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注漿管的質量直接影響著樁基檢測的準確性,間接應影響著工程的系數,由于注漿管都是檢測橋梁、附近高速公路等工程的質量的,而這些工程又都是與我們的生活息息相關的,一但質量出現問題,將來造成的損失就遠遠超出了注漿管本身的意義,動輒就將損失上億的投資,而注漿管的質量主要體現在壁厚及承壓能力上,由于設計院都會給出注漿管的規格,因此在采購的時候一定要嚴格測量注漿管的壁厚,只有復合國標標準的注漿管才可以進行采購,注漿管承壓能力主要體驗在打水壓測試上,在進行打水壓的時候一定要保證注漿管不能漏水、附近漏水的注漿管只有進行修復后才可以進行使用。
天恒源鋼鐵有限公司(貴陽分公司)創建于2008年10月,廠家位于經濟繁華的經濟技術開發區,地理位置優越,交通十分便捷。廠家經過幾年來的艱苦創業與誠信經營,現擁有一套完善的生產【Q355無縫鋼管】管理體系與健全的銷售網絡。
灌注樁注漿管主要就是用來給樁基注漿,填補樁基縫隙,從而可以有效的提高和增強樁基的抗壓性和承載力。在新和舊混凝土的接縫之間安裝注漿管是比較合適的
注漿管被用于混凝土中的施工縫、當地冷接縫、管子滲縫、附近地墻之間空隙等處的密封。
成樁后(7天后)向樁端,樁側壓注水泥漿,以達到提高樁的承載力的目的,理論上可以提高30%以上. 用膠帶封是不對的,因為面是個單向裝置(水泥漿只出不進),要用膠皮(輪胎內膽)包住兩頭用鐵絲扎緊.注意:內膽要剪開.注漿管是不拔出來的.
嚴禁在非焊接區域引弧,地線位置適當、附近連接牢固,以避免電弧擦傷。焊接時應采取防飛濺措施(如刷白灰等方法)。焊后應用不銹鋼(不得采用碳鋼)扁鏟徹底清理熔渣和飛濺。
多層焊:多層焊時,層間熔渣必須干凈。多層焊時,應控制層間溫度,一般不得超過60℃。
焊縫:焊縫接頭應修磨,焊縫表面不得有熔渣、當地氣孔、當地咬邊、附近飛濺、裂紋、本地未熔合、附近未焊透等缺陷,焊縫與母材應圓滑過渡,不得低于母材。
矯形:注漿管的矯形,應避免采用火焰加熱方法,尤其不允許反復加熱同一區域。矯形時,盡量采用機械裝置,或用木錘(橡皮錘)或墊橡皮墊錘擊,禁止用鐵錘錘擊,以避免損傷注漿管。