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超高分子聚乙烯逃生管現貨熱銷

  • 公司: 瀍通管業(隴南市分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:李盼季
  • 更新時間:2025-06-03 04:19:01 ip歸屬地:隴南,天氣:多云轉陰,溫度:14-25 瀏覽次數:3
  • 所在地:隴南
  • 標題:超高分子聚乙烯逃生管現貨熱銷
  • 來源: sdts
超高分子聚乙烯逃生管現貨熱銷
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以下是:超高分子聚乙烯逃生管現貨熱銷的產品參數
產品參數
產品價格電議
發貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
品牌瀍通管業
產地洛陽市
規格800mm*30mm
材質超高分子量聚乙烯
長度3米或6米
外觀紅色
用途隧道施工應急逃生
在甘肅省隴南市采買超高分子聚乙烯逃生管現貨熱銷瀍通管業(隴南市分公司),無論您是個人用戶還是企業采購,我們都將竭誠為您服務。品質保證,價格優惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯系人:李盼季-【15538517830】,地址:《城關鎮黃河大道西段》。 甘肅省,隴南市 隴南距今7000多年前即有人類活動,是秦人的發祥地、中國古代西部民族氐人和羌人活動的核心地區,文縣白馬人被譽為“東亞古老的部族”。在漫長的歷史過程中,隴南既是各種政治軍事力量激烈爭奪的戰場,又是中原中央政權與西北少數民族接觸交往的前哨陣地,攻伐消長與民族交往,構成隴南社會歷史的重要內容。

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甘肅隴南瀍通管業有限公司是集 隧道逃生管道研究、生產、銷售于一體的綜合性企業。我公司資金雄厚,工藝齊全、設備精良、生產設備先進,檢測手段完善,有一套完整的設計、生產、檢驗體系。并擁有一批高素質科技人員。公司的產品有 隧道逃生管道等,已達30多個系列、1000多個規格。公司在國內設有100多個銷售網點,具有完備的銷售網絡。



超高分子量聚乙烯逃生管尺寸設計:
1、根據應用人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm。
2、阿爾文·R·蒂利指出,在全身入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的小直徑為650mm。因此,公路隧道施工新型應急救援通道的內徑必須大于等于650mm,才能保證人體的正常通過。
3、同時考慮到公路隧道施工現場的實施情況,應急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。
通過多次試驗及客戶使用真實反映,耐磨管道超高分子量聚乙烯逃生管結構尺寸合理,可靠,可用于隧道施工應急救援。
產地 河南洛陽 用途 隧道逃生 品牌 瀍通管業
材質 UHMWPE 公稱外徑 800(mm) 壁厚 30(mm)
顏色 橘黃色 長度 3(m) 公稱壓力1.0(Mpa)
高分子量聚乙烯逃生管管道優點:
1、重量輕。同規格重量僅為鋼管重量的1/8左右,根長:3米,米重69.53Kg。
2、管道韌性好、抗沖擊強度高。受到外界沖擊時瞬間形變,吸收大量的沖擊能,然后迅速恢復原來的形狀,為公路隧道施工逃生救援提供了極為可靠的保障。
3、管道環剛度高、耐壓性好。測試管道上方堆壓5米高的沙土,管道保持不變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超高一般管道。
4、管壁光滑、搬運方便。3米/根,一人可現場推行。內外壁光滑,逃生迅速,不會造成二次擦傷。
5、拆裝迅速。采用對夾式金屬件螺栓連接,安裝靈活,拆裝迅速,連接牢固,連接處無縫隙。
6、設計美觀、標識清晰。管道顏色采用橘黃色,表示采用反光材料制作,隧道施工期間標識明顯。
7、配置到位。可根據現場需求配置爬坡過度彎頭,管道內可配置逃生繩、平板逃生車、應急救援箱等。







甘肅隴南瀍通管業有限公司自成立以來,非常注重 隧道逃生管道材料、標準件等的質量把關,嚴禁使用質量次的非正規廠商的物件,以確保 隧道逃生管道產品的優良品質,使得我們的 隧道逃生管道產品得到各行業用戶的信賴,取得了良好的經濟效益和社會效益。






甜永高速玉皇山隧道
甜永高速公路是高速公路網規劃中的北南縱線——銀川至百色 高速公路的重要組成路段,項目路線起點位于環縣甜水堡鎮,途經慶城縣、合水縣、寧縣,在榆林子設置連接線與正寧縣相接,終點位于正寧縣永和鎮。路線全長314.66公里,其中主線長295.54公里,正寧連接線長19.12公里,采用四車道高速公路技術標準,設計時速80公里/小時,估算總投資348.2億元,建設工期4年。玉皇山1號隧道是甜永高速公路一條長隧道,左線長3076米、右線長3072米,隧道圍巖均為Ⅴ級,主要穿越濕陷性黃土和破碎強風化泥質粉砂巖,強度低、穩定性差、易坍塌,且洞身先后數次穿越淺埋段,施工難度大、風險高。
湖北高分子逃生管規格參數
隧道在平原地區很難看到,幾乎沒有,主要分布在云貴川等山嶺區域,過去技術條件落后,很多路都是曲曲折折的,遇到山嶺土坡都是選擇繞著走,因為沒辦法開山破土,增加很長的額外長度,隨著技術的,現在我們都開始了穿山打洞,這樣能節省不少距離,給人們出行帶來很大方便。而在穿山過程,修隧道那是必須的,隧道再打通之前,需要很多施工過程,為了保護施工人員的,每條隧道都會布置(UHMW-PE)隧道逃生管。
我們銷售的不是管道,更是一份同一份責任。我公司所有隧道施工專用逃生管道均由中國人民財產保險公司承保。管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,為隧道逃生應急救援提供了可靠的保障。
因隧道跨度大,地形特殊,施工復雜,導致隧道建設過程中存在諸多技術問題,其中隧道坍塌造成的人員傷亡和經濟損失是無法估量的,所以施工中“逃生管道”是十分重要的,在發生隧道坍塌、透水等災難時,逃生管道是施工人員的生命通道,也是外部搶救人員的“救援通道”。
隧道逃生管道具有以下特點
1、高耐磨性:隧道逃生管道其材質的分子量(300萬)決定了其摩擦系數小,有很好的耐磨性能,使得隧道逃生
管道材的耐磨性比鋼管、不銹鋼管高4-7倍。且內壁光滑不會造成二次傷害.
2、隧道逃生管道的抗拉強度是PE80的2.5倍、PEl00的2倍,同時它的抗環境應力開裂能力是P引00的1倍以上,而耐疲勞性是PEl00的30倍以上。湖北高分子逃生管規格參數
3、抗腐蝕的隧道逃生管道具有優良的耐化學性,除強氧化性酸液外,在一定溫度和濃度范圍內能適應各種腐蝕性介質,物理性能基本沒有任何改變。
4、耐低溫性 耐低溫性能優異,其耐沖擊性、耐磨性在零下269攝氏度時基本不變。
5、阻燃性隧道逃生管道在制作時添加了阻燃材料,用于防火環境,加入阻燃劑改性,特殊加工工藝制造,克服超高分子量聚本身可燃性,具有阻燃性能。
6、隧道逃生管道重量輕、安裝方便,管道單位管長比重僅為鋼管重量的六分之一,使裝卸、運輸、安裝更為方便。
洛陽市瀍通管業有限公司生產超高分子隧道逃生管道有九項技術,先后在云南、貴州、四川、陜西、廣東、甘肅、河北、浙江、河南等隧道工程項目使用,得到使用方的一致好評,適用性強,性能高成為亮點,多家工程公司列為技術創新產品大力全局推廣,傳統配制模式與安裝模式,為隧道施工工人的保駕護航!
隧道逃生管道,DN800mm超高分子量聚乙烯隧道逃生管道質量輕方便運輸和拆裝,設備簡單易行,易于操作,投入不大,經濟效益顯著,從而有利于推廣,更重要的是一旦出現隧道關門塌方事故,逃生管可有效地挽救施工人員的生命,避免人員。
甘肅隧道逃生管案例
甘肅路橋建設集團有限公司----G316線兩當至徽縣高速公路試驗段逃生管項目
中鐵二十二局集團----慶陽市(銀西鐵路甘寧段YXZQ-2標二工區)隧道逃生管項目
甘肅路橋建設集團有限公司----隴南徽縣柳林鎮G316線兩徽高速公路隧道逃生管項目
甘肅路橋建設集團有限公司----甘肅省蘭州市康樂至卓尼二級公路試驗段隧道逃生管項目
甘肅路橋建設集團有限公司----隴南市徽縣柳林鎮磨溝社G316線兩徽高速隧道逃生管項目
甘肅路橋建設集團有限公司----甘南州臨譚縣新城鎮康樂至卓尼二級公路試驗段隧道逃生管項目
甘肅路橋建設集團有限公司----甘肅省隴南市兩當兩徽高速實驗段隧道逃生管項目
甘肅路橋建設集團有限公司----G316線兩當至徽縣高速公路試驗段隧道逃生管項目



逃生管道特點:
1、逃生通道,材料成本低,為工程項目節約采購成本。
2、逃生通道有很強的耐腐蝕能力,重量輕,施工方簡有速,壽命可達50年。    
3、逃生通道設計合理,安裝方便。道路施工隧道逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。為施工節省空間,道路施工隧道逃生管道安裝、起吊、方便。一到兩個人輕松搞定!
隧道逃生管道設計優異性:
1,耐沖擊-在通過高空落石實驗逃生管道能迅速反彈,保障隧道塌方后管道不變形2,搬運方便-逃生管道必須重量輕,一到量個人完成安裝和搬運,可以節省人力物力,長度要根據隧道的大小確定,(太長會影響安裝)3,可以重復利用-隧道施工一般工期較長,必須保障在長時間內逃生管道的性能不會下降而且可以一次購買多次使用的逃生管道超高分子量聚乙烯逃生管道可以復合以上要求1、逃生通道,材料成本低,為工程項目節約采購成本。   2、逃生通道有很強的耐腐蝕能力,重量輕,施工方簡有速,使用壽命可達30-50年。    3、道逃生通道以我們公司的獨特配方制成,所以道路施工隧道逃生管道有很高的防腐性。4、逃生通道設計合理,安裝方便。道路施工隧道逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。道路施工隧道逃生管道安裝、起吊、方便。
隧道逃生管設計要求
隧道逃生管道采用Φ800*30超高分子量聚乙烯管材,該超高分子隧道逃生管道重量輕、拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,能反復使用。為隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障。隧道施工逃生管連接部件設計方法道路施工隧道逃生管道主體部分采用新型隧道逃生管,并在端部設有加強護層,部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發生坍塌事故時,相關人員方便在逃生通道中攀爬,在管道周向每隔120°栓系一攀爬繩本著拆裝方便的原則,公路道路施工隧道逃生管道與管之間的連接方式為抱箍接。 故在安裝施工組織中較為方便,當首次安裝時,只需將兩管對接,用抱箍上緊扣牢,依據抱箍現有的孔,用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。其中,鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤,鐵鏈長度可根據扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環上的位置自由調節。
隧道施工逃生管道簡介及應用
800隧道逃生管道所用管材采用道路施工隧道逃生管,管節長度為6m,壁厚30mm,管節間可采用專用三角架對接,每個接口用三套較為合適。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。道路施工隧道逃生管道經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和鏈接。800隧道逃生管道采用道路施工承插新型隧道逃生管,設置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,800隧道逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品,承插新型隧道逃生管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將新型隧道逃生管沖脫。






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