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撬裝加油站，一款新型的企業內部自用型加油裝置。加油站油罐油罐的分類主要有按材料分和結構分兩大類，目前我國絕大多數加油站的汽車和柴油采用的油罐都是臥式鋼罐，至于非金屬油罐，因其具有滲漏等許多缺點，在加油站中一律不采用。所以規范規定加油的油罐應采用臥式鋼罐。撬裝加油站也叫橇裝式加油站，是集儲油罐、加油機、視頻監控為一體的地面可移動加油站；具有防火防爆，環保，占地面積小，便于遷移等特點，產品廣泛適用于公交站點、港口、碼頭、機場、大型施工場地、企業內部加油站等。是集防爆儲罐、加油機、卸油系統、報警系統、緊急切斷（割開；截斷)保護系統、自動滅火系統、液位監測系統和電腦系統于一體的整體加油裝置。聯系人：孫經理 15966027888
應用范圍廣泛 具有一定的車輛的場所即可投入應用。
如：物流/貨運 公交/客運 碼頭/游艇會 駕校/停車場 工業園區 核電站 煤礦/大型工地 農機合作社等場所。
四川阿壩金水龍金屬容器有限公司可做如下承諾：
1、可以保證 撬裝加油站價格與同行業相比較低；
2、全國統一價格：制作的 撬裝加油站不分地域，全國統一價格。
3 、 撬裝加油站質量保證， 經營理念：信守于胸，惠至于人。服務鑄就形象，信譽成就輝煌。
據有關部門相關統計數據顯示，近幾年，我國加油站數量呈波動態勢，2018年數量已經超過10萬座。其中，中石化、中石油兩大集團的加油站分別為3.06萬座、2.14萬座，分別占比29%、20%;民營加油站約5萬座，占比47%;中海油、中化、中外合資等其他加油站合計約4200座，約占4%。金水龍金屬容器有限公司 聯系人：孫經理 15966027888
可見，國內加油站的互聯網改造市場潛力巨大，今后加油站將圍繞有車及用車一族，與汽車、出行、保險、金融等多個行業共同組成商業聯合體，依托加油站平臺基礎和服務體系，通過對會員和數據的運營，構建可自我成長的“人·車·生活”的生態圈。互聯網+撬裝加油站發展前景可期
互聯網+撬裝加油站模式的落地，因撬裝油站便捷特性，將開啟國內加油站零售的新業態。易于從成品油零售切入用戶，占領移動互聯網入口，用網絡連接區域商圈，為用戶提供便民服務、汽車后市場服務、金融保險服務，推出多項非油產品的增值服務，搭建以撬裝加油站為核心的生態社區，形成新的企業利益共同體。屆時，主營油品業務發展而衍生的網絡零售、便民服務、汽車后市場、金融、保險服務也將成為重要的利潤及稅收增長點，互聯網+撬裝加油站行業潛力巨大。
據了解，橇裝式加油站是新型高科技產品，具有較強的導熱導靜電性能，遇明火、靜電、撞擊、雷擊、槍擊、焊接等都不易發生爆炸，且占地面積小，可移動，主要布局農村加油站，解決鄉鎮加油難問題，實現了加油站乃至危險化學品經營的本質。
因此，在農村地區發展橇裝加油站，建立健全租賃林地、宅基地等法律法規和補償機制，推動農戶節約使用和有序退出閑置宅基地，試點農民對集體資產股份有償退出權，積極探索推進農村“四權”自愿有償退出機制，是變現農民農村閑置資產，深化農村土地改革，助力新農村建設發展的重要途徑。
不久前商務部發布的《原油成品油流通管理辦法（征求意見稿）》，新辦法除了降低成品油批發、倉儲行業的準入門檻外，對長期處于“灰色地帶”的撬裝式加油站也有明確管理規定辦法。
“政策的出臺給撬裝加油站正名了，其或將迎來春天。”，“期待政府相關部門制定一套不同于傳統加油站的制度與管理辦法，以便讓撬裝加油站真正走向前臺。”
撬裝加油站與傳統加油站大的不同點：傳統加油站以房地產為存在形式，油庫預埋在地下，屬于不動產；環保消防等技術要求必須在建站的過程中實現；建設的成本極高，批復手續極其嚴格、繁復;而撬裝加油站是可移動式的機器設備，屬于動產，環保消防等技術要求在制造設備的過程中解決，建設成本低，所需的批復手續相對簡單。
另外一點重要區別，傳統加油站可以對外經營、銷售庫存的油品，可以接受轉賬、刷卡及現金付費；而撬裝加油站只允許面向企業內部和周邊企業的自有車輛加油，不允許接受轉賬、刷卡及現金付費。
因此，撬裝加油站一般而言，屬于有資質經營成品油企業的加油終端的延伸，可以看作是某個特定加油站加油業務的延伸。
另外，當加油站遇有防爆改造的需要，不能用傳統方式營業加油。這時候，購進或者租賃一臺滿足相關部門法規和資質要求的橇裝加油設備，以橇裝加油站的形式繼續營業，就可以保證每天的正常營業流水，保證原來的客戶不被流失。
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