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采購頂管必看-經驗豐富

  • 公司: 快通管道工程(雅安市分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:羅紀成
  • 更新時間:2025-06-04 11:23:33 ip歸屬地:雅安,天氣:多云轉陰,溫度:19-29 瀏覽次數:1
  • 所在地:雅安
  • 標題:采購頂管必看-經驗豐富
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四川雅安快通管道工程有限公司主要致力于各種 管道疏通公司的研發、生產和銷售。依托技術帶先及創新能力,始終走在各類 管道疏通公司行業的前沿。



4、治理方法
可采用環氧水泥砂漿或化學注漿的方法進行處理。
頂管施工中質量通病的防治(三)
當前,各地區頂管施工隊施工技術質量參差不齊,暴露出各種施工問題,提前做好施工質量控制尤為重要。本期主要分享頂管機下沉和管道沉淀、堵塞問題的原因分析和改進建議,供大家在施工中參考。
1
頂力突然增大
1、現象
頂管機在推進過程中一直往下走,即使糾偏使用也不明顯。
2、原因
A、大多發生在粉細砂土中。由于泥水平衡頂管機比較重,且機器轉動起會引起震動,這種震動會使粉細砂土很快液化,從而降低了它的承載力,進而使頂管機產生往下沉的趨勢。
B、可能遇到了上下兩層不同性質的土,由于下面一層土較軟,而使頂管機往下偏。
C、泥水壓力控制不好。
3、防治措施
A、首先仔細閱讀土質資料,如果在粉細砂土層中頂進偏低,可調低進泥的泥漿濃度,減小頂進速度。
B、如果是遇到兩層軟硬程度不一樣的土,應注意讓頂管機的頭部略微往上翹一些,同時把前三至四節管與頂管機后殼體聯成一體。
2
泥水管內產生沉淀、堵塞現象
1、現象
泥水管內泥水流動不暢通,造成頂管機推進不順利。




1、手掘式工具管頂管手掘式工具管頂管適用于粘土層或較穩定的砂性土層,管徑一般在800 mm以_L,工人直接進人工作面挖掘,具有操作簡便、設備少、造價低、高程和方向便于控制等優點。缺點是效率低、不、易發生涌水涌土現象,特別是碰到流砂土時易發生嚴重的塌方和路面沉陷。單段頂距一般控制在60一200 m之間。表1列舉了幾個工程實例的主要技術、經濟指標。表 t中 的 3個工程均采用離心式鋼筋混凝土I級管、F型鋼套接口配楔型橡膠圈,兩管交接口采用麻辮襯墊、膨脹水泥封口。3個工程的造價、工期、質量都控制得很好。
2、擠壓式工具管頂管擠壓式工具管頂管適用于較軟的可壓縮粘土層、砂土層,特別適用于淤泥質土層,管徑一般在600 mm以上。工具管的胸板留有一喇叭形的錐筒,當土質壓縮性較大時可把工具管胸板上的錐筒封住,不用出土。該工藝具有設備簡單、、效率高(出土量小)等優點,缺點是容易造成地面隆起,不適用于地面變形要求嚴格的路段。單段頂距一般控制在60一150 m之間。
三個工程均采用離心式鋼筋混凝土I級管、F型鋼套接口配楔型橡膠圈,兩管交接口采用麻辮襯墊、膨脹水泥封口,其中D600管管壁加厚到8 cm,,擠壓式工具管頂管比手掘式工具管頂管管徑偏小,特別是D600管,出土和校準困難,技術上有一定難度,實際應用中要慎重。在賣芝橋西路污水管道工程的施工中就碰到了土質過硬、頂力過大的情況,采取了在路面加荷載等技術處理后才使管道順利貫通,沒有造成路面明顯隆起,但也造成了工期的拖延。
3、擠密式鋼管頂管表
擠密式鋼管頂管適用于較軟的粘土、砂性土層,管徑一般在500 mm以下。*段管子作為工具管使用,可做成錐形狀或直接用鋼板焊死。該技術具有設備簡單、效率高、對工作井長度要求不高等優點,缺點是高程、方向不易控制,土質較硬時會造成地面隆起。單段頂距一般控制在80 m以下,一般多用于過路預留支管的頂管施工。
的兩個工程均采用螺旋焊縫的鋼管(管壁厚為8 mm),內壁搪水泥漿,外壁用石油瀝青防腐(四油四布)。擠密式鋼管頂管造價偏高且質量一般,造價偏高主要是因為鋼管的管材單價和防腐處理費用都比較高,工具管不能安裝糾偏設備是造成管內底高程偏差大的原因。由于兩個工程的單段頂距均在40 m以下,所以管內底高程控制得較好。
4 、牽引管牽引管適用于較硬的粘土、砂粘土性土層,管徑一般在600 mm以下。首先利用機械進行鉆孔,接著用擴孔器擴大孔道,待孔道形成后再利用鉆桿在前方牽引管道、直至貫通。該工藝具有設備簡單、造價低等優點,缺點是孔道容易塌陷、對管材強度要求很高、高程和方向不易控制等。單段牽引距離一般在60一200 m之間,多用于對管道高程要求不嚴格的管道施工。
三個工程均采用PE雙壁纏繞管、熱熔套接口,環剛度)12 kN/耐。牽引管工藝的造價低,但施工質量也相對較差。特別要注意的是:在已硬化路面下施工時一定要注意塌孔現象,否則易造成路面塌陷。在迎賓大道污水管道工程施工中(路面未硬化)就因為單段牽引距離過長而造成了一次塌孔事故和一次拖管斷裂事故,從而使工期嚴重滯后。
幾種工藝均有各自的優點及缺點,在具體應用時,一定要結合工程實際,在充分了解工程地質、地下管線分布的基礎上選用合適的施工工藝。



多少錢一米根據地質不同,工程量不同,區域不同,價格也不同。通常情況下,投標是按你所在地的市政定額預算套,然后下浮20%基本上就是市場價了。如果是單指施工。區域差價,地質情況,施工工藝的不同。價格相差很大。

現代非開挖施工技術是指利用水平定向鉆機等工具,在不破壞地表的情況下鋪設、修復地下管線的新型施工技術。它可以穿越公路、鐵路、高山、河流等等,是不折不扣的現代“穿越”技術。管道埋管施工技術使用較多的主要有頂法,定向鉆進穿越,法是在松軟土層或富水松軟地層中敷設管道的一種施工辦法.跟著頂管技能的不斷發展與老練,現已出現了一大批超大口徑,超長間隔的頂管工程。混凝土頂管管徑 到達4000mm,一次頂進長間隔也到達2080m。跟著很多超長間隔,超大口徑頂管工程的出現,也產生了相應的頂管施工新技能。

1)為保持超長間隔頂進時的土壓平衡,采用穩定頂進速度及多級頂進條件下螺旋機智能出土調速施工技能;該新技能結合剖析確定的土壓合理動搖范圍參數,使頂管機智能的習慣土壓改變,防止大的振蕩。
2)針對超大口徑,超長間隔頂進過程中頂力過大問題開發研制了全自動壓漿體系,智能分配注漿量,有用進行局部減阻。
3)超長間隔,多曲線頂管自動丈量及違背預告技能是迄今為止為合適超長間隔,曲線頂管的丈量體系,該丈量體系使用多臺丈量機器人聯機跟蹤丈量技能,結合歷史數據,對東西管扶引的方向及起伏作出預告,極大地提高了頂進功率和頂管管道的質量。
4)預應力鋼筒混凝土管頂管(簡稱JPCCP)拼接技能,使用副軌,副頂,主頂三維立體式進行管節接口姿態調整,能有用處理該種新式復合管材高精度接口的拼接難題。

定向鉆進穿越
依據入土點和出土點規劃出穿越曲線,然后依據穿越曲線使用穿越鉆機先鉆出導向孔,再進行擴孔處理,回拖管線之后使用泥漿的護壁及光滑效果將已預制試壓合格的管段進行回拖,完結管線的敷設施工。其新技能包含:
1)丈量鉆頭方位的隨鉆丈量體系,隨鉆丈量體系的關鍵技能是在確保鉆桿強度的前提下鉆桿本體的密封以及鉆桿內 電纜銜接處的密封。
2)具有孔底馬達的全新旋轉導向鉆進體系,該體系有用處理了定子和軸承的壽數問題以及能夠依照設定導向進行旋轉鉆進。


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