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車牌識別一體機能夠為停車場帶來什么好處？
社會文明的進步讓工業發展和人們的生活質量都得到了極大的變化，現在就連曾經只有少數人才能使用的車輛也已經成為了人們較為普通的代步工具，而停車場就是專門供各種車輛停放的管理場所，其中的車牌識別一體機則成為停車場管理車輛的利器。那么車牌識別一體機系統究竟能夠為停車場帶來什么好處呢？
車牌識別一體機能夠為停車場帶來什么好處？
1.停車秩序更規范
由于車行駛的速度比人類要快得多，停車場內快速出入的汽車在沒有有效管理設備的情況下就容易讓交通發生混亂，甚至還會導致停車場無法正常的收取費用。車牌識別一體機使用之后，能夠對進出的車輛的拍照和特征進行自動識別，因此可以計算出一輛車占用停車場的時間為多少，并且在付費之前不會予以放行，所以使用車牌識別一體機能夠讓停車場中進出的車輛更加有序化。
2.避免人工收費產生的漏洞
倘若是人工收取停車費那么員工可以弄虛作假的地方很多，從而會讓停車場的經濟收益受到損失。但是，停車場一旦使用性能穩定的車牌識別一體機之后，車輛進出管理以及費用的收取都可以通過系統來進行操作，每一輛車的停車時間以及應收取的費用都會在系統中顯示出來，員工在收取費用之后，系統也會有相應的記錄，可以確保停車場收取的車輛管理費用賬物相符。因此，停車場安裝使用車牌識別一體機之后,就可以有效避免人工收費帶來的一些弊端。
使用車牌識別一體機之后給停車場帶來的好處是顯而易見的，因此，很多停車場在建設的時候就開始了解相關的事情，希望能夠從品種繁多的車牌識別一體機中選購一套性能優越且質量上乘的車牌識別一體機來使用，從而使停車場之內的車輛管理變得更加規范有序。
正確認識車牌識別系統
甲方在選擇停車場產品、技術和廠家的時候有很多的困感，主要的是在停車場收費系統方面。收費系統的演進過程就是由紙票到卡再到車牌識別，現在很多地方也在用ETC。收費系統重點解決了對車監控的問題，為什么車牌識別比較好，因為每輛車基本都有車牌。但車牌識別也存在一些問題，就是說即使能達到99%的識別率，但是這l%就可能造成糟糕的體驗，這個問題到目前為止還解決不了。
其實公安部和有關專家也在做電子車牌的這個開發計劃，如果說將來全國所有的車都安裝了電子車牌，那么既有物理車牌又有電子車牌，這可能又將是另外一個革命。而ETC收費系統目前在實際技術細節處理上也有一些問題，還有就是造價相對較高。所以就目前情況來講，車牌識別系統還是比較好的選擇，特別是車流量比較大的停車場。我們接觸過的有些停車場在規劃上出入口坡度過高或者出入口不夠寬的情況下，選用車牌識別快速進出可以有效緩解實際運營中存在的一些問題，減少出入口擁堵的現象發生。
關于車牌識別系統，很多人在一些方面也存在一些疑問：一是識別率，它是不能做到百分之百的;二是取卡進入停車場?？梢詭г谏砩?，但如果是車牌識別進入停車場，小偷以高超的技術把車撬開開出去了，沒有人能判斷這個車到底是不是他的，雖然這個事情國內還沒有發生過，但這確實是很多業主方都會擔心的一個潛在風險。三是在投入方面，我想取卡是相對來說比較低廉的，但車牌識別系統的投入成本也并不是非常高，它介于取卡設備與國外高端設備之間，綜上所述，車牌識別廠家捷斯科技認為，車牌識別必將給智能停車場的帶來新風貌。
一，道閘系統主要具備什么功能？
道閘系統是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口，來管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過遙控實現起落桿，也可以通過停車場管理系統實行自動管理狀態。根據道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 。
性能特點：
1、特殊轉動結構，無齒輪、無皮帶轉動，無需保養，使用穩定，壽命更長久
2、特殊設計的平衡結構，使閘桿慢起動，快運行，慢停止
3、排除了閘桿運行帶來的抖動。
4、閘桿90度運行，排除故障而帶來360度運轉的意外發生。
5、特殊設計低速鋁外殼電機，波箱連體設計，低噪音，散熱快。
6、驅動機構設計智能過熱保護系統，在頻繁使用下，控制馬達的溫升，使馬達不易燒壞。
主要功能：
1、本機采用全無線控制方法，即又方便，您只要將接入220V電源和將外殼保護接地，就即可進入工作狀態， 避免繁雜的布線、配線工作。
2、采用特殊平衡機構設計，鋁波箱連體，使閘桿慢起動，快動行，慢停止，使整機芯低噪音，散熱快，運行平穩耐用，無慣性等特點！
3、該道閘具備多種接口，您可接入壓力電波開關、車輛檢測器（地感）、紅外對射等附件， 即滿足道閘方面的要求，也可接入收費系統實現自動管理。二，幾種常見的道閘類型和道閘系統的常見故障
裝置道閘體系能夠有用的小區車輛進出的次第，而且記載小區車輛進出狀況。
跟著社會開展科技的進步，轎車工業也不斷得開展起來，跟著轎車數量的日益劇增，人們對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。道閘已越來越向高科技方面開展，為了習慣市場對產品的需求，道閘在泊車場體系中成為關鍵的車道設備。那么，咱們泊車場道閘的類型有哪些？
1.直桿道閘
直桿道閘就直接是一根欄桿，一般長度在4米到6米左右，在各小區和泊車場中用的很遍及。
2.曲桿道閘
曲桿道閘的欄桿是由2部分欄桿通過機械構件連接而成的，是一個高靈敏曲桿機構，滾動處全部運用自潤滑滾動軸承或關節軸承，具有無磨損，無噪音的長處。
3.柵欄道閘
柵欄道閘的閘桿外形優美，立體感很強，不占當地，能夠自調整、自優化，特別合適高速公路收費站、泊車體系配套運用，該道閘比起其他道閘更經用、更靈敏、更。
4.廣告道閘
跟著人們生活水平的提高，對物質生活的要求也越來越高，相同對視覺審美、實用性和環保性要求也越來越高。根據人們的需求，廣告道閘出現了。
廣告道閘承繼了傳統道閘的各項長處，一起本身又有一定的共同的優勢，咱們知道現在和之前不同的就是，無論咱們走到哪里，映入眼簾的都是一副副的廣告畫面。泊車場體系中道閘根據這一特色，充分利用每一點資源，所以，廣告道閘作為一種新式的媒體，受到了許多用戶的歡迎。
5.智能道閘
智能道閘是在普通道閘的基礎上增加了一些智能化的設計，主要是為避免閘機下降時出現意外對人體和過往車輛形成傷害。而且智能閘具有LED顯現、語音播報功能。
道閘體系常見幾種毛病分析：
1.主動道閘的線圈埋線松動
當地感線圈不能結實的固定在巢內時，轎車在經過期，產生的震動會導致巢內的線圈變形，從而形成地感中初始電感量發生變化，只有當傳感器經過復位后才能夠正常的作業。解決方法就是用融化的瀝青澆入，使其固定。
2.斷電保護開關斷電
當主動道閘的操控部分失靈的時候，道閘的主動保護裝置就會主動作業，此刻閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機器不能正常作業。這時能夠把機器門打開，將大皮帶順時針方向旋轉3-8圈到上位時即可復原。若如此屢次不能恢復原狀，則需查看霍爾元件和電路板是否失靈。
3.主動道閘的拐臂螺絲松動
若此螺絲松動，將形成道閘的閘桿上下位不和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。
4.到位操控磁鐵挪位
上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改動，形成到位不。將其調整，不可翻轉，即可解決問題。
5.主動道閘的活節螺絲松動
活節螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將形成上下位均不。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調整閘桿上下到位即可。
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