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煙囪裂縫原因是溫度變化頻繁或溫差過大煙囪具有熱脹冷縮的性能，當外部環境或結構內部溫度發生變化，煙囪將發生變形，若變形遭到約束，則在結構內將產生應力，當應力超過煙囪抗拉強度時即產生溫度裂縫，從而導致煙囪外壁裂縫鋼筋露出等。
1.3煙囪混凝土的干縮在煙囪混凝土中，水以結合水、層間水、物理吸附水和毛細水等狀態存在。當這些水在煙囪硬化過程中失去時，水泥漿體就會收縮，當收縮受到限制產生收縮應力時，就會產生裂縫。煙囪收縮裂縫的特點是大部分屬表面裂縫，裂縫寬度較細，且縱橫交錯，成龜裂狀，形狀沒有任何規律。煙囪施工中，由于煙囪的干縮所引起的干縮裂縫是常見的。
1.4煙囪施工質量不良在煙囪施工過程中，假如煙囪配不良或煙囪施工工藝不合理、煙囪施工質量低劣，造成結構構件強度不足，容易產生縱向的、橫向的、斜向的、豎向的、水平的、表面的、深進的和貫穿的各種裂縫。
2 煙囪裂縫診斷分析該例煙囪裂縫主要原因是煙囪施工質量在結合溫差變化、煙囪干縮所引起的煙囪外壁裂縫鋼筋露出等。
該煙囪，煙囪施工質量、煙囪的溫度在結合其他細微因素。現橫向微裂縫；當應力反復作用時，裂縫逐步擴展，終在不斷破壞，煙囪出現裂縫。在這種情況下，裂縫會迅速擴展，危害性較大，必須及時采取有效的修補措施，控制裂縫的發展，增強煙囪的整體性，保證煙囪的正常使用。
3 煙囪裂縫修補措施根據煙囪板裂縫的成因，可采取以下修補處理措施。
3.1 煙囪筒身修補煙囪筒身外壁和內壁鑿毛至露出骨料3~5mm，并清理干凈；嚴格控制膠泥的配合比，使混合料具有良好的和易性；膠泥采用低收縮配方，減少收縮開裂，將煙囪筒身外壁和內壁填實填平，后刷聚氨酯煙囪專用涂料一遍，使原體表面毛細孔、小裂縫進行滲透錨固；內壁封閉層在采用聚氨酯煙囪專用涂料進行外層涂刷一遍。
“追求品質，不忘初心”是湖南永州華電高空工程有限公司一貫堅持的產品理念。目前，湖南永州華電高空工程有限公司達成長期戰略合作的原料供應工廠，不僅能夠保障原材料的供應，更能從源頭上確保用料的。從原料進庫到產品出廠，各個環節，各個部門都有規范的管理和專人負責，湖南永州華電高空工程有限公司生產的所有 煙囪拆除產品均采用環保材料， 煙囪拆除制作工藝均符合歐美標準，關注消費者關注的，我們一直在努力！
無井架附壁式爬模法在煙囪施工中的措施近幾年來,鋼筋混凝土煙囪施工中不斷出現新的施工工藝,無井架附壁式爬模法是其中之一。它適用于100 m以下鋼筋混凝土煙囪施工,由于其整個爬升系統全部荷載作用于筒壁上,操作平臺始終處于煙囪的高處,穩定性、性至關重要。如果管理制度不健全,措施不到位,容易發生事故。本文根據2000年太鋼不銹熱軋廠常化線改造工程中70/2 m煙囪施工的實例,結合現場經驗談一下無井架附壁式爬模法的技術措施。1 無井架附壁式爬模結構無井架附壁式爬模是由操作平臺和外系統組成的(見圖1)。操作平臺固定在隨筒身爬升的導板(槽鋼14a)上,用8個3 t倒鏈做為自身系統,隨導板升高而升高;外系統在操作平臺中心設有上料吊籠,用于載人和混凝土運輸,在操作平臺上部還設有抱桿,用于吊運鋼筋,動力分別為5 t電動卷揚機和3 t手動卷揚機。2 附壁式爬模系統安裝本工程70/2 m煙囪為鋼筋混凝土結構,筒身70m高,筒首出口內壁直徑2 m,壁厚變化為16~28 cm,外壁坡度為2%,混凝土標號C25,每10 m設置牛腿一道,內襯為120 mm厚耐火磚,筒體+10.0 m以下為雙層筋,+10.0 m以上為單層筋,整個爬升速度設計為1.2 m/d。(1)操作平臺。外系統的組裝,自重為5 t,安裝起升高度為12 m,現場工作半徑6 m,選用90 t汽車吊可滿足要求。(2)操作平臺進入現場前,先在加工現場預組裝,并進行結構驗收。(3)當煙囪施工到8.7 m高度時,開始安裝導板,澆混凝土第3天方可開始安裝操作平臺(見圖
對煙囪表面進行修復與涂裝的過程，(c)的混凝土筒壁開裂狀況可知，混凝土表面的開裂不可能是單一方向，既有橫向也有縱向，同時還有斜向的。所以在進行維修時，必須先表面的污物，然后使用抗腐蝕的填料對裂縫處進行填補，阻斷縫隙的氣流，可以防止修復后的由于氣流的流動，腐蝕氣體竄人縫隙中著腐蝕混凝土與內部的鋼筋。在完成筒壁的表面清潔與填補以后，就可以進行在表面刷黏結涂料，根據煙囪的裂縫與腐蝕的程度，通常表面需要有黏結橫向與縱向相交的2～6層，后在進行表面裝飾。(a)、(b)示出的是筒壁橫向表面黏結劑的涂刷，(c) 示出的是在縱向碳纖維上進行黏結劑的涂刷，(d)是在刷完黏結劑后，進行筒壁橫行碳纖維的粘貼。圖3是一個受到嚴重腐蝕的煙囪在修復與裝飾前后的照片，由照片可以看出，前后呈現了兩種面貌，完全可以說是舊貌換新顏。通過用碳纖維柔的包裹，還進行了表面防腐裝飾以及環氧樹脂涂料的涂裝，煙囪的使用壽命不但可以大大提高，抗震能力也得到了加強。同時，進行的具有藝術性裝飾色彩，促使煙囪與周圍環境相協調，給人以賞心悅目的感覺。 3鋼制煙囪筒壁的修復近年來，隨著我國鋼產量的提高，材料科學的發展，煙囪的形式也再悄然的進行改變，使用鋼制煙囪的地方在逐漸增加。由于鋼材的主要成分是鐵，而鐵是一種非常活潑的金屬材料，整個煙囪不可能全部使用不銹鋼來制作。所有空氣中的氧非常容易使鋼制筒壁發生銹蝕，接近海邊的地方，由于海風中帶有大量的鹽類成分，更容易使鋼制筒壁發生銹蝕。而煙囪內部雖然使用了非常好的抗腐蝕的各層，但是也難以避免不受到腐蝕的作用。所以，對于鋼制煙囪表面除銹與保護成為一項重要工作。
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