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冷鍍鋅就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規的鍍鋅管生產廠家，為了保證質量，大多不采用電鍍鋅（冷鍍）。只有那些規模小、設備陳舊的小企業采用電鍍鋅，當然他們的價格也相對便宜一些。今后不準用冷鍍鋅管作水、煤氣管。
冷鍍鋅管鋅層是電鍍層，鋅層與鋼管基體獨立分層。鋅層較薄，鋅層簡單附著在鋼管基體上，容易脫落。故其耐腐蝕性能差。在新建住宅中，禁止使用冷鍍鋅鋼管作為給水管。
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經過兩個月的激烈競標、技術談判和方案論證，7月26日，鞍鋼工程發展公司工程技術公司成功中標唐山瑞豐鋼鐵煙氣脫硫項目，其研發設計的適應超低排標準的SDA半干法脫硫技術首次走進唐山，助力這座“鋼鐵重鎮”打贏藍天保衛戰。
據了解，唐山瑞豐鋼鐵是唐山市鋼鐵企業中的標桿單位，此次中標項目為該企業新北區產能置換項目——新建384平方米燒結機脫硫脫硝項目。作為全國的“鋼鐵重鎮”，唐山連出重拳，環保指標一壓再壓，今年更是提出不達標就停產的嚴要求。此次，瑞豐鋼鐵決定選用SDA脫硫+SCR脫硝工藝路線，不僅可以達到超低排標準，還可靈活應對產能限制的變化，同時運行和維護費用較低。
目前，要求燒結機二氧化硫超低排放指標不高于35毫克/立方米。瑞豐鋼鐵更是在此基礎上加碼，提出二氧化硫超低排放指標不高于10毫克/立方米，創地區行業先例。從2009年引進SDA技術，十年間經過不斷消化吸收再創新，工程技術公司已經擁有一套自主集成的冶金行業全工序煙氣處理技術。目前，該公司SDA技術已經成功應用在鞍鋼、沙鋼、武鋼等企業的燒結、球團系統中，建成投產72臺套，得到行業好評。此次，該公司為瑞豐鋼鐵設計的超低排SDA半干法脫硫技術，在總結以往經驗的基礎上，將首次應用該公司與清華大學共同研發設計的超細漿液技術。該技術不僅可以有效保證二氧化硫不高于10毫克/立方米超低排放指標，而且具有投資少、施工工期短、運行成本較低等優勢。經測算，該套技術應用后，可實現漿液耗量降低5%-10%，進一步降低運行成本。
據業內人士分析，此次該公司超低排技術首次走進唐山，標志著行業對該項技術及該公司環保品牌的認可，同時將有效助力當地鋼鐵企業應對超低排放要求。
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