以下是:質(zhì)量?jī)?yōu)的儲(chǔ)氣罐供貨商的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 電議 材質(zhì) 碳鋼 類型 空氣儲(chǔ)氣罐 工作溫度 150度 工作壓力 0.8mpa 質(zhì)量?jī)?yōu)的儲(chǔ)氣罐供貨商,復(fù)財(cái)空壓機(jī)實(shí)業(yè)有限公司(江蘇分公司)為您提供質(zhì)量?jī)?yōu)的儲(chǔ)氣罐供貨商,聯(lián)系人:葛林俊,電話:15358257818、15358257818,QQ:2476348515,請(qǐng)聯(lián)系復(fù)財(cái)空壓機(jī)實(shí)業(yè)有限公司(江蘇分公司),發(fā)貨地:江蘇省鹽城市大豐區(qū)草堰鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)。 江蘇省 江蘇省建省始于清代初年,取江寧府、蘇州府兩府之首字而得名。江蘇是中華民族和中華文明的重要發(fā)祥地,擁有“吳文化”“金陵文化”“淮揚(yáng)文化”“楚漢文化”等多元文化及地域特征,共擁有13座歷史文化名城。江蘇跨江濱海,湖泊眾多,地勢(shì)平坦,地貌由平原、水域、低山丘陵構(gòu)成;東臨黃海,地跨長(zhǎng)江、淮河兩大水系。江蘇地理上跨越南北,氣候、植被同時(shí)具有南方和北方的特征。
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廠家自營(yíng) 甄選好物
螺桿空氣壓縮機(jī)運(yùn)行控制系統(tǒng)原理:
1、空壓機(jī)起動(dòng)前,進(jìn)氣卸荷閥和加載電磁閥都是關(guān)閉的。起動(dòng)后,少量空氣從進(jìn)氣卸荷閥的節(jié)流小孔吸入,由于小壓力閥的作用,油氣筒慢慢建立起壓力,確保潤(rùn)滑油噴入機(jī)體進(jìn)行潤(rùn)滑。
2、負(fù)載運(yùn)行星角降壓起動(dòng)完成后,延時(shí)數(shù)秒時(shí)間,加載電磁閥得電開啟,油氣筒內(nèi)壓力得以通過(guò),進(jìn)氣卸荷閥逐漸被打開,壓縮機(jī)進(jìn)入負(fù)載運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)壓力超過(guò)0.4Mpa 后,小壓力閥也被打開,壓縮空氣由此輸出。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到反比例閥的設(shè)定壓力時(shí),反比例閥開始起作用,自動(dòng)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的供氣量,使供氣量與耗氣量保持平衡,此即無(wú)級(jí)氣量調(diào)節(jié)功能。
3、卸載運(yùn)行當(dāng)用氣量很小或不用時(shí),排氣壓力會(huì)達(dá)到微電腦控制器設(shè)定的上限值。此時(shí)加載電磁閥失電而關(guān)閉,這一方面使失去控制壓力的進(jìn)氣閥自動(dòng)關(guān)閉,另一方面使放空閥打開,油氣罐內(nèi)的壓力逐漸得到釋放(排至進(jìn)氣口處),壓縮機(jī)進(jìn)入卸載運(yùn)行狀態(tài)。卸載運(yùn)行狀態(tài)持續(xù)時(shí)間達(dá)到設(shè)定值時(shí),機(jī)器自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)系統(tǒng)壓力降到微電腦控制器設(shè)定的下限值時(shí),機(jī)器重新加載運(yùn)行。工作結(jié)束后,按停機(jī)按鈕,機(jī)器即進(jìn)入卸載運(yùn)行狀態(tài),延時(shí)數(shù)十秒時(shí)間后自動(dòng)停機(jī)。
螺桿式壓縮機(jī)氣路控制部件功能說(shuō)明:
1、加載電磁閥為兩位三通常閉電磁閥。通過(guò)電磁閥的得電和失電,控制氣路的通、斷狀態(tài),實(shí)現(xiàn)加載、卸載功能。
2、放空閥當(dāng)卸載運(yùn)行或停機(jī)時(shí),此閥即打開,釋放油氣桶內(nèi)的壓力,使壓縮機(jī)低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),或保證在無(wú)負(fù)載的情況下重新起動(dòng)。
3、反比例閥超過(guò)設(shè)定的調(diào)節(jié)壓力才起作用。此時(shí),比例閥的輸入壓力(即系統(tǒng)排氣壓力)越高,輸出的控制壓力就越低。而控制壓力越低,通過(guò)氣缸伸縮控制的進(jìn)氣卸荷閥碟片的開度就越小,壓縮機(jī)的進(jìn)氣量也就越少,使壓縮機(jī)的供氣量與耗氣量保持平衡,實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)氣量調(diào)節(jié)功能。設(shè)定調(diào)節(jié)壓力的方法是:向上提起反比例閥的黑色蓋帽并旋轉(zhuǎn),順時(shí)針旋轉(zhuǎn)則壓力增大,逆時(shí)針則減小。設(shè)定好后,壓下蓋帽,防止它因振動(dòng)而自行旋轉(zhuǎn)。設(shè)定值一般應(yīng)小于額定排氣壓力,若高于微電腦控制器設(shè)定的卸載壓力,則只有空重車而無(wú)容調(diào)。
4、 閥是保障的部件。當(dāng)氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈而致使油氣桶內(nèi)氣體壓力比額定排氣壓力高出約10%時(shí),閥自動(dòng)起跳泄壓,使壓力降至額定排氣壓力以下。閥于出廠前已經(jīng)過(guò)調(diào)整好,請(qǐng)勿隨意調(diào)整。當(dāng)發(fā)現(xiàn)閥開啟時(shí),應(yīng)停機(jī)檢查原因,及時(shí)排除故障。閥應(yīng)定期檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法是在壓縮機(jī)滿載(達(dá)到或接近額定排氣壓力)工作時(shí),輕拉閥上方的拉環(huán),若此時(shí)閥能向外排氣,則視為正常。
5、壓力傳感器是測(cè)量油氣分離器后的排氣壓力,并顯示在儀表盤上。根據(jù)測(cè)得的排氣壓力的大小,通過(guò)微電腦控制器的壓力上限、壓力下限設(shè)定值,使加載電磁閥得電或失電,實(shí)現(xiàn)加載、卸載狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。
螺桿空氣壓縮機(jī)的檢測(cè)系統(tǒng)故障分析及排除
1 壓力檢測(cè)系統(tǒng)故障原因分析及排除方法
1.1 油濾壓力檢測(cè)系統(tǒng)
油過(guò)濾器壓力檢測(cè)系統(tǒng)的檢測(cè)位置,在油過(guò)濾器兩側(cè)即高壓側(cè)(BP4)和低壓側(cè)(BP3),氣體壓力經(jīng)過(guò)壓力傳感器將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)輸入到中央處理器CPU中,當(dāng)壓差即(△p2=BP4-BP3) 達(dá)到0.7 kg/cm2時(shí),控制面板上的報(bào)警燈就會(huì)報(bào)警閃爍;當(dāng)壓差達(dá)到1.4 kg/cm2時(shí),控制面板上的報(bào)警燈不僅報(bào)警閃爍,同時(shí)油過(guò)濾器的內(nèi)部旁通閥將會(huì)打開,潤(rùn)滑油將不通過(guò)油濾直接進(jìn)入
主機(jī)頭中,它不會(huì)引起機(jī)組停機(jī),但會(huì)將潤(rùn)滑油中的臟污帶入機(jī)頭中,影響機(jī)頭的使用壽命。
在十幾年的運(yùn)行過(guò)程中,這部分系統(tǒng)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)故障,只要嚴(yán)格按照廠家的用戶指南要求進(jìn)行保養(yǎng)。如初次新機(jī)磨合運(yùn)行時(shí), 次更換油濾芯是50 h,下次更換1000 h,以后運(yùn)行時(shí),只要控制面板上的油濾芯報(bào)警燈報(bào)警閃爍或到了更換時(shí)間,及時(shí)更換,就可使油濾系統(tǒng)保持正常工作。
1.2 系統(tǒng)管路壓力檢測(cè)系統(tǒng)的故障分析及排除系統(tǒng)管路壓力檢測(cè)系統(tǒng)包括干側(cè)排氣壓力(BP2)和機(jī)頭排氣壓力(BP1),以及加、卸載壓力檢測(cè)電路。
通常我們說(shuō)的排氣壓力是指干側(cè)排氣壓力,即通過(guò)油氣分離器將混合氣體中的潤(rùn)滑油分離后氣體壓力,而機(jī)頭排氣壓力實(shí)際上是空氣和潤(rùn)滑油混合氣體的壓力。
(1) 排氣壓力檢測(cè)系統(tǒng)故障分析及排除方法排氣壓力檢測(cè)系統(tǒng)主要是利用壓力探頭將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡姷哪M信號(hào)傳輸?shù)紺PU中,通過(guò)CPU控制空氣壓縮機(jī)運(yùn)行或停止,同時(shí)顯示屏上會(huì)顯示各項(xiàng)參數(shù),如壓力值和壓差等。
當(dāng)空氣壓縮機(jī)排氣異常時(shí),首先應(yīng)檢查壓力檢測(cè)系統(tǒng),在確保控制管路系統(tǒng)正常情況下,應(yīng)采用更換法進(jìn)行測(cè)試,即換一個(gè)新壓力探頭試試,以判定是不是壓力探頭損壞。
壓力表是測(cè)量油氣筒內(nèi)油氣分離器前的壓力。由于油氣分離器、小壓力閥及管路有阻力而存在壓力降,壓力表顯示的壓力比儀表盤上顯示的排氣壓力要高(卸載時(shí)可能更低)。要經(jīng)常觀察比較此壓力差,當(dāng)此壓力差超過(guò)0.1Mpa 時(shí),要及時(shí)更換油氣分離器濾芯。
溫度傳感器是測(cè)量機(jī)頭排氣口處的排氣溫度,并顯示在儀表盤上。它采用PT100鉑電阻為敏感件,線性好,精度高。在失油、油量不足、冷卻不良等情況下,均有可能導(dǎo)致主機(jī)排氣溫度過(guò)高。當(dāng)測(cè)得的排氣溫度達(dá)到微電腦控制器所設(shè)定的報(bào)警停機(jī)溫度值時(shí),則空壓機(jī)自動(dòng)停機(jī)。根據(jù)機(jī)型的不同,在出廠前已將報(bào)警停機(jī)溫度設(shè)定在105℃、110℃或115℃,請(qǐng)勿隨意調(diào)整。
螺桿空壓機(jī)常見(jiàn)故障小結(jié)
螺桿式空氣壓縮機(jī)的冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)、油氣分離系統(tǒng)、氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)是保證機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵系統(tǒng),這幾個(gè)系統(tǒng)發(fā)生故障的概率是整個(gè)空氣壓縮機(jī)組總故障率的80%左右,空氣壓縮機(jī)組故障的產(chǎn)生多與“二器”(油器分離器、風(fēng)冷卻器)、“三芯”(空氣過(guò)濾器濾芯,油器分離器濾芯、油過(guò)濾器濾芯)、“四閥”(進(jìn)氣閥、小壓力閥、斷油閥、溫控閥)有關(guān)。要保證空氣壓縮機(jī)組的正常運(yùn)行應(yīng)當(dāng)做好這些部件日常維護(hù)保養(yǎng)工作,定期清洗“二器”,嚴(yán)格按制定好的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃更換“三芯”,并儲(chǔ)備適量的各閥備件。只要我們嚴(yán)格遵守空氣壓縮機(jī)組操作規(guī)程,按時(shí)做保養(yǎng),適時(shí)更換相關(guān)配件,增加對(duì)空氣壓縮機(jī)組環(huán)境溫度及壓力等參數(shù)調(diào)節(jié)控制,熟悉掌握各種常見(jiàn)故障的處理方法,就能保證空氣壓縮機(jī)組在 工況下運(yùn)行,為生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的保障。
產(chǎn)品細(xì)節(jié)江蘇螺桿空壓機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)注重細(xì)節(jié),精心選擇原材料,精湛的江蘇螺桿空壓機(jī)生產(chǎn)流程
江蘇螺桿空壓機(jī)每道工序把關(guān)到位,多年江蘇螺桿空壓機(jī)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)生產(chǎn)效率高
江蘇螺桿空壓機(jī)源頭廠家,出廠價(jià)直接給到客戶,經(jīng)久耐用,性能穩(wěn)定
產(chǎn)品實(shí)拍圖企業(yè)介紹江蘇復(fù)財(cái)空壓機(jī)實(shí)業(yè)有限公司是一家以 螺桿空壓機(jī)設(shè)計(jì)、加工、安裝為一體的實(shí)業(yè)公司,自公司成立以來(lái)一直遵循“追求、創(chuàng)造”的經(jīng)營(yíng)理念,承“信譽(yù)至上”的服務(wù)宗旨,堅(jiān)持“質(zhì)量與公司共存、信譽(yù)與客戶同在”的質(zhì)量方針.以雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力為基礎(chǔ)、不斷的開拓創(chuàng)新、積j i進(jìn)取,從而贏得了較高的市場(chǎng)占有率,得到了廣大客戶的一致認(rèn)可與好評(píng)迅速成為了行業(yè)中的佼佼者.目前公司的 螺桿空壓機(jī)業(yè)務(wù)正蒸蒸日上、穩(wěn)健發(fā)展,我們將一如既往的為廣大客戶提供優(yōu)良的 螺桿空壓機(jī)產(chǎn)品和的售后服務(wù),攜各界同仁之手為 螺桿空壓機(jī)行業(yè)的欣榮、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的富強(qiáng)而斗!
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