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期貨沖高回落，Gcr15軸承鋼管現貨推高受挫；商家拉漲出貨，效果不太理想——昨天，滬上建筑鋼市價格慣性上調，Gcr15軸承鋼管銷量環比再降。昨日夜間，黑色系商品期貨波動不大，螺紋鋼主力合約終收綠。今天早市，主導經銷商Gcr15軸承鋼管報價不變，少數中小公司暗降出貨，現貨市場整體呈現穩中小跌態勢。具體來看，螺紋鋼主流價格不變，少數小跌，即，16-25mm規格庫提資源掛在4620-4680元；廠提主流價格4600-4640元/噸；其他大廠抗震三級鋼（以東北產品為主）報在4620-4640元/噸。高線小幅松動，庫提九江、北臺個別規格報4680元/噸左右，中天HPB300材質廠提資源報在4870元/噸；盤螺基本穩定，北臺、黃海、新三洲、蕪湖新興產品報價4730-4780元/噸，中天、永鋼和沙鋼等廠提售價4830-4860元/噸。大戶報穩，散戶松動，上海建筑Gcr15軸承鋼管鋼市價格不再一味強勢。廣州市場Gcr15軸承鋼管價格維穩運行。市場氛圍不佳，商家心不足，今北方線螺市價穩中偏弱。唐山地區穩中回落20-40左右，交投無改善；邯鄲地區主流平穩，市場成交多集中在低位資源。期螺持紅震蕩，但對現貨市場提振有限，成材多走弱。根據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，



企業幾乎很難再遇上“金九銀十”的旺季行情，不過建筑鋼企今年卻趕上了這個時機。而日前有消息稱， 發改委、財政部、國資委、證監會等九部委正在醞釀相關政策，著力推進鋼鐵、汽車、水泥、機械制造、電解鋁、稀土、電子息、醫藥八大重點行業兼并重組。受消息面因素的影響，市場上對未來16mn無縫鋼管價格的走勢分歧非常明顯。好在對于這種溫和的自我調整，鋼貿商朋友們似乎也并不十分反感，反而覺得有利于16mn無縫鋼管市場的良性運轉。好在雖掙不到大錢，比虧損至少強上百倍。
 鋼貿企業采購經理人對11月份采購意愿增加的僅占11%，70%保持基本持平，19%采購計劃將減少。因此我們認為今年以來流通環節的去16mn無縫鋼管庫存行為仍在繼續，而且本次價格的反彈為流通環節提供了一個好的去庫存機會。產能過剩是16mn無縫鋼管市場經濟的一種正常現象，市場供需很難維持完全平衡，當供應大于需求時，就會出現產能過剩現象。產能過剩受經濟活動規律有關，當經濟較活躍時，市場需求充足，一般16mn無縫鋼管生產能過剩的可能就較小，但經濟不景氣的時候，市場需求降低，16mn無縫鋼管往往就會出現產能過剩現象。






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在當下的行情以及國內情況下， 在環保，可持續發展方面傾斜無縫鋼管市場低迷，無縫鋼管屬于 傾斜的方向嗎？到底無縫鋼管算不算環保型材料呢？在無縫鋼管在制作的具體材質方面，具有一定的特殊性，這種管道材料不同于傳統管道材料，其特殊性的主要表現在于這類管道材料的中空截面的特點，因為中空，所以管道內部的面積是很大的，因此，這類型的無縫鋼管廠家在管道運輸領域中的推廣力度是很大的，這類型的管道材料擁有著很多的優勢特點，Q345B無縫鋼管作為一種比較專業的材料，無縫鋼管在運輸領域中獲得了極大的認可。
 






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