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鋼防撞護欄廣泛使用于市政工程、道路、工廠、開發(fā)區(qū)、體育場、園林廣場等場所的防護及裝飾美化。其產品造型美觀,而且牢固,防腐性好,是美化城市環(huán)境工程的產品。適合大批量標準生產,安裝快捷用工少,結構美觀,與環(huán)境協(xié)調性好。
鋼防撞護欄生產廠家談鋼防撞護欄鍍鋅層質量要求
1、材料性能試驗:
鋼材的性能主要指力學性能,可分為強度性能、塑性及沖擊韌性。
2、鍍鋅層附著性:
鍍鋅層附著性測試采用錘擊法。試件水平放置,鋼防撞護欄,錘頭面向臺架中心,錘柄與底座平面垂直后自由落下,以4mm 間隔平行打擊五點,通過檢查鋅層表面狀態(tài),是否出現(xiàn)鋅層剝離凸起現(xiàn)象,而判斷其附著性。打擊點應離試樣端部10mm以外,同一點不得打擊兩次。
3、鍍鋅層均勻性測試:
鍍鋅層均勻性試驗一般采用硫酸銅法。
原理:通過使用硫酸銅溶液浸蝕試樣,置換出鋅金屬的時間及程度,判斷其鍍層均勻性。
試樣配制:將36g化學純硫酸銅溶于100ml蒸餾水中,加熱溶解后冷卻至室溫,加入氫氧化銅或碳酸銅(每21L硫酸銅溶液加入1g),攪拌混合均勻后,靜止24h以上,過濾后的清液則為所需的試樣。
試驗方法:取三塊試樣進行浸蝕試驗,每次靜止浸泡1min,不能攪動及移動試樣,試樣取出后用清水沖洗干凈擦干后進行下一次侵蝕。若鋅層均勻,試樣經硫酸銅侵蝕五次后不變紅未鍍上銅)。試驗溶液只能浸蝕15次。
4、鍍鋅層附著量測試:
浸鍍鋅所用的鋅應為GB470中規(guī)定的0號鋅或1號鋅,鋅附著量及鍍鋅層厚度應符合,鋅附著量測試可采用SbCl?法或鍍層測厚儀測試。
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在高速公路上裝置護欄板的工程作業(yè)也需求耐性、仔細,其裝置細節(jié)還需求施工人員進步警覺。高速公路護欄板也分為兩種,一種是鋅鋼護欄板,一種是浸塑護欄板,高速公路上一般用到的是鋅鋼護欄板,由于其健壯經用、防腐能力強的特色,因而被廣泛應用。
在裝置過程中要留意:裝置護欄板的工人要分紅3-7人一個小組,這樣裝置的功率更高,一起裝置時要與行車方向相反的方向進行,由于這樣操作起來更方便快捷。高速公路護欄板鍍鋅層的硬度較低,簡單遭到損壞,所以在裝置時必定要做到輕拿輕放,防止護欄板遭到損害。
假如不小心鍍鋅層被損壞也不要著急,在24小時內用高度濃縮鋅噴涂外表即可,假如更為嚴峻的話可替換護欄板。裝置時先將托架固定在立柱上,留意固守時不要固定的太緊,以便于今后對全體護欄板進行調整,再將護欄板固定在托架上,公路護欄板與護欄板之間用螺絲固定,留意護欄板之間不能將護欄板裝置反了,反裝的護欄板會形成嚴峻的丟失。
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