以下是:圓翅片管報價的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格
電議
發(fā)貨期限
雙方議定
供貨總量
大量
運費說明
根據(jù)訂單
名稱
翅片管
規(guī)格
齊全
材質(zhì)
20# 304 q235b
產(chǎn)地
聊城
倉庫地址
浩澤庫
計重方式
米計
可定制
是
品牌
浩澤
用途
換熱系統(tǒng)
應用場所
鍋爐 電站
	
  
 
圓翅片管報價,浩澤物資(阿壩市分公司)為您提供圓翅片管報價的資訊,聯(lián)系人:周經(jīng)理,電話:【0635-8876891】、【13563000517】,發(fā)貨地:大東鋼管產(chǎn)業(yè)園。  四川省,阿壩藏族羌族自治州  阿壩州旅游、水能、生物和礦產(chǎn)資源優(yōu)勢明顯。世界自然遺產(chǎn)九寨溝、黃龍及臥龍·四姑娘山大熊貓棲息地等旅游景區(qū)聞名遐邇。有馬爾康卓克基土司官寨、松崗直波碉樓（含羌寨碉群）、松潘古城墻、壤塘棒托寺、錯爾機寺、營盤山和姜維城遺址、日斯?jié)M巴碉房、阿壩州紅軍長征遺跡等8處（22個點）全國重點文物保護單位。黑水卡斯達溫、九寨溝舞、羌笛演奏及制作技藝、羌族瓦爾俄足節(jié)等12 項民族文化遺產(chǎn)列入非物質(zhì)文化遺產(chǎn)目錄。獨特的藏、羌民族風情、神秘的藏傳佛教文化吸引了越來越多的中外游客。水能理論蘊藏量1933萬千瓦，可開發(fā)量1400萬千瓦，河流落差大，距離負荷中心近，年發(fā)電小時長，造價低。立體氣候明顯，日照充足，晝夜溫差大，是名、特、優(yōu)、稀水果和反季節(jié)蔬菜良好的種植區(qū)。


  
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以下是:圓翅片管報價的圖文介紹 

在經(jīng)營過程中始終堅持：“誠信、務實、卓越、創(chuàng)新”的原則，我們視 翅片管質(zhì)量為企業(yè)生命，嚴格控制施工質(zhì)量，力爭百年品牌企業(yè)，客戶的滿意就是我們一直追求的目標。



	換熱器按照其工作原理可分為間壁式、混合式和蓄熱式三類。


	



	間壁式換熱器,熱流體和冷流體間有一固體壁面,兩種流體被固體壁面隔開,彼此不接觸,熱量的傳遞必須通過壁面。


	混合式換熱器依靠冷、熱流體的直接接觸而進行換熱,換熱后理論上應變成同溫同壓的混合介質(zhì)流出。


	蓄熱式換熱器則依靠固體填充物組成的蓄熱體傳遞熱量,冷熱流體依次交替的流過由蓄熱體組成的流道。當熱流體流過時,把熱量儲存于蓄熱體中,其溫度逐漸升高,而當冷流體流過時,蓄熱體因放出熱量溫度逐漸降低,如此反復進行。


	 


	下面我們主要談的是間壁式換熱器，通過實驗數(shù)據(jù)對其進行熱力對比計算。


	 


	提高換熱器換熱性能的途徑


	    


	       傳熱方程是Q = KAΔt，很多研究者研究的主題方向是提高傳熱系數(shù)K。對強制循環(huán)空氣冷卻器,采取有效措施降低空氣側(cè)的傳熱熱阻或在制冷劑側(cè)采用選擇供液方式,控制供液量,或采用傳熱管可明顯提高傳熱系數(shù)。另外提高流體的流速可以增大傳熱系數(shù),但流動阻力也相應增大,因此通過增大流體的流速以增強傳熱系數(shù)K 有一定的限度。此外增強傳熱可通過增加傳熱面積實現(xiàn),但增加傳熱面積不應靠加大整體設(shè)備的尺寸來實現(xiàn),而應從設(shè)備的自身結(jié)構(gòu)來考慮。


	 


	增加傳熱面積總體上分為兩種途徑:管外表面的擴大和管內(nèi)表面積的擴大。


	



	        目前管外表面積的增加主要是在管外加翅片或擴展表面即肋化表面,它是通過附加肋片擴大傳熱面積來減少對流換熱熱阻,從而達到強化傳熱的目的。


	



	 


	



	



	可通過下列途徑來增大設(shè)備單位體積的有效傳熱面積:


	



	①傳遞面采用擴展面,如在對流傳熱系數(shù)較小一側(cè)的熱傳遞表面上附加翅片、筋片、銷釘?shù)?


	②增大原有熱傳遞表面,如將表面處理成憎水性覆蓋層、多孔性覆蓋層、雙波紋狀管等


	③在換熱器中管子的強化方面主要是異型管的開發(fā),從而達到增加傳熱面積的目的。異型管的種類包括螺旋槽紋管、橫紋槽管、縮放管、波節(jié)管、旋流管、粗糙表面管、螺旋扁管。


	強化換熱器換熱的方法及熱力計算


	    


	        通過對翅片管式換熱器的結(jié)構(gòu)進行改進與優(yōu)化設(shè)計,然后對其換熱性能與改進前換熱器進行對比計算,結(jié)果是改進后的換熱器的傳熱系數(shù)得到了提高。


	 


	一、調(diào)整換熱器的翅片間距,設(shè)計成為變翅片間距。


	



	1、設(shè)計原理


	



	       本方法適用于將該換熱器用于低溫制冷系統(tǒng)中的蒸發(fā)器(在0 ℃及其以下條件工作時,翅片盤管外表面溫度等于或低于濕空氣的露點溫度時，由于在低溫工況下工作的蒸發(fā)器表面存在結(jié)霜問題,且蒸發(fā)器前幾排管子的結(jié)霜較嚴重,而后幾排管子的結(jié)霜相對較輕,因而可采用變間距的翅片設(shè)置,亦即沿風向片距越來越小。霜開始形成時表面粗糙度增大,引起傳熱面積增大,同時氣體流速也增大,從而導致在結(jié)霜初期傳熱系數(shù)K 增大,但隨著霜層的不斷增厚傳熱熱阻增加,終導致傳熱系數(shù)K 減小,結(jié)霜對換熱器性能的影響表現(xiàn)在降低其傳熱系數(shù)和增大其阻力兩方面,合理的換熱器結(jié)構(gòu)應同時減小這兩方面的影響。


	 


	        當氣流通過蒸發(fā)器時,由于空氣中的水蒸氣不斷地在翅片管表面沉積,空氣由于除濕作用相對濕度降低,沿氣流方向翅片盤管表面結(jié)霜量是遞減的,如果采取變片距結(jié)構(gòu),可以在結(jié)霜條件下保持其較高的傳熱效率,并延長其沖霜時間。當蒸發(fā)器采用變翅片間距結(jié)構(gòu)時,實際上已構(gòu)成了翅片的錯列分布,當空氣橫掠錯列翅片時,翅片的交錯分布使得上游翅片對下游翅片有繞流作用,由于前面翅片的繞流,翅片的前半部分換熱加強,后面的翅片的分布又使得流道變窄,流速提高,翅片后半部分的換熱也得到強化。


	 


	2、變翅片間距的結(jié)構(gòu)示意圖及對比計算


	



	       由于該改進方案采用的是變翅片間距形式,在理論上可近似認為是錯列翅片,因此在分析中可借用錯列翅片的理論。圖1 是所研究的流體縱掠錯列翅片的一個二維模型,翅片間距為H ,厚度為t 。


	



	 


	        由于該結(jié)構(gòu)形式實際為錯列翅片,當流體縱掠翅片時,氣流在上游翅片先受到擾動,因此在前幾排管上的翅片換熱加強,當氣流流經(jīng)后幾排管子時,由于流通截面迅速變窄,流速提高,使流體在原有的基礎(chǔ)上又進一步受到擠壓,擾動更加劇烈,因此通過后加上的一組翅片,使換熱也得到了強化。


	



	       通過變翅片間距的結(jié)構(gòu)改進,冷風機在外形尺寸即高度、寬度和管總長度不變的前提下,在結(jié)霜工況下運行時仍可保持較高的傳熱系數(shù),且采用變翅片間距結(jié)構(gòu)的冷風機比等翅片間距結(jié)構(gòu)冷風機的傳熱系數(shù)提高了9. 8 % ,且傳熱面積有所提高,通過提高傳熱系數(shù)和傳熱面積從而達到強化傳熱的目的(圖2) 。


	 


	



	對于翅片管式換熱器,其傳熱系數(shù)的計算采用下列公式。


	 


	        式中: hi ,h0為管內(nèi)制冷劑和管外空氣側(cè)換熱系數(shù)(W/(m2·K) ) ; Fi, F0 為管內(nèi)、外面積( m2 ) ; β為管內(nèi)外面積比; ri , r0為管內(nèi)、外表面的污垢系數(shù)( (m2·K) / W) ;λ為管壁導熱率(W/ (m·K) ) ;η為肋化效率; di , d0為管子內(nèi)/ 外徑(m) 。對于制冷量Q0 =2. 67 kW 的制冷系統(tǒng),經(jīng)過結(jié)構(gòu)改進,其熱力性能計算結(jié)果如表1 所示。


	 


	 


	二、加強管內(nèi)流體流動,管內(nèi)壁加工變螺距內(nèi)螺紋。


	



	        銅管外表面光滑,內(nèi)表面有連續(xù)而細密的螺紋溝槽,稱為內(nèi)螺紋管。因其增大了管材內(nèi)表面的散熱面積,使銅管的散熱系數(shù)增加率比光管提高了1. 5 倍。在不增大整體設(shè)備尺寸的前提下,增加其內(nèi)表面換熱面積,加強管內(nèi)流體的擾動,在原有換熱器的管內(nèi)壁上加工變螺距內(nèi)螺紋。


	 


	1、設(shè)計原理


	



	        當管內(nèi)工質(zhì)換熱系數(shù)較大而管外工質(zhì)換熱系數(shù)較小時,管外的對流傳熱熱阻將成為傳熱的主要阻力。采用擴展表面,對于縮小換熱器體積,提高換熱器效率有很重要的作用。目前,已經(jīng)開發(fā)出了針狀翅片、波紋翅片、百葉窗翅片、三角形翅片、單面開槽條形片、裂齒矩形翅片等。


	



	        管內(nèi)表面積的增大主要集中在異型管的開發(fā)方面,綜觀各種不同形狀的強化管,其共同特點是在兼顧壓降的同時,傳熱面積都有不同程度的增加,并通過兩種機理提高其傳熱系數(shù)進行強化換熱。傳熱邊界層是限制傳熱系數(shù)提高的主要因素,它產(chǎn)生于靠近管壁的層流底層,并有一個逐漸增厚的過程。管壁的粗糙以及規(guī)則出現(xiàn)的溝槽、凸肋,會破壞貼壁層流狀態(tài),抑制邊界層的發(fā)展。同時溝槽和凸肋對流體的限流作用有助于邊界層的減薄,而繞流作用使流體產(chǎn)生軸向旋渦,可致使邊界層分離,流體主體徑向溫度梯度減小,有助于熱量傳遞的進行。因此采用在已加工好的管壁內(nèi)部加工變螺距內(nèi)螺紋,不但可以擴大管子的內(nèi)表面積,增加傳熱面積,并且由于管子不再是光管,內(nèi)部有螺紋所以內(nèi)壁變得粗糙,可以破壞層流邊界層,使管內(nèi)的制冷劑的流態(tài)變成紊流,從而提高管內(nèi)對流換熱系數(shù)。同時,因為采用變螺距,沿著流體流動方向螺距從大變小,這樣可增強流體的擾動,強化流體的換熱系數(shù)。


	 


	2、變間距內(nèi)螺紋翅片管結(jié)構(gòu)示意圖及對比計算


	 


	        對等間距內(nèi)螺紋翅片管換熱器管內(nèi)螺紋進行改進,由于管內(nèi)有規(guī)則、連續(xù)的凸肋和凹槽發(fā)生改變,使之內(nèi)表面積比等間距增大8. 4 %,傳熱系數(shù)增大3. 82 %,管內(nèi)換熱系數(shù)也增加了4. 89 %。等間距與變間距內(nèi)螺紋管結(jié)構(gòu)示意圖如圖3、圖4 所示。


	 


	 


	 


	         


	       式中: f m為單位管長管子平均面積(m2 ) ; f i為單位管長管子內(nèi)面積(m2) ; f 2為單位管長管子總外表面積(m2) ;αi為管內(nèi)對流換熱系數(shù)(W/ (m2· K) ) ;αw 為管外對流換熱系數(shù)(W/ (m2· K) ) 。


	



	       對于汽車空調(diào)系統(tǒng),當負荷Q0 = 4 kW ,其熱力性能計算結(jié)果如表2 所示。


	 







	試驗時,試件的管內(nèi)通熱水,管外空氣橫掠。水的進、出口溫度和空氣的進口溫度由精密水銀溫度計測量,水的流量由轉(zhuǎn)子流量計測量。空氣的進、出口溫度由布置在試驗段前后流通截面上的熱電偶堆測量,空氣的流量由畢托管測量。在試件前后的風道上裝有測壓管,測量兩處的靜壓壓差,即可得到空氣流動阻力。通過擬合曲線分離法得到管外換熱準則關(guān)系式,采用線性回歸方法可得到管外流體流動阻力準則關(guān)系式。


	



	      為了保證試驗數(shù)據(jù)的可靠性,對每個工況的試驗數(shù)據(jù)都要進行熱平衡η的校驗。如果|η|<5%,認為試驗數(shù)據(jù)可靠;如果|η|≥5%, 則認為試驗數(shù)據(jù)不可靠,需重新進行測試。熱平衡η的計算方法如下。熱流體的放熱量Q1和冷流體的吸熱量Q2可分別表示為:


	 


	



	       試驗時,保持管內(nèi)水流量及進口水溫基本不變,改變空氣的流量,得到一系列工況點數(shù)據(jù)。





	翅片管的傳熱過程，可用下面的圖解加以說明，并后推出傳熱系數(shù)的定義和表達式。為了方便討論，將圓管壁面簡化為平壁：對于管內(nèi)為水的流動：hi≈5000 W/(㎡·℃), Ri=1/hi=0.0002 (㎡·℃)/W 設(shè)管壁厚度 δ=0.003m, 導熱系數(shù) λ=40 W/(m·℃ ) (對碳鋼)：管外為翅片管，設(shè)基管外表面的換熱系數(shù) ho=200 W/(㎡·℃), 由此可見，管壁導熱熱阻 Rw=δ/λ 很小，約占總熱阻的 1% 左右，可忽略之。為了設(shè)計，對翅片管傳熱，可取 f =0.8~0.9。主要考慮：管面的污垢和積灰是一項附加的熱阻，可使 R總增大，使傳熱系數(shù)有所下降。此外，系數(shù) f 也考慮了管內(nèi)熱阻 Ri 及管壁熱阻 Rw 的影響。一般，f 值可按下表選取管。內(nèi)為水的單相對流時管外有積灰管外無積灰管內(nèi)為水的相變時 (沸騰和凝結(jié))。特殊情況：若管內(nèi)為制冷劑或碳/氫化合物的液體或相變時，可取 f =0.7 4.。


	傳熱系數(shù)的估算表   


	根據(jù)簡化后的傳熱系數(shù) K 的計算式：K=ho×f；


	翅片管管外換熱系數(shù)的換算式：ho=h×β×η氣體繞流翅片管束時的換熱系數(shù)和傳熱系數(shù)計算表： 


	表中包括了目前常用的翅片管規(guī)格和常見的冷熱流體的情況，與的計算結(jié)果相比，誤差在±10% 左右，是可以接受的。


	 
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