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【市場預測】周末建筑鋼材市場整體窄幅度走弱。雖原料有意助推上行，但北方相關品種成交頗為疲軟，降價現象較為普遍，終承壓下行。受此影響建筑鋼材商家多謹慎觀望為主，售價下調30-60元/噸。小編認為，影響今日鋼價走勢因素有3個方面：1、周末唐山鋼坯累跌20報3610，鋼廠直發不佳，目前唐山及周邊部分鋼廠普方坯含-稅出廠3610元，商家裸價3290，遷安部分地區鋼廠報3610，周末成材成交疲軟，鋼廠出廠價格高位回落后導致需求端持幣觀望加強;
在這種方式下，大量零部件委外生產，零部件采購和制造品質難以得到保證，產品的一致性也相對較差。 而長久專用車滁州基地從建設規劃起，就按照整車生產線模式來打造。 商用車網在滁州基地看到，長久中置軸轎運車的數控加工、焊裝、涂裝、總裝廠房連成一個U形，生產過程全部通過自動履帶和傳送鏈來執行，大量工裝夾具、機器人、標準化工藝的應用，不但大大減少了操作工人的數量，提高了自動化水平；而且每個人的崗位分工很明確，只從事流水線上的一個工種，專業化能力大大加強，產品生產的一致性、先進性得到充分保障。 “長久滁州基地起步就是高標準，我們專門為轎運車產品打造了自動化生產線。
河北省鋼鐵產量占到全國約四分之一。山西省經濟工作會議上也明確，要加大煤炭、焦炭、冶金等特困行業過剩產能化解力度，力爭使煤炭在工業增加值中占比下降到50%以下。為改變一“煤”獨大發展現狀，山西還提出，未來5年，將著眼做好煤與非煤兩篇文章，加快發展七大非煤產業，做優做強能源產業，發展壯大裝備制造業，培育新興接替產業。
但我們認為，金九銀十之后將迎來“多事之冬”。市場將處于高波動環境下，內外部均存在嚴重打壓鋼鐵需求預期的因素，市場很可能會以非常動蕩的形式收官2016年。原因有多方面。除了美聯儲加息因素外，地緣政治危機在蔓延。
例如，焦化采用干熄焦技術，每年回收能源6萬余噸標準煤;高爐采用TRT(高爐煤氣余壓透平發電裝置)技術;轉爐煉鋼實施負能煉鋼技術;電爐采用廢鋼預熱功能超高功率豎式電弧爐，能將廢鋼預熱到600℃~700℃，電爐鋼工序能耗在同行業中名列 ;軋鋼采用蓄熱式燃燒技術，等等。
”Bottrop位于德國西北部，起初是一座名不見經傳的小城，但經過上世紀煤炭工業的發展，數以萬計的外來人口來到這里尋找工作機會，煤礦工業成為Bottrop的支柱產業。當時，北緯州政府及德國聯邦政府為支持煤礦企業發展，曾對企業發放補助，至今這份補助并沒中斷，而是更改了用途，曾經支持煤礦業發展的補助資金，如今成為關停煤礦企業、培訓工人再就業的補貼資金。
《條例》規定，在大氣污染防治重點區域和重污染天氣集中出現的采暖季節，由政府部門組織推行錯峰生產，錯峰生產期間，重點排污單位、大型建設工程和產鋼企能過剩應當對生產經營活動進行調整，減少或者停止排放大氣污染物的生產、作業。
土地資源，嚴格執行《國土資源部關于支持鋼鐵煤炭行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》（國土資規〔2016〕3號），涉及退出企業的土地處置，國有土地可交由政府收回儲備，也可由企業自行處置。退出企業原使用劃撥土地使用權涉及轉讓的，經批準可按照協議出讓的方式用地手續。
資本市場的噬血特性一覽無遺，螺紋鋼期貨、熱軋期盤以及礦期再次暴力下殺，連續長陰寄出著實將市場打得措手不及，同時也將市場信心整體擊潰，從技術形態上來看，近期持續左右現貨鋼價的期市已轉入空方勢頭，在迅速擊穿了20日均線支撐后，直接逼近了半年線，且再度放量，市場風格出現轉換，短期對于現貨市場將形成較為直接。
還有一種比較保守的方法，就是盡量采取較高硬度的悍達耐磨板，相較于Hardox600的昂貴價格，Hardox500是一種比較穩妥的選擇，可以勝任絕大多數摩擦環境的同時，也不會給企業成本上升，其帶來的穩定工作環境反而是可以提高收益的。
這使其成為在市場上一款真正無與倫比的耐磨鋼板。SSAB 近日推出了用于自卸車車身、鏟斗和集裝箱的新一代Hardox(R)悍達耐磨板 -- Hardox(R)500 Tuf，它集優異的強度、硬度和韌性于一身，并結合了Hardox(R)450和Hardox(R)500的佳性能。由于具備足夠韌性，Hardox® 500 Tuf 可以在重型自卸車車身、集裝箱和鏟斗中用作結構材料。其性能在寒冷氣候和冰凍條件下也得到驗證。卓越的耐磨性和抗沖擊凹痕性使其提高了使用壽命，并能承受重度沖擊。
此外，后期需要積極關注終端成交對節期間庫存的消化情況，以及限產政策執行情況對價格產生的提振可能。筆者由此建議，hardox焊達耐磨板以偏強振蕩思路對待，短期逢低做多為宜。
如果采取平均化的辦法“去產能”，則會嚴重削弱鋼鐵產業的競爭力。應對鋼鐵企業進行綜合評價并向社會公示，在此基礎上區別對待，有保有壓。趙沛還強調，鋼企搬遷風險大，搬遷其實就是重建，需要巨額資金，而且新增土地資源、水資源和環境容量需求，對此企業要謹慎。
據了解，元宵節過后，商家陸續返市，鋼廠生產情況也逐步恢復正常，對廢鋼采購量逐步增加，故近期廢鋼市場呈現向好態勢運行。23日干散貨海運市場繼續上漲。巴拿馬型和海岬型船各航線運費有所下跌。東南亞地區船運活動冷清，目前印尼至中國南方港口運費2.5-3.5美元/噸（7-8萬噸）；3-4美元/噸（5-6萬噸）。
2016年，自治區計劃安排交通基礎設施建設項目54個，計劃投資260億元。交通運輸廳要求建設管理單位根據今年的項目施工情況，詳細測算鋼材使用量，及時對接本地鋼材企業合理安排生產計劃，同時積極引導施工企業，在同質同價的基礎上，優先選用生產的鋼材。
本次鋼材價格的上漲主要是成材帶動的，而成材的上漲主要是因為供應收縮力度較大，導致了供應周期和需求周期錯配（成材供需矛盾改善）。加上成材的低庫存導致中間環節緩沖作用下降，這會放大供需關系的錯配，對價格有助推作用。
年減少原料煤43萬噸，少排爐渣11萬噸，減排廢水98萬噸。“十二五”以來，三鋼累計投入環保資金3.77億元，建成環保設施29臺（套），主要大氣污染物排放總量顯著減少，而這些減排的廢棄物不但改善了企業工作環境，還帶來了一定的經濟效益。
全國工商聯經濟部部長譚林指出，2015年，國際形勢錯綜復雜，國內改革發展穩定任務艱巨繁重，轉型升級步伐加快，改革開放不斷深化，在此背景下，作為中國民營經濟領頭羊、排頭兵的民營企業500強，繼續呈現出良好的發展勢頭和經營業績：民營企業500強營業收入總額穩步增加、資產總額增長明顯。
對于下周而言，筆者認為短期國內建筑鋼材或維持偏強震蕩運行態勢。具體來看：1、本周市場庫存、鋼廠庫存繼續大幅下降，部分地區出現規格緊張、高價惜售現象;2、江蘇環保督查事件進一步發酵，多地鋼廠執行減停產，短期華東地區供給明顯減少;3、近期下游需求表現依舊良好，市場情緒積極，部分商家考慮到短期到貨有限，惜售情緒濃。綜合來看，預計下周建筑鋼材價格或維持偏強震蕩態勢。福瑞營物資有限公司fry888以銷售國產耐磨板,NM360耐磨板，NM400耐磨板,NM450耐磨板,NM500耐磨板，NM550耐磨板，NM600耐磨板及進口焊達450耐磨板,焊達400耐磨板,焊達500耐磨板,焊達600耐磨板為主，交貨狀態為回火和調質（淬火+回火）兩種。厚度：6-100MM寬度：1500-2200MM規格齊全牌號眾多。可根據用戶需要,鋼板可熱軋,控軋,正火,回火,正火加回火,調質，Z向性能等其它狀態交貨.另外可根據用戶的鋼板產品進行各種規格、不同幾何形狀的鋼板切割,加工厚度400mm以下法蘭和異形件，并且可運輸。。
”盧立華說，“到2012年，已經替代了部分經銷商的功能。”2010年，沙鋼玖隆物流園成立，沙鋼進入鋼鐵物流領域;2014年11月份，沙鋼又出臺了代運政策，形成了以生產為核心，以貿易、物流、運輸等流通環節為有力競爭點的新模式。
自2010年以來，整個鋼鐵市場行情悲觀，廢鋼也一路下行，直到2015年，廢鋼價格達到低點，部分從業者紛紛轉行，直到2016年這種行情才有所轉變。回顧2016上半年廢鋼走勢，可以用驚心動魄四個字來形容概括。
為深入貫徹黨中央、國務院化解鋼鐵煤炭行業過剩產能決策部署，落實《國務院關于鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》(國發〔2016〕6號)和《國務院關于煤炭行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》(國發〔2016〕7號)的要求，充分運用市場機制、經濟手段和法治辦法做好化解過剩產能工作，鋼鐵煤炭行業化。
澳大利亞鐵礦石運過來距離近，隨著寶鋼湛江鋼鐵1號高爐點火，從湛江港進口鐵礦石、煉焦煤、錳礦、鉻礦等產品數量將大幅增加，港口吞吐量將有更大突破。8月28日，中國南方鐵礦石現貨交易中心落戶湛江港。湛江港集團相關負責人表示，湛江港集團將致力于打造整體供應鏈，、貿易商、廠家做好整個物流鏈的一體化。”何達平表示。何達平還稱，沙鋼集團與淮鋼特鋼現在不再盲目追求高產量，“沒有市場沒有效益的產量沒有任何意義。”2016年，沙鋼集團經營目標為銷售收入2200億元，利潤40億元（比目前19億翻一番）。在煉鐵、煉鋼以及軋材三項產量目標分別為2370萬噸、2560萬噸以及2635萬噸，比去年同期分別減產25%、26%以及22%。
沈祖炎用“輕、快、好、省”形容鋼結構建筑特點，他認為，鋼結構建筑適合建筑工業化建造。董石麟帶來他的 研究成果：一種由六桿四面體單元組成的“殼”，便于工業化預制生產。馬克儉則現場推廣多層大跨度“網格結構”，主要用于裝配式施工。
普板/卷 Q235A，Q235B，Q235C.廠家：寶鋼，武鋼，鞍鋼，沙鋼，本鋼，馬鋼，日照等。低合金板/卷 Q345B，Q345C，Q345D，Q345E(國標)；S355J2+N，S355J3+N ， S355JR，S355JO，St52-3，S355NL(歐標);SM490YB，SM570(日標)等。規格1.5-300MM*1500-4000*6000-20000MM.廠家：寶鋼，首鋼，濟鋼，鞍鋼，安鋼，南鋼，天鋼，舞鋼，沙鋼，本鋼，日照等(可帶Z15，Z25，Z35)。冷軋卷/板 SPCC/DC01/ST12/BLC，SPCD/DC03/ST13/BLD，SPCE/DC04/ST14/BUSD，DC05/ST15，SPCEN/DC06/ST16/BSUFD等！廠家：寶鋼，鞍鋼，武鋼，本鋼，馬鋼，包鋼，唐鋼，天鐵等。橋梁板 Q345qD，Q345qC，Q345qE，Q370qE，等；廠家：濟鋼，首鋼，寶鋼，南鋼，濟鋼，安鋼等(可帶Z15，Z25，Z35)。目前國內彩涂產品大部分基板為熱鍍鋅和鍍鋁鋅基板，在更加苛刻的腐蝕環境下，或者對彩涂鋼板壽命要求大于50年的建筑，普通鍍鋅鋼板彩涂不能滿足要求。而高耐蝕的不銹鋼基板彩涂鋼板可以解決此類問題。隨著我國加快對裝配式建筑的推廣，到2020年，全國裝配式建筑占新建建筑的比例將達15%以上，不銹鋼彩涂產品可以替代10%的現有金屬材料。 近日，首鋼京唐冷軋部經過精心生產組織和嚴密工藝控制，成功試制出鍍鋁硅新產品600余噸，產品表面質量和性能測試均達到技術要求。
為完成以上任務，山西省將主要實施包括產業結構優化調整、清潔生產、機動車污染防治和工業大氣污染治理等10個方面，共計34項任務。結合產業結構調整優化，山西省將嚴禁審批鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、煉焦、電石、鐵合金等新增產能項目。
▲鋼貿：一、貿易蓄水池的作用越來越低，各個鋼廠都在增加直發比例，直發增加了市場波動，市場好的時候一貨難求，稍微不好庫存壓力立馬壓給鋼廠，鋼廠庫存稍有增加，銷售壓力就傳導到價格，反復錯配，反復這樣表現。二、終端以及貿易環節，信心還是不足的，沒有人去補庫存，終端和貿易商的庫存應該還是偏低的，后續的波動還是需要關注，一旦信心恢復了以后，這個是非常可怕的，但現在來說，整個市場還是一個偏悲觀的情緒。首先，現貨層面狀況并不好，在需求季節性萎縮的背景下，目前市場對于后期的走勢難以形成比較統一的看漲觀點，難以形成持續性的采購需求。另外，由于按目前的鋼價水平大部分民營企業虧損不多，因此檢修、減產的動力仍不足，后期高產量仍將延續，鋼貿商和鋼廠的銷售和庫存壓力只會增強不會減少。
”張曉兵說。品牌背后需要的是品質的支撐。董事長助理、銷售處處長，總經理盧立華告訴《中國冶金報》記者，目前，沙鋼已經成立了10余個產銷研一體化攻關小組，分品種開展從原料到成品的質量一貫制攻關。”2001年，沙鋼高線生產線投產，產品的目標客戶是蘇州周邊的金屬制品企業。據監測，截至2016年11月11日，唐山二級冶金焦到廠價2040元/噸，本月累計大漲22.5%;京唐港61.5%澳洲PB粉590元/噸，累計大漲19%。如果按此測算，唐山鋼廠螺紋鋼生產成本已經突破3000元/噸，考慮到前期原材料采購價略低，當前螺紋鋼生產成本2800元/噸左右。
氣溫逐漸回暖，南方鋼鐵需求逐步向旺季態勢發展，北方地區也開始出現需求釋放，加上兩會結束后，諸多工程項目在壓力下加速開工，后面的鋼鐵需求將持續得到改善，有助于幫助市場抵抗回調壓力。③兩會還在持續不斷的釋放宏觀政策利好，給予市場強烈預期。
據介紹，鋼鐵行業已經成為中歐貿易摩擦頻發的重點領域。自2014年以來，歐盟針對中國產品發起貿易救濟調查共計15起，其中鋼鐵類產品8起，占比超過半數。美國近年來也頻繁對鍍鋅板、冷軋板、不銹鋼等中國高端鋼鐵產品發起反傾銷、反補貼調查，對中國企業利益造成重大影響。
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