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結構采用金屬框架，內部附設高強度隔音巖棉材料，外部為金屬鐵板，消音門與四周金屬門框采用軟性密封膠管密封。進風消音風槽：采用鋅鐵皮及吸音巖棉制作而成，具有結構輕便，美觀大方的特點，空氣經進風消音風槽進入機房內，消音風槽能有效阻隔噪音傳出機房外。排風消音風槽：采用鋅鐵皮及吸音巖棉制作而成。柴油機風扇對水箱進行強制冷卻，熱風經排風消音風槽排出機房，噪聲也從消音風槽的導流槽往外傳播。發電機組機房消音工程系統：根據機房的具體結構，此消音系統有兩種結構，一種是機房設置消音墻，一種是機房沒有設置消音墻。柴油機廢氣排煙系統消音：1）為防止排煙管及室內消音器排放熱量在機房內，對于排煙管及室內消音器采用隔音防火巖棉材料予以包扎，減少機組熱量散發到機房內。2）廢氣經過室內消音器消音后，仍有較高噪音從排煙管末端排出，必須在每條排煙管末端裝設一個二級消音器，此消音器內部結構為高強度吸音巖棉
發電機租賃之電噴式柴油發電機組常用的執行器有哪些功能？發動機控制模塊處理發電機租用的電噴柴油發電機從傳感器接收的信號，然后發出指令。然后，致動器完成噴油過程。執行器有兩個基本功能:從發動機控制模塊接收控制信號和根據信號準確執行動作。目前，電噴柴油發電機中常用的執行器有柴油發動機的電控單體噴油器和液壓驅動的電控單體噴油器。電子噴射柴油發電機的EUI電子噴射系統采用EUI電子控制單體噴油器。所有EUI噴油器都沒有機械供油調節架。發動機控制模塊根據各種傳感器輸入的信號控制噴油量和正時。產生高壓噴油的動力來自凸輪軸驅動的搖臂機構。EIJI電子燃油噴射系統與通用電子燃油噴射系統相似，由發動機控制模塊(配備ADEMIII電子柴油發動機(由陸地發電機組驅動)管理系統)、傳感器和噴油器組成。燃料輸送泵從燃料箱中吸出燃料，通過初級和次級弗萊徹過濾器和手動油泵，到達公共油管，并通過油管均勻地分配給每個燃料噴射器。輸油泵為齒形泵，供油量遠大于所需噴油量。過量燃油冷卻和潤滑噴油器，并排出燃油系統中可能存在的空氣。燃油通過回油管流回油箱。
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