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受原材料價格上漲及黑色系期貨反攻的帶動，國內鋼材現貨市場價格在淡季之中掀起了一陣上漲的浪潮，將前期的陰霾一掃而光，目前市場仍然多空糾結，單邊上行的行情恐怕難以形成，保持高位震蕩的可能性較大。六月底鋼市在一片漲聲中將前期的陰霾一掃而光，那么七月份價格會是什么走勢呢？目前市場多空消息仍然糾結，一路單邊上行的行情恐怕難以開啟，或將繼續高位震蕩格局。

首先，從供應方面來看，雖然近期社會庫存下降趨勢有所減緩，長材庫存還一度出現了回升，但整體來看仍處于低位，對現貨價格形成支撐。不過，目前高爐開工率仍然維持在高位，后期供應壓力依然存在。其次，從需求方面來看，目前終端下游好壞參半。汽車行業表現低迷，家電行業表現較好，房地產、基建增速回落。進入七月份，一般梅雨季節將持續10多天，結束后南方市場補庫需求或將好轉。


期貨方面，經過近日修復后，主流合約期現貼水幅度大大縮小，雖然上升空間仍然存在，但期現在沖高之后，動力是否充足。而鋼廠當前接近千元的高利潤不可持續，后期何時回歸，以何種姿態回歸，需要關注。目前廢鋼、鐵礦石、煤焦價格明顯上揚，人工成本、運輸成本、倉儲成本也是只漲不跌，后期總體成本會繼續走高，鋼廠挺價意愿較高。在傳統的淡季期間無縫鋼管價格反反復復，在平穩了一段時間后無縫鋼管價格又開啟了新一輪的反彈，而且是連著上漲，漲幅在50-100元/噸之間，連著幾輪的上漲表現出鋼材市場的及其不穩定，鋼價反反復復致使市場內成交量嚴重下降，市場庫存量也嚴重下降。國內鋼材市場繼續上漲。其中建筑鋼材價格以上漲為主；熱軋卷板市場漲幅明顯；冷軋板卷市場價格上漲；中厚板價格大面積上漲；涂鍍市場價格上漲；帶鋼價格整體再漲；焊管價格小幅上漲；無縫管市場穩中有漲；型材市場漲價熱情高漲。漲!漲!漲!是本周鋼材市場的主旋律




目前，包括板材在內的高端產品也面臨產能過剩的問題。高端產品產能過剩會造成更大的資源浪費，可能形成新一輪的價格戰。未來的發展應該深刻地汲取這個教訓。他認為，鋼鐵行業要嚴格控制產能總量，優化產品品種結構。在生態容量不夠和資源越來越受到約束的情況下，要考慮整體市場和區域市場的需求量，鼓勵更多的資源投向替代進口和掌握核心技術方面，而不是投向需求已經飽和或本身供給充分的產品市場。當前，鋼鐵行業還存在著不少問題，企業還存在著短板。在產品質量方面，部分企業的產品質量穩定性還不夠，產品性能也還不能完全滿足客戶的需求。在環保和能源消耗方面，有些企業的生產方式還較為粗放，仍存在高污染、高能耗和高耗水的情況，節能減排和循環利用的水平還較低。在勞動用工方面，有些企業不遵守勞動法，提高工人工作強度。在管理方面，各個企業的投入更是不一樣，有的企業很少出事，而有的企業則總出事故。“企業要改變觀念，對的投入不是增加成本投入，而是對人力資源的投資。”他指出。




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