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SPA-H耐候鋼板廠家直發

  • 公司: 卓納鋼鐵銷售(臨沂市分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:朱先生
  • 更新時間:2025-06-02 03:47:22 ip歸屬地:臨沂,天氣:多云轉晴,溫度:15-26 瀏覽次數:1
  • 所在地:臨沂
  • 標題:SPA-H耐候鋼板廠家直發
  • 來源: tjzn
SPA-H耐候鋼板廠家直發
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以下是:SPA-H耐候鋼板廠家直發的產品參數
產品參數
產品價格4330
發貨期限電儀
供貨總量500噸
運費說明3天
材質耐候鋼板
產地天津
規格2-30mm厚度
類型耐候銹鋼板
品牌首鋼耐候鋼板
型號鋼板
可定制可以
付款方式電議
發貨方式配貨或者包車
SPA-H耐候鋼板廠家直發_卓納鋼鐵銷售(臨沂市分公司),固定電話:【13820097713】,移動電話:【022-58137320】,聯系人:朱先生,北辰區韓家墅鋼材市場卓納庫1號 發貨到 山東省 臨沂市 棗莊市、東營市、濟寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟南市 蘭山區、羅莊區、沂南縣、郯城縣、沂水縣、蒼山縣、費縣、平邑縣、莒南縣、蒙陰縣、臨沭縣。 山東省,臨沂市 臨沂市,古稱瑯琊、沂州,山東省轄地級市,Ⅱ型大城市,位于山東省東南部,地跨北緯34°22′~36°13′,東經117°24′~119°11′之間,屬溫帶季風氣候,氣溫適宜,總面積17191.2平方千米。截至2022年末,臨沂市常住人口1099.31萬人。截至2023年6月,臨沂市轄3個市轄區、9個縣,市政府駐蘭山區北京路17號。

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以下是:SPA-H耐候鋼板廠家直發的圖文介紹


耐候鋼板做銹的歷程,

技術領域本發明屬于腐蝕與防護技術領域,具體地指一種耐候鋼表面銹層穩定化處理劑制備方法。
背景技術在大氣自然環境下,耐候鋼相對于普碳鋼來說具有良好的耐大氣腐蝕性能,主要原因是經過長期大氣暴曬,在其表面上形成了穩定致密的保護性銹層。耐候鋼的佳使用方式應該是裸露使用,但耐候鋼在自然環境中要完成銹層的穩定化需要相當長的時間,在形成穩定化銹層之前,常常出現早期銹液流掛與飛散污染周圍環境的現象,導致在城市近郊和城區使用時用戶難以接受。特別是在含有Cl—的海洋性大氣中,由于Cl-的作用,耐候鋼表面的保護性穩定銹層生成會更加困難,所需時間將會更長。對耐候鋼表面進行銹層的穩定化處理,可以縮短耐候鋼早期使用階段形成穩定化銹層的時間。日本學者對耐候鋼表面處理進行了研究,日本專利號JP2001156254公開了一種耐候鋼表面處理方法,能防止早期銹液流出,不污染環境,需要在耐候鋼表面進行三層或者更多層的處理,具體包括里層的無固定結構的鐵銹層,中間混合層,即鐵銹層和A -FeOOH顆粒層,外部A -FeOOH顆粒和樹脂層。日本專利JP36367598公開了一種涂料,用于耐大氣腐蝕鋼材的銹層處理,涂料組分通過添加1飛0%優選2 20%的磷酸鉻、1(Γ20%的有機成分、31%的添加劑,例如氫氧化鐵、硫酸銅、硫酸鎳,和鉻酸鉛,氧化鐵等的一種防銹料,大約2%阻氧化劑,例如碳氫化合物,酒精,或酯的2(Γ78%溶劑等到一種涂料中,鍍膜厚度為5 100 Μ M,優選10 30 Μ M,隨著時間推移,鍍膜通過風化丟失,在膜之下形成穩定的暴露銹層。國內還沒有成熟的耐候鋼表面銹層穩定化處理技術,耐候鋼構件的保護主要以涂裝或熱浸鍍鋅、熱浸鍍鋁及熱浸鍍鋅鋁合金為主。劉麗宏等開發了一種Zn-Ca系磷化化學轉化膜+丙烯酸樹脂-SiO2的復合膜處理技術,在實驗室考察了該復合膜在縮短耐候鋼銹層穩定化過程和避免銹液掛流方面的有效性及其作用機理,結果表明,該復合膜較好地促進了耐候鋼表面銹層的穩定化過程,避免了銹液流掛現象。但該技術需在100°C以上的固化溫度。中國專利CN102268663ADE公開了一種耐候鋼用表面穩定處理劑,該處理劑由下列成分組成:它是由主劑、輔劑、改性劑、促進劑、阻銹劑、引發劑、添加劑和溶劑組成。其具體組分用量的質量份為:主劑38 47,輔劑1.8 16,改性劑廣2,促進劑F 3,阻銹劑0.5 3,引發劑F 1.5,添加劑0.002、.005,余量溶劑,溶劑為乙醇。此發明的溶劑為乙醇,不適合大范圍的工業化實施。
發明內容

耐候鋼板做銹技術的研發經歷
本發明所要解決的技術問題就是提供一種耐候鋼表面銹層穩定化處理劑,用研制的表面復合處理劑處理的耐候鋼,可縮短穩定銹層的形成過程,以推廣耐候鋼在國內的應 用。
為解決上述技術問題,本發明提供一種耐候鋼表面銹層穩定化處理劑,其特征在于:該處理劑按重量百分比計由25 45%的醇酸清漆、4 12%的焦磷酸銅、2 10%的鉻酸鋇、Γ 4%的Fe304、2(T50%的Fe203、L 10%的溶劑油和0.5 5%的分散劑組成。進一步地,該處理劑按照重量百分比計由3(Γ40%的醇酸清漆、6 12%的焦磷酸銅、5 10%的鉻酸鋇、5 14%的Fe304、30 45%的Fe203、4 8%的溶劑油和2 5%分散劑組成。
再進一步地,該處理劑按照重量百分比計由34%的醇酸清漆、8%的焦磷酸銅、6%的鉻酸鋇、7%的Fe304、37%的Fe203、5%的溶劑油和3%的分散劑組成。再進一步地,所述分散劑為LS3080或BYK-AT204任選其一。本發明還提供了一種耐候鋼表面銹層穩定化處理劑的制備方法,包括以下步驟:I)按按照重量百分比計稱取醇酸清漆、焦磷酸銅、鉻酸鋇、Fe3O4、溶劑油和分散劑,備用;2、將步驟I)中稱取備用的原料混合均勻,得到處理劑。作為優先方案:所述步驟I)中,分散劑為LS3080或BYK-AT204任選其一。LS3080為低分子量不飽和羧酸聚合物,其分子結構獨特具有親和力強,潤濕分散性佳的優點。BYK-AT204是改善顏料潤濕和顏料分散穩定性的潤濕分散劑。由于它是可控絮凝型助劑,故而可防止顏料浮色和發花,以及沉淀,并減少流掛。當用于防銹底漆時,多數情況下增強了保護性能。本發明的有益效果在于:1、本項目發明了一種以醇酸清漆、焦磷酸銅、鉻酸鋇、Fe3O4, Fe2O3等組成的銹層穩定化處理劑,該處理劑施工工藝簡單,經3%氯化鈉周浸試驗可縮短銹層穩定化時間大于50%。其原因在于,銹層穩定化處理引入的大量鐵離子與鋼基發生了反應,加速了鋼基中鐵的氧化,生成的鐵離子在鉻離子、磷酸根等作用下,快速轉化成了穩定、致密的內銹層。2、整個制備方法操作、工藝簡單、成本低廉、試樣性能較好,易于實現規模化工業生產。



常常能在景觀中看到表面是一層銹紅色物質,摸上去十分粗糙、質感十分特殊,但并不突兀,甚至與植物完美結合,在粗糙與細膩、冷與暖、軟與硬的對比結合中凝聚成了豐富的設計語境。這就是耐候鋼,即耐大氣腐蝕鋼,是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列。

耐候鋼前期生銹會出現不確定現象,隨氣候的變化(雨雪和溫濕度變化) 在戶外的氧化過程 表面會出現流痕、 淌黃水、表面達不到裝飾和藝術效果,污染旁邊建筑材料, 而且人體觸摸會掉銹,這種現象會一直持續數年,沿海地區會一直持續下去。 還會受環境、氣候影響,放置很久之后容易從鮮亮的紅褐色變成暗淡的深藍灰色,會導致表現力的減弱。很多項目因為沒有封固終導致返工, 產生經濟損失,影響公司的發展,而且還失去了原有的設計意義,萬科地產的設在天津東疆港售樓部項目就是一個案例, 終經過我們的修補才使耐候鋼又重新表現出它的滄桑和復古藝術的魅力。

為了不失去設計的意義、保持漂亮的外觀、 表面顏色均勻和長久,建議廣大客戶在預算充足的情況下好進行表面封固。

耐候鋼制造工藝

耐候鋼一般采用精料入爐-冶煉(轉爐、電爐-微合金化處理-吹氬-LF精煉-低過熱度連鑄(喂入稀土絲)-控軋控冷等工藝路線。在冶煉時,廢鋼隨爐料一起加入爐內,按常規工藝冶煉,出鋼后加入脫氧劑及合金,鋼水經吹氬處理后,隨即進行澆鑄,吹氬調溫后的鋼水經連鑄機鑄成板坯。由于鋼中加入稀土元素,耐候鋼得到凈化,夾雜物含量大為減少。

如果您有耐候鋼板幕墻的需求,歡迎咨詢天津卓納實業發展有限公司給您一份滿意的報價!

天津卓納實業發展有限公司是一家以鋼材貿易銷售為主,鋼材加工及配送為輔的中小型貿易企業,經營全國各大城市有名大鋼廠(寶鋼.安鋼.首鋼.唐山國豐.鞍鋼.新鋼.本鋼.沙鋼.太鋼等)鋼廠的產品,我公司主要經營:耐候鋼. 耐酸鋼,(ND)鋼,耐大氣腐蝕鋼.考登鋼 、集裝箱、耐腐蝕鋼 冷軋耐候鋼 熱軋耐腐蝕專用鋼 集裝箱板.耐候橋梁鋼 耐海水腐蝕鋼  耐大氣腐蝕結構鋼 工程機械用鋼大梁鋼.,資源豐富,價格合理,可為您提供現貨和期貨業務。

公司技術展現:

● 經驗豐富設計及制造幕墻金屬墻面系統及銹面鋼板產品,無論項目大小,可為客戶提供量體裁衣的一站式服務。

● 引進國外技術,開發了成熟的發銹工藝,可以使銹板銹蝕周期縮短90%以上,并且可以根據客戶的要求及項目的性質,采用不同的發銹工藝,以取得zui佳效果。具體發銹工藝介紹,請參見銹板文獻。

● 采用進口三合一復合材料進行封固,表面銹蝕效果可達到10年以上不變色、不起皮、不掉渣、不流銹、不淌黃水。

現貨資源見下表:

我公司專營:耐候鋼,銹蝕鋼板(景觀用銹蝕鋼板),耐酸鋼(nd鋼, 09CrCuSb),銹蝕鋼板加工:生銹+鍍膜(表面固化),鍍膜產品保證不流掛,不變色,不起皮,不掉渣,保證年限zui長10年。加工業務:折彎,焊接,鏤空,雕刻 ,蝕刻,沖孔,刨槽,卷圓,現貨批發,加工定制。

卓納歡迎您的咨詢!






山東臨沂卓納鋼鐵銷售有限公司深入了解您的每一個需求,為您提供適合全套的 耐候鋼板方案設計,致力于您的 耐候鋼板使用感受。



耐候鋼, 即耐大氣腐蝕鋼,是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列,耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成,具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時,它具有耐銹,使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗,省工節能等特點。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。

耐候鋼概述
其特征在于:耐候鋼的合金成分及重量百分比含量為:C:0.12~0.21、Si:0.2~2.0、Mn:0.7~2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu:0.10~0.40、Al<0.2,其余為Fe和微量雜質。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化,并簡單調整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量,在不需改變Q235鋼生產工藝條件下,就能生產出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機械性能的經濟耐候鋼。
耐候鋼(即耐大氣腐蝕鋼)在融入現代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續發展和創新,屬世界超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成,具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍,能減薄使用、裸露使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹,使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗,省工節能的特性,使構件制造者、使用者受益。而目前制造該鋼種的精英人才,也是目前我國稀缺的,目前收納耐候鋼人才較多的有鋼鐵英才網。耐候鋼產品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。






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