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電工鋼硅鋼片：比總損耗(鐵損)specific total loss (iron loss)比總損耗是指磁極化強度按正弦變化，其峰值和頻率為特定值時，單位質量材料所吸收的總功率，比總損耗用符號 P (Jm/f)表示，單位為 W/kg（或 W/lb）。例：P1.7/50表示在磁極化強度在 1.7T、當地頻率在 50Hz 下測得的單位 kg（或 lb）試樣的比總損耗；P1.7/60表示在磁極化強度在 1.7T、當地頻率在 60Hz 下測得的單位 kg（或 lb）試樣的比總損耗。3.2 磁極化強度(磁感應強度)magnetic polarization (magnetic induction)磁極化強度是指試樣受交變磁場磁化時，特定磁場強度峰值的磁極化強度峰值，其符號為 J(H)，單位為 T(特斯拉)。例：J800表示對應于磁場強度 H 為 800A/m（用峰值表示）下的磁極化強度。3.3 比視在功率 specific apparent power對于設定的磁極化強度和頻率值，磁化單位質量的鐵芯所消耗的交流電源總功率為比視在功率，其符號為 Ss，單位為 VA/kg。例：Ss1.7/50表示磁極化強度在 1.7T、當地頻率在 50Hz 下測得的單位 kg 試樣的比視在功率。3.4 A 計權磁致伸縮速度水平 A-weighted magnetostriction velocity level,LVA 當磁極化強度隨時間按正弦規律變化，其峰值為某一標定值，變化頻率為某一標定頻率時，單位長度電工鋼片（帶）沿磁化方向上發生磁致伸縮所引起的表面振動聲壓水平為 A 計權磁致伸縮速度水平。
電工鋼硅鋼片硅鋼是一種硅鐵合金。用硅鋼軋制的片材是電工領域中應用廣的軟磁材料，因而硅鋼片又稱電工鋼片。硅鋼片廣泛用于電動機、發電機、變壓器、扼流圈、電磁機構、繼電器及測量儀表中電機工業大量使用厚度為0.35～0.50mm的硅鋼片,用于：中型旋轉機，壓縮電機，通用馬達，小型精密電機，電動汽車，壓縮機，通用電機，電源變壓器，精密變壓器，節能電機，焊機變壓器，穩壓器，磁性密封器，加速器用電磁鐵，汽車電機等；在電信高頻技術中常用0.05~0.20mm的薄帶鋼片,以便更有效地降低渦流損耗。熱軋硅鋼片厚度為0.35～0.50mm，密度為7.55～7.70g/cm3,多用于大、中、小型交、直流電動機；冷軋無取向硅鋼片厚度為0.35～0.50mm，密度為7.65～7.75g/cm3，多用于大型交流發電機、電動機，大、中、小型交、直流電動機；冷軋取向硅鋼片厚度為0.23mm 0.27mm 0.3mm 0.35mm，密度為7.65g/cm3,多用于電力變壓器、油浸式變壓器，干式變壓器，電抗器、磁放大器等；冷軋取向薄帶厚度為0.05～0.20mm，多用于無線電高頻變壓器。
電工鋼硅鋼片1961~1994年主要是高磁感取向硅鋼（Hi-B）的發展階段。1953年，日本新日鐵公司田中悟等證明以AIN為主要抑制劑和一次大壓下率冷軋工藝方案有可能制成更高磁性的取向硅鋼。1961年在引進Armco 基礎上，首先試制AlN＋MnS綜合抑制劑的高磁感取向硅鋼。1964年開始生產并命名為Hi-B，但磁性不穩定。自1968年新日鐵公司開發高磁感取向硅鋼產品后，日本冷軋電工鋼在產品質量、制造技術和設備、新技術開發、實驗研究及測試技術等方面都已超過美國，在世界上處于 領先地位。
