以下是:車牌識別系統讓利新老客戶的產品參數在湖南省長沙市采購車牌識別系統讓利新老客戶請認準美源九鑫商貿(長沙市分公司),品質保證讓您買得放心,用得安心，廠家直銷,減少中間環節，讓您購買到更加實惠、更加可靠的產品。（聯系人:盧宇-【18798000029】,地址:貴州省惠水縣）。 湖南省,長沙市 長沙市位于中國華中地區，湖南省東部偏北，湘江下游和長瀏盆地西緣，介于北緯27°51′~28°40′、東經111°53′~114°15′之間，屬亞熱帶季風氣候，氣候溫和，降水充沛。長沙市是中國（大陸）國際形象城市、東亞文化之都、世界“媒體藝術之都”。打造了“電視湘軍”、“出版湘軍”、“動漫湘軍”等文化品牌。長沙有高校58所，獨立科研機構97家，兩院院士52名，工程技術研究中心14家，重點工程實驗室15個；有雜交水稻育種、“天河”超級計算機、國內首臺3D燒結打印機等科研成果。
別再等待了，僅僅一分鐘，就能通過我們的車牌識別系統讓利新老客戶產品視頻探索到無數令人心動的細節和亮點。以下是:車牌識別系統讓利新老客戶的圖文介紹
使用智能車牌識別道閘應注意什么？
智能車牌識別系統現已被停車管理用戶廣泛運用，城市里各個區域隨處可見的就是出入口智能車牌識別系統。而道閘則是智能車牌識別系統中重要的硬件設備。
道閘作為出入口的忠實的守護者，其的安裝方式與使用方法也是至關重要的，所以每個安裝環節都需按照標準嚴格操作，確保后續使用過程中不會因為小原因出大問題，導致智能車牌識別系統設備不能正常使用。所以關于智能車牌識別系統道閘的安裝，必須要注意以下這幾點要求：
一、智能車牌識別系統道閘出廠前，已經根據現場要求配置好彈簧的數量，并且調整到力矩平衡，如現場環境有變，只需重新調整平衡狀態即可，否則會出現過熱及減速箱磨損過度的現象發生。
二、智能車牌識別系統道閘的安裝，一般是在高低平整的混凝土路面上或者島上，如有上下斜坡一定要注意安裝的規范。
三、地感線圈在埋設的過程中不能有所破損，盡量避免接頭，否則會出現智能車牌識別系統道閘不能正常起落閘桿與車過不能自動落桿等現象。
四、安裝智能車牌識別系統道閘時一定要與地感線圈搭配協調好，地感線圈輸出入端與道閘雙絞結合到一起，并且距離越短越好，線圈接好后要用干水泥將埋置地感線圈的水泥巢封好。
五、智能車牌識別系統道閘接好線后一定要仔細進行檢測，如檢測運行不正常，就需要重新對道閘進行安裝。
無論是什么產品在安裝與使用時都需注重于防范，智能車牌識別系統道閘只要按照要求安裝、使用，不僅可以延長期使用的時間不易壞，還可以道閘使用壽命。
停車場車牌識別攝像機識別效果低的原因有哪些
現如今，很多的在市面上的停車場都大部分都采用了車牌識別系統，車牌識別停車場已經成為停車必要的需求了。但很多小區的車主在開出停車場的時候還是會遇到把車開到了道閘前面，但車牌識別攝像機沒有識別到車牌，還要返回去重新識別的情況。那么，影響停車場車牌識別攝像機識別效果低的原因會有哪些呢?
車牌識別系統
一、停車場道閘系統的原因
一般來說，系統給出了信息，而道閘反應較慢就要考慮一下道閘和系統之間的連接有沒有延遲。
二、車牌識別自身產品的原因
要提高車牌的識別率，首先產品的算法一定要厲害，現在一般的停車場攝像機都會自帶算法，但車牌識別攝像機在不同的環境條件下都會受到影響，所以環境對車牌識別的影響也是很大的。
三、停車場車牌識別攝像機安裝位置的原因
車牌識別攝像機的安裝位置也要注意，一般較好讓車輛調整車頭再進入識別區域，這樣才能拍攝出高清的車牌。抓拍機水平角度應該保持在15度-20度之間較合理，具體的細節需要根據現場環境來調整車牌抓拍一體機的角度。
智能車牌識別
四、地感線圈埋設的位置，距離等原因
地感線圈與道閘的距離不要太近了，靠前容易砸到車輛，第二會影響車牌識別率，較后距離保持在2-3米。
五、車輛的速度的原因
我們平常所看到的視頻，其實都是由多張圖片組合而成的，這也是眾所周知的事了。而車牌識別的相機則會從連續播放的圖片里，選出其中的16幀作為輸出畫面，再在其中選取不同的幀數作為識別圖片。從而達到視頻識別的效果;所以這樣就會出現一種情況，當車速過快的時候，容易掉幀，識別不出來，所以可以看到大部分廠家的處理方法就是，加一個減速帶。
六、天氣、環境的影響
當車牌識別攝像機在戶外使用的時候，光線太強會導致車牌反光，識別率降低，而夜晚的光線不足就會需要補光燈來輔助。下暴雨，大雪，暴風等天氣多數車牌識別率會同比平常下降一點。
停車場道閘
對于一個停車場系統廠家來說，良好的識別率無疑是一個智能停車場系統成功的依據，車牌識別停車場系統不像其他停車場系統那樣，如果識別錯誤、識別不出或者是識別較慢，就容易出現道閘不抬桿或者是因抬桿速度較慢，道閘桿容易被撞壞的情況，這不僅要技術上的先進，還要克服些許外界的因素。
經過湖南長沙美源九鑫商貿有限公司多年的努力，現公司擁有一批高素質的研發團隊，和技術服務團隊，被認定為湖南長沙高新技術企業，我們堅持以質量為生命， 道閘市場為導向，誠信為本的理念，永遠把客戶的利益和需求放在首位，且在國內外市場上有一定的認知度，同時也獲得行業內人士和客戶一致的認可，同時歡迎各界朋友同我公司進行廣泛的技術交流與合作。
車牌識別系統安裝流程
隨著車牌識別系統的提高，車牌辨認系統的裝置和調試也成為很多工程商關注的話題，如何使車牌辨認更好的發揮其作用，根據現場狀況做好車牌辨認系統的裝置和調試是必需要理解的，捷斯智能小編根據工程師多年裝置經歷匯總了如下幾點規范，希望對您有幫助；
一、捷斯智能車牌辨認系統如何在島施工
島主要用于設備裝置，以及防水、防撞。普通做在出入通道中間。【依據現場狀況肯定】
寬度：如島上同時放置崗亭的話，普通在1200mm---1500mm;假如島只是裝置設備，寬度約在60mm---80mm左右，設備固定位置間隔島邊緣100mm左右。
長度：島的長度約在5000mm--6000mmm左右。
高度：島普通應高出空中150mm--200mm。
沒有平安島時，要做設備根底，設備裝置的中央為水泥空中時，(與島一樣)以星型50cm左右打一個Φ10X100規格的收縮螺栓。空中不低于5cm，并預埋、固定設備線管，位置正確后就能夠澆灌混凝土了。假如平安島做在有坡度的空中，用水平儀找平，呈階梯狀。
島設備裝置留意事項：假如道閘對開時，2個設備根底高度應在同一程度線上。設備根底和島外表抹灰處置：橫平豎直，劃一美觀。假如貼磚就不用抹灰。
二、布管與穿線
1、水泥空中開槽深度：線管放置后上部外表間隔空中不低于4cm，2管間有1cm縫隙，以便于水泥澆灌后，車輛過壓線管無動彈，路面堅固不損壞管線。
2、土壤空中開槽：深度大于10cm，管面間隔空中不低于5cm；轉角處用彎管器彎曲成型、直通接頭連通;不允許運用三叉接頭，直角接頭;線管內所穿導線面積不超越內孔截面的50%。
3、防水處置：埋設管道深度不少于10cm，進入機箱設備后預留5cm左右；管與管銜接處刷膠水后銜接;強電，弱電分開鋪設;對有強磁干擾的場所，采用鍍鋅鋼管做接地處置。
三、地感線圈施工
普通規格：1m*2m【大型車輛由實踐狀況肯定】
運用0.75鐵氟龍線，繞線4--5圈。引出線不低于50cm雙絞。普通盡可能多。用瀝青填充線圈與線槽間空隙。
1、設備裝置：智能道閘用Φ12的收縮螺栓固定，開關機身不得搖晃，且運轉平穩。
2、防撞柱：穩定。豎直、劃一、美觀。
3、減速帶：與車道諧和，裝置在車牌辨認觸發線前1.5米左右。
四、捷斯智能車牌識別一體機裝置
間隔來車車牌5米左右設置抓拍線。車牌與相機的側角盡量小于30度，側角大于30度會影響車牌辨認效果。假如從左右兩邊來車，不能在辨認區域內車輛擺正，則加裝一個輔助相機，這樣無論車輛從那邊來，只需車頭對著相機就能夠抓拍。
捷斯智能推出“無人值守”智能停車管理方案，解決停車難、停車累的問題，該方案集“智能硬件、管理軟件、移動應用、反向尋車”于一體，以“無人值守、遠程管理、移動支付”為核心優勢，呈現“智慧、幸福、有樣”的停車管理，為車主及運營管理者們提供高速、便捷、的停車和繳費服務。
捷斯無人值守方案亮點
高速通行，無需停車
傳統停車場取票或刷卡入場，停車效率低下。車輛進場時，捷斯一體機智能識別車輛的車輛號碼，實現不停車即通行，預計每小時可以通行2900部車輛，相比傳統的刷卡通行速度提高了3倍多：捷斯高達99.9%識別率，暢通無需擔心。當車主準備離場，可通過場內的自助繳費機、靜態二維碼、場庫公眾號等進行預支付，出場自動識別車輛，通過數據庫信息比對計費，整個過程3秒內即可完成，停車不再等待。
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