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金鑫潤通鋼鐵貿易有限公司(開封分公司)擁有一支 工字鋼高素質研發團隊，良好的工程師，可根據客戶的要求設計 工字鋼。 公司售后服務是一批實力非常雄厚的團隊，成熟的機加工、焊接、鈑金、噴漆、組裝能力，可完成各種標準的客戶訂單。可根據客戶的要求，物料的特性研發出不同款式的 工字鋼，整條生產線質量層層把關，嚴格的產品測試。



本周利好偏多，取消100-300萬人口城市落戶限制，希望以房地產拉動內需，，IMF將中國2019年經濟增速預期由6.2%上調至6.3%，中國3月CPI同比2.3%，創2018年10月以來新高，預期2.3%，前值1.5%。減稅降費效應充分顯現，中美貿易談判可能取得積成果。但仍需留意鋼廠產量，鋼廠的開工率呈現了較大幅度上升，后期鋼廠產量或將呈現增長。截止4月12日，據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯現，全國百家中小鋼鐵企業高爐開工率平均為80.3%，比上期小降0.3%；有85座高爐檢修：新檢修1座，無高爐復產。
Q235B角鋼原材料方面，截至發稿，12日午后唐山、昌黎遷安鋼坯穩，現普碳方坯含稅出廠3550。較上周同期漲100。蘭格網本周鋼坯庫存調查：據統計12日唐山主要倉庫鋼坯庫存約56.6萬噸，較上期(4日)降13.9萬噸，降幅19.7%，快速降庫。庫存方面：本周杭州建材庫存71.29萬噸：較前期整體庫存減少7.01萬噸：線材4.93萬噸，螺紋鋼66.36萬噸。
綜合來看，杭州建筑鋼材市場本周價錢保漲，杭州地域的需求處于高時期，庫存估量未來會加速降落，目前固然有建基投資放量、環保趨嚴、庫存降幅加快等利好要素刺激鋼價上漲，但后期隨著鋼材產量增加，將對鋼價構成壓力。綜上所述，估量下周杭州建材市場價錢或震蕩趨強運轉。





從三輪刺激政策的效果來看，主要呈現以下特點：一是政策出臺之后一段時間汽車、家電銷量都會呈現脈沖式上漲，政策結束之后，銷量則會出現明顯回落，之后變回歸常態。以汽車為例，2006-2008年國內乘用車銷售平均增速在21%左右，2009年和2010年的同比增速則分別達到56%和37%，2011年后隨著政策的逐步消退，乘用車銷量回落至8%左右的水平。2012年和2015年的刺激政策也分別使乘用車銷量回升到13%-15%的水平。二是，考慮到08年底的刺激政策為政府大規模經濟刺激政策中的一部分，且當時汽車、家電保有量處于低位，故其對需求的拉動力度遠超過12年和15年的刺激政策，也就是說從中長期來看，消費刺激政策呈現邊際效用遞減規律。另外，每一輪地產竣工高峰之后都伴隨著家電銷售的回升，09年，12-13年和16年皆符合該規律。
2019年6月6日， 發改委等三部委聯合發布了《推動重點消費品更新升級暢通資源循環利用實施方案（2019-2020）》，內容涉及汽車、家電，消費電子產品的刺激政策，標志著新一輪的消費刺激已經開始。我們知道，去年以來，國內消費增速持續走低，2019年前5個月社會消費品零售總額同比增速僅為8.1%，為2002年以來新低，那么新一輪的消費刺激政策效果如何，對Q235B角鋼市場又有哪些影響，本文將對此進行簡要分析。
周末，悲觀的莫過于鋼坯，有小伙伴直言，鋼價止不住的往下跌，止不住的往下跌啊！誰能力挽狂瀾？



進入高溫、梅雨的六月份旺季鋼市，仍將面臨產量上升、庫存壓力、需求削弱以及市場疲態下的弱勢格局，而中美貿易戰陰霾下的現貨鋼市也將遭到期市的低迷拖累而繼續下探，因此，關于六月份的現貨鋼市而言，或有進一步探低空間。而國內Q345B角鋼市場受各企業協議后結影響，在訂單堅持上能夠維持一定的穩定性，再加之原料的高企而支撐的成材本錢，估量探低空間相對有限。
西安市場熱軋板卷基本穩定，成交較差。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯現：主導鋼廠普卷主流價錢3850元/噸，開平板主流價錢3810元/噸，低合金卷板主流價錢3970元/噸。由于利潤增幅過于可觀，使得鋼鐵股目前估值極具優勢，部分公司更是低于5倍，但是市場還未見底的背景下，能否獲得資金認可仍是未知。

    今日遠期市場震蕩走強，Q345B角鋼主流區域現貨價錢穩中有漲。細致來看，今日邯鄲、天津等區域熱軋卷板價錢小幅上漲20元/噸。觀之本地，受西安市場現貨價錢偏高及出貨較差影響下，今日市場僅是持穩張望。需求方面，環保限產影響下，西安市場熱軋出貨仍然較差。資源方面，據悉，本周西安市場卷板庫存有小幅增加，整體庫存維持在2.1萬噸左右，較上周增0.1萬噸，后期市場有少量資源到貨，但總庫存變化不大。資源結構方面來看，西安市場普卷資源仍然偏少，部分規格資源開端斷貨，而低合金資源量尚可。  市場方面，今日主流市場整體成交普通。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯現：包頭中厚板穩報4050/噸，較上周基本持平。資源方面，目前銀川市場資源總量約0.35萬噸，總體資源較上周變化不大。綜合來看，目前市場需求較差，市場庫存有限，估量短期市場現貨仍以弱勢震蕩為主。綜合來看，邯鄲及安陽等區域現貨價錢偏低，直發西安壓力不大，市場看空氛圍濃，估量西安Q345B角鋼或仍以震蕩運轉為主。

 





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