧道坍塌時(shí)的應(yīng)急設(shè)施，在關(guān)鍵時(shí)刻起到了緊急逃生的作用，大大降低事故率。
部門采用超高分子量聚乙烯隧道逃生管道對(duì)公路，隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。同時(shí)，新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便。，通過對(duì)新型材料--隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證了超高分子量聚乙烯隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
隧道逃生通道的特性
1、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道，材料成本低，為工程項(xiàng)目節(jié)約采購成本。
2、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道有很強(qiáng)的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達(dá)20-50年。
3、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道在低溫條件下也具有良好的耐沖擊性。
4、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道設(shè)計(jì)合理，安裝方便。隧道逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。隧道逃生管道安裝、起吊、方便。
隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能：
5、隧道逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運(yùn)方便。
6、 隧道逃生管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，可在極地溫度下正常使用且物理特性不受低溫影響，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為的保障。
7、 隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，能吸收沖擊力不易受到破壞可靠。
8、 隧道逃生管道安裝方便， 采用管箍連接拆裝方便。
9、 隧道逃生管道可重復(fù)使用，隧道逃生管道采用超高分子量材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，理論壽命在100年以上。
隧道逃生管道所用管材采用φ800mm管道，管節(jié)長度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來定可選用、3m、6m長度管節(jié)，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接或者采用螺栓臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。 ?隧道逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開和封閉。
新型隧道逃生管設(shè)置意義重大要求
隧道逃生管道采用Φ800*30超高分子量聚乙烯管材，該超高分子量隧道逃生管道重量輕、拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，能常期反復(fù)使用。為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。
逃生管使用簡單，安裝和移動(dòng)所用時(shí)間短，設(shè)備簡單易行，易于操作，投入不大，經(jīng)濟(jì)效益顯著，從而有利于推廣，更重要的是一旦出現(xiàn)隧道塌方事故，該逃生管可有效地挽救施工人員的生命，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益巨大。
逃生管道要求及應(yīng)用
隧道逃生管道對(duì)管材的要求及應(yīng)用
1.保證隧道逃生管厚度不小于10mm
2.每節(jié)隧道逃生管長度為1米——3米
3.隧道逃生管可手動(dòng)拆卸，連接牢固。
4.隧道逃生管臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位。
5.隧道逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。
由于超高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕，拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
隧道逃生管道是根據(jù)人體測(cè)量學(xué)理論設(shè)計(jì)，以超高分子量PE作為主要材料制作而成的多應(yīng)用與各類隧道的應(yīng)急逃生管道。管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。 洛陽市瀍通管業(yè)有限公司
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設(shè)置逃生管，隧道逃生管的意義
逃生管使用簡單，安裝和移動(dòng)所用時(shí)間短，設(shè)備簡單易行，易于操作，投入不大，經(jīng)濟(jì)效益顯著，從而有利于推廣，更重要的是一旦出現(xiàn)隧道塌方事故，該逃生管可有效地挽救施工人員的生命，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益巨大。
逃生管 隧道逃生管對(duì)管材的要求
耐磨抗沖擊隧道逃生管
隧道逃生管道對(duì)管材的要求及應(yīng)用
1.保證隧道逃生管厚度不小于10mm
2.每節(jié)隧道逃生管長度為1米——3米
3.隧道逃生管可手動(dòng)拆卸，連接牢固。
4.隧道逃生管臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位。
5.隧道逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。
超高分子量聚乙烯逃生管和普通鋼管的區(qū)別
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有以下特點(diǎn)：
1、高耐磨性 超高分子量聚乙烯的250萬以上 決定了其摩擦系數(shù)小，有很好的耐磨性能，使得隧道逃生管道的耐磨性比鋼管、不銹鋼管高4-7倍。且內(nèi)壁光滑不會(huì)造成二次傷害，不宜結(jié)垢，長期放置衛(wèi)生。
2、抗腐蝕性 隧道管道具有優(yōu)良的耐化學(xué)性，除強(qiáng)氧化性酸液外，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能適應(yīng)各種腐蝕性介質(zhì)，物理性能基本沒有任何改變。
3、耐低溫性 耐低溫性能優(yōu)異，其耐沖擊性、在零下269攝氏度時(shí)基本不變。
4、阻燃性 在制作時(shí)添加了阻燃材料，用于防火環(huán)境，加入阻燃劑改性，特殊加工工藝制造，克服本身可燃性，具有阻燃性能。
5、消音性 抗沖擊能力強(qiáng),能很好的噪音。
6、衛(wèi)生、，不霉變，不滋生細(xì)菌、衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的指標(biāo),可接觸食品和。
7、重量輕、安裝方便 單位管長比重僅為重量的八分之一，使裝卸、運(yùn)輸、安裝更為方便。
高分子管材的優(yōu)勢(shì)：
1.使用壽命長，在強(qiáng)腐蝕和高磨損條件下，使用壽命可以提高幾倍甚至幾十倍。
2.節(jié)能，高管材內(nèi)壁光滑，摩擦系數(shù)小，在流體輸送過程中，壓力損失小。
3.高表面能很低，不粘浮，不結(jié)垢的特點(diǎn)，這是和其他塑料管無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。
4.由于這種管材的導(dǎo)熱系數(shù)比小100多倍，可大大降低輸送管路的保溫和加熱要求，這對(duì)于寒冷地帶和冬季和其他物料輸送重大意義。洛陽市瀍通管業(yè)有限公司
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