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隧道型防火涂料供應商

磷酸鹽類黏結劑也是常用的無機黏結劑,用它作為防火涂料的基料時,避免了堿性氧化物與空氣中的酸性氣體反應的問題,從而提高了涂料的耐候性、耐水性等理化性能指標。但是,磷酸鹽類黏結劑中M/P的摩爾比(M指金屬,P是磷)對涂料的貯存穩定性、耐水性以及涂料與鋼基材的黏結力等各項性能都有直接的影響。因此,在以磷酸鹽為基料的鋼結構防火涂料的研制中,基料摩爾比的控制是很重要的。 由于厚型鋼結構防火涂料的涂層厚而且用量多,增加建筑物自重。因此,在涂料應注意加入一些輕質材料和隔熱骨料以降低涂料的密度。用得多的輕質隔熱骨料主要是膨脹蛭石和膨脹珍珠巖。



在襯砌混凝土施工時,會因為臺車定位、附近機械修理等在混凝土表面粘有小塊油污,襯砌及鋪底混凝土施工完成后,隧道洞內將變得比較干燥,后續施工的機械的煙塵及帶起的灰塵會附著在混凝土表面,都會影響砂漿 和防火涂料與混凝士的黏結力,先用粗砂紙將油污,再用高壓水槍對襯砌表面進行沖洗。除泛堿物用鋼絲刷或鏟刀將表面晶化物干凈后用濕海綿擦去余塵,并測定墻體的pH值大于10,一定要進行弱酸處理。 鋼結構防火涂料 膨脹型防火涂料






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,在電纜上使用電纜防火涂料能夠確保電纜在火焰中不燃或者難燃,并能在一定時間內仍保持正常運行。電纜防火涂料受火的作用后,能形成炭化層,阻止火勢向內延燒,能起到保護電纜線路的作用。 第二,刷涂電纜防火涂料與采用其它保護措施相比,更為節能,施工也更為便捷。電纜防火涂料因為厚度小,散熱性好,根據實驗,對電纜載流量的影響很小,可以忽略不計。 而電力電纜全線敷設在防火槽盒內,或防火橋架內時,電力電纜載流量將下降。 因此,在工程中,涂刷防火涂料防火涂料比敷設在槽盒、同城防火橋架內的耗能低,而且降低工程成本,更為經濟。 第三,涂刷電纜防火涂料是一種能夠有效的阻止火勢豎向蔓延的方法。 電纜一般來說鋪設在管道井中,管道井宜在火災中生產煙囪效應,特別是高層建筑更為明顯。如果電纜不采取防火措施,容易使火災蔓延擴大,形成大面積燃燒。因此,電纜的阻燃性能關系到火災的蔓延。





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