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4月21日，全國24個主要城市1.0mm冷卷均價3843元/噸，較上個交易日下跌6元。熱卷期盤高位回落，市場心態悲觀情緒濃厚。從冷軋基本面看，由于市場對后市預期偏悲，大部門貿易商訂貨積極性下降，從而導致了部分市場出現了規格短缺情況。無縫鋼管需求上，下游采購大多按需采購，需求增量并不明顯，預計4月22日全國冷軋板卷弱穩勢運行。
今早期螺高開低走，鋼坯早盤有10元拉漲，但整體對市場沒有任何提振，加之周末市場普遍以穩為主，所以今日開市，市場價格主穩個調。午后盤面持續走弱，現貨市場也頗有松動。據了解，北京午后部分商家暗降，主流資源雖繼續維穩，但實際出貨在3460-3470元，甚至個別低價資源有到3450元，市場反饋整體出貨偏弱，10家大戶出貨量合計7400噸，較上周五減了1300噸；杭州午后價格略有松動，螺紋主流價格在3510元，市場反饋出貨尚可，大戶出貨量在2000噸左右。廣州午后價格弱穩為主，一線主流資源價格在3710-3720元，市場多低價銷售，大戶出貨量不足1500噸。綜合上述分析，預計4月21日市場行情或弱勢盤整。
四海友誠特鋼 (寧德市分公司)始終堅持以市場和用戶需求為導向，以完善的管理體系和質量保證體系為基礎，通過與國內外專業研究機構開展廣泛的學研合作，開展 Q345C無縫鋼管技術開發和系統集成服務，使公司產品走向系列化。憑借優厚的技術實力及研發創新的產品實力，在全國二十多個省、市、自治區形成銷售網絡， Q345C無縫鋼管產品遍布電廠、化工廠、鋼鐵廠、造紙、環保等多領域。
工唐曹鐵路東延工程，建設華能進口煤炭碼頭、文豐硬木碼頭，開通蒙冀鐵路非煤貨種、曹妃甸至東南亞集裝箱直航線，做好承接秦皇島煤炭轉移的各項準備工作，常態化運營中歐班列，港口能級，打造服務 重大戰略的能源原材料主樞紐港，創建 主要港口，港口吞吐量增長10%。堅持建港口必須布局貿易倉儲加工業務，利用自貿區+綜保區+跨境電商綜試區政策優勢，建立價格指數、交易、金融三大平臺，引進中林集團、正威集團等世界500強、中國500強企業結算中心，發展期貨現貨貿易，建設鐵礦石、原油、煤炭、LNG、鋼鐵、木材六大物流貿易倉儲加工中心，多發展像五礦礦石混配中心、中糧糖業這樣的項目，倉儲、貿易、加工注冊在港區，增加稅收，創造財富，解決“酒肉穿腸過”的問題，打造國際大宗商品交易基地，創建世界 綜合貿易大港。深化與天津港合作，按照統一規劃、建設、管理、運營原則，推進京唐港和曹妃甸港口整合，運營好新成立的唐山港口集團，整體實力。
