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金昊通金屬材料(宿遷市分公司)一直堅持“科學技術是主要生產力”的指導方針，不斷探尋、研究、改進生產工藝，推出更具市場競爭力的高質量 無縫鋼管產品，滿足不同客戶的多樣化需求。在生產過程中實現了全封閉、無粉塵的自動化控制，減少了中間污染環節，確保了 無縫鋼管產品質量的穩定，有效地改善了環境。
記者24日從攀鋼有關部門獲悉，今年以來，攀鋼確保連鑄資源優先流向鋼軌，千方百計做大鋼軌產量。上半年，鋼軌整體產量超額完成進度目標，創歷史同期 紀錄，其中，出口鋼軌同比增長近30%，道岔軌同比增長超過40%。針對今年出口鋼軌任務重，道岔軌、槽型軌等難軋品種合同多的實際，攀鋼狠抓鋼軌制造工序銜接，強化全流程成本控制，動態調整連鑄方坯資源優先流向鋼軌制造，從煉鋼、軋制、檢驗到發貨，實行精細化管理。圍繞建設世界 鋼軌品牌目標，攀鋼釩和研究院成立了鋼軌技術攻關組，從鋼軌軋制工藝優化、軋鋼技術裝備改造升級等方面進行攻關。
通過加快鋼軌產線數字化建設，推動兩化融合，了鋼軌產線智能制造水平，實現大方坯軋制鋼軌新突破。
低硫主焦煤采購存在一定難度，高硫主焦煤采購較為順暢，噸焦利潤在200元左右，加之當前限產影響較小，焦企開工率處于高位，但對后期環保政策有一定擔憂。
竇洪真認為，焦化廠目前有一部分焦炭庫存，但沒有更多余量，前期產品漲價后已經將5月庫存基本清掉。此次調研的各大焦化廠目前庫存均偏低，沒有庫存壓力。排產主要按照下游長協用量來確定，并且自身大棚和筒倉數量有限，銷售方面基本沒有貿易商的采購額度，主要直供華北等地鋼廠，均為多年的長協用戶。
“山西焦企利潤在300—400元/噸，利潤率近20%。”竇洪真告訴記者，受利潤水平較好驅動，焦化廠生產積極性較高。
臨汾地區鋼廠均表示，目前來看，鐵礦石長期供應依舊偏緊，但短期由于限產和價格偏高，繼續采購動力降低，鋼廠仍以按需采購為主，短期鐵礦石價格或承壓。
鋼廠采購煤焦方面，據杜宸介紹，雖然山西地區在煤焦方面具有天然采購優勢，但當前河津地區限產趨嚴疊加第二屆全國青年運動會召開在即，使得原料采購受到一定限制，若后期采購緊張，鋼廠可能減少汽車運量，增加火車運量，要求現有供貨商增加供給量，或選擇周邊其他原料商采購。
長協客戶居多焦化廠保持平穩運行
在調研過程中記者發現，焦化企業在原料采購方面以長協為主，薄壁鍍鋅管以保證自身的開工，單獨采購、一單一議的情況并不多見。
