無縫鋼管在經過一輪噸價跌幅在200元以上的探底過程后，國內聊城鋼管市場逐漸有了回暖之意。據 市場報告顯示，雖然鋼市總體不旺，但畢竟一年中“相對的需求旺季”正在到來，市場供需出現了一些積極的跡象。鋼廠和礦商有點耐不住性子，又在急著提價了。
  據監測，滬上聊城鋼管市場基本處于筑底修復階段。目前，滬上優質品二級螺紋鋼代表規格的噸價在4000元左右，一周上漲20元;滬上優質品三級螺紋鋼的報價在每噸4170元左右，一周也上漲了20元。相關分析師說，近的這一輪探底，華東地區的建筑鋼價累計每噸的跌幅達到200元，貿易商的虧損面較大。不過，探底過程同時就是擠泡沫的過程，這對市場會提供一定的支撐。
  隨著市場鋼價的回升，鋼廠的提價欲望如影隨形，“馬上就到”。在近一周內，國內建筑鋼廠家的 出廠報價上調。其中，華東地區的主導鋼廠沙鋼對3月上旬線材、螺紋鋼、盤螺的出廠價格，每噸均上調了50元。據一直跟蹤鋼廠調價信息的機構人士說，“這距離上一次的出廠價上調，已有半年之久”。可見近半年來國內聊城鋼管市場的走勢整體相當慘淡。不過，可以注意到，鋼廠雖急著上調價格，但幅度并不大，對后市的判斷依然謹慎，以確保合同的正常組織為主要的考慮。
  目前，國內粗鋼的產能利用率尚處相對低位。但市場內有人擔心，一旦鋼價繼續上漲，粗鋼產能的釋放就會明顯加快，反過來又將抑制國內鋼價的上漲空間。這里面如何把控，可以反映出國內鋼鐵業的成熟度“是否有所長進”。
  鋼價一漲，礦價也“急吼吼”跟漲。國內礦的價格雖然還基本平穩，但一些礦山的看漲心理已在增強，有的甚至在控制發貨量。不過，大部分鋼廠依然采取暫時停止采購的方針，對外暫不報價。外礦的價格也有小幅上漲，63.5%品位的印度粉礦目前報價在每噸147美元左右，一周上漲2美元。
  相關機構分析師認為，已有相當長一段時間被視作“一潭死水”的鋼市中間需求，目前有了活躍之相，說明鋼市的信心和人氣有了一定的恢復，貿易商補庫需求開始回升。短期內決定價格走勢的需求、資金、心態等因素，都或多或少出現了一些積極的變化，這有望推動鋼市行情穩中走高。但相當多的商家對中長期的鋼市如何走法，尚心中沒底。

無縫鋼管型號-無縫管單價-無縫管規格

  無縫管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到相應的標準。外觀上冷軋無縫管要短于熱軋無縫管，冷軋無縫管的壁厚一般比熱軋無縫管要小，但是表面看起來比厚壁無縫管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。

  熱軋無縫管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理后進行交貨。熱軋無縫管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋處理后要進行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗，*后貼上標簽、進行規格編排后放置到到倉庫當中。

  圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫 無縫管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。

  熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無縫管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。

  一般用無縫管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨;冷軋以熱處理狀態交貨。