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受春節期間需求停滯影響,節后初型材市場有價無市表現明顯,商家報價多窄幅調整為主。但因幾大型材鋼廠卻對后市表達一致看好,春節后型材出廠價便一路高漲,元宵之后需求瞬間發,下游采購表現積極,加之期盤一路走強,鋼坯價格更是沖破3300元/噸,多方利好,鋼市一片火熱,共同助推2月型材價格漲勢“兇猛”。據生意社價格監測顯示,截止2月28日,國內25#工字鋼經銷均價為3802元/噸,較月初漲幅12.15%;5#角鋼均價為3886元/噸,較月初漲幅18.8%;20a槽鋼均價為3868元/噸,較月初漲幅16.02%;250*250h型鋼均價為3691元/噸,較月初漲幅14.41%。
我們留意到近期隨著江蘇、福建、廣東等地的去中頻爐、去地條鋼,徐州鋼坯價格高于唐山,唐山市場部分型材產品也需要發往南方,是否會間接增加散貨船的需求,有待觀察。近筆者了解到秦皇島、曹妃甸、京唐港、天津港等北方港口到南方的船運運費都有不同程度的上浮。而南方部分區域壓港現象嚴重,說明運力不足;此外長江航線的運力、中西部地區湖北、四川、重慶等省市的經濟發展,對大宗物資的需求,散貨船具有一定的新船定制增長空間;而海運中隨著大宗商品的持續走強,波羅的海指數的觸底反、韓國 船運企業韓進海運的破產,必將有一波新增運力替補;亦需要同時注意到在領域,中國政府對海軍、海警建設的重視,大型水面艦艇、大噸位海警船等的建設都會對船板市場的需求帶來正影響。
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標準 牌號 抗拉強度(MPa) 屈服強度(MPa) 伸長率(%)
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