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公司獨立自主研發產品擁有自己的研發專利。企業主要生產經營:數控鋼筋籠滾焊機\繞筋機、數控彎箍機、數控鋼筋彎曲中心、數控鋼筋剪切線、數控鋼筋鋸切套絲生產線、數控鋼筋鋸床等。產品廣泛應用于機械、電力、鐵路、高速公路、建筑等多個行業。為重點項目和重點工程提供了一大批品質和性能先進的產品。在全國近三十多個省、市、自治區建有集營銷和服務為一體的經營網點,產品遠銷國內外地區。公司擁有專業技術人員,研發工程師和售后服務人員形成一支經驗豐富,并極富創新精神及專業技術的團隊。憑借強硬的專業知識及多年研發經驗。
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金屬帶鋸床主要部件有:底坐;床身、立柱;鋸梁和傳動機構;導向裝置;工件夾緊;張緊裝置;送料架;液壓傳動系統;電氣控制系統;潤滑及冷卻系統。
液壓傳動系統由泵、閥、油缸、油箱、管路等元輔件組成的液壓回路,在電氣控制下完成鋸梁的升降,工件的夾緊。通過調速閥可實行進給速度的無級調速,達到對不同材質工件的鋸切需要。電氣控制系統由電氣箱、控制箱、接線盒、行程開關、電磁鐵等組成的控制回路,用來控制鋸條的回轉、鋸梁的升降、工件的夾緊等,使之按一定的工作程序來實現正常切削循環。
潤滑系統開車前必須按機床潤滑部位(鋼絲刷軸、蝸輪箱、主動軸承座、蝸桿軸承、升降油缸上下軸、活動虎鉗滑動面夾緊絲桿)要求加油。蝸輪箱內的蝸輪、蝸桿采用30號機油油浴潤滑,由蝸輪箱上部的油塞孔注入,箱仙面備有油標,當鋸梁位于 位置時,油面應位于油標的上、下限之間。試用一個月后應換油,以后每隔3-6個月換油1次,蝸輪箱下部設有放油塞。
數控車床的外形與普通車床相似,即由床身、主軸箱、刀架、進給系統壓系統、冷卻和潤滑系統等部分組成。數控車床的進給系統與普通車床有質的區別,傳統普通車床有進給箱和交換齒輪架,而數控車床是直接用伺服電機通過滾珠絲杠驅動溜板和刀架實現進給運動,因而進給系統的結構大為簡化。
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